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?？诿捞m國際機場(chǎng)發(fā)布了2019年上半年貨郵吞吐量情況。數據顯示，2019年上半年，?？诿捞m國際機場(chǎng)實(shí)現國際貨郵吞吐量共計
航空貨運是現代航空物流航空貨運業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺
航空貨運，也叫空運，是現代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\以其迅捷、安全、準時(shí)
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、人們生活水平的不斷提高，人們的消費觀(guān)念和消費水平也有了很大的轉變與
從國內市場(chǎng)看，航空貨運行業(yè)內的企業(yè)數量較#，2017年我國行業(yè)企業(yè)數量共有##家，其中規模以上企業(yè)
第一章中國航空運輸業(yè)運行態(tài)勢分析 第一節2016年中國航空運輸業(yè)運行狀況 一、通航城市和機場(chǎng) 二、主要生產(chǎn)指標
第一章 航空貨運行業(yè)現狀概況 第一節 國際航空貨運行業(yè)的現狀和特點(diǎn) 一、國外物流發(fā)展概況 二、國外物流的發(fā)展趨勢 三、物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化和全球化 第二節 中國航空貨運行業(yè)的現狀和特點(diǎn)
中國航空貨運市場(chǎng)的商業(yè)壁壘與政策約束，因此，對于外國貨運代理公司，目前獲得一類(lèi)許可證的惟一可行的方法，即與大型國有企業(yè)聯(lián)合組建合資公司。另外，想要在中國大陸提供全方位的貨運物流服務(wù)，除了一類(lèi)許可證，還有其他很多要求，例如中國民航國際空運許可執照，國內空運許可執照，及陸路運輸許可執照等。
中國的航空貨運需政府、行業(yè)與企業(yè)的分工與合作，或者說(shuō)也是一種專(zhuān)而精的探索。然而，這種分工也不可避免地帶來(lái)弊端，即同一行業(yè)內，針對不同地區，不同模式，不同服務(wù)上所表現出的從規則到實(shí)際操作的差異。
新世紀的中國航空貨運市場(chǎng)變化，就決定了這個(gè) 國家必須開(kāi)放市場(chǎng)并準入整個(gè)領(lǐng)土。中國是一個(gè)幅員遼闊的國家，不同層次上的經(jīng)濟、法規、政策都充斥著(zhù)充滿(mǎn)差異的地方保護主義。進(jìn)入21世紀以來(lái)，中央政府 一直在致力于打造一個(gè)統一的管理體系與更加自由化的市場(chǎng)經(jīng)濟。而對于地方政府而言，如何保證本地的利益最大化似乎更加重要。
航空貨運市場(chǎng)的明天，本文的主要目 的是提供一個(gè)對于中國貨運航空市場(chǎng)的粗淺分析，并且進(jìn)一步討論了加入WTO及全球化對貨運市場(chǎng)的影響。通過(guò)分析，我們發(fā)現目前的中國航空貨運市場(chǎng)呈現出了 系統化與均衡化的缺失。但是，市場(chǎng)活力與改革決心都在推動(dòng)著(zhù)這一市場(chǎng)朝著(zhù)更加自由化與國際化的方向前進(jìn)。為了更好地發(fā)展自身航空運輸能力并融入國際市場(chǎng)， 國家正在推進(jìn)著(zhù)各項改革措施，從政策、法規到管理機制。
中國航空貨運市場(chǎng)發(fā)展現狀及發(fā)展趨勢研究報告（2013-2017）；三、航空物流業(yè)成為迅速發(fā)展的經(jīng)濟蛋糕 150；四、中國航空物流業(yè)的競爭空前激烈 154；五、航空物流的信息化建設需大力推進(jìn) 155 第二節 2012年中國空港物流園區建設的必要性分析 156。
中國航空貨運產(chǎn)業(yè)現狀觀(guān)察與投資方向研究報告（2012-2016）主要分析世界航空貨運行業(yè)市場(chǎng)；中國航空貨運行業(yè)發(fā)展環(huán)境；中國民用航空貨運市場(chǎng)運行走勢；中國航空運輸行業(yè)其它重點(diǎn)區域等。
“今年民航運輸量和利潤增幅的放緩，主要與燃油價(jià)格大幅增長(cháng)和國際航空業(yè)不景氣有關(guān)，此外，去年航空業(yè)的高基數以及今年京滬高鐵開(kāi)通的分流作用，也對民航增速帶來(lái)一定影響?！币患覈鴥群娇展镜母邔臃治?，他預計，隨著(zhù)國內經(jīng)濟增長(cháng)的放緩以國際經(jīng)濟形勢仍未好轉，如何消化增加的運力，將是明年航企面臨的一大挑戰。
