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據中國交通運輸部數據顯示，2015年全國城市國有企業(yè)客運經(jīng)營(yíng)戶(hù)數全國達到924戶(hù)，排名前五的城市分別是山東，浙江，湖南，廣東，福建；排名第一的山東94戶(hù)，比排名第三的湖南超出70.9%。
全國主要港口旅客吞吐量的當月值為668 萬(wàn)人，同比增長(cháng)1.98%。中國公路物流運量指數為114.33，快遞業(yè)務(wù)收入407.4 億元，快遞業(yè)務(wù)量為334061.8 萬(wàn)件。預計六月航海和鐵路數據會(huì )稍有上升。
近年來(lái)國內客運專(zhuān)線(xiàn)運輸模式的比較，采用換乘方式，這就要求在全國幾個(gè)大型的客運中心站，配備完善的換乘設施，建立方便快捷的換乘體系。如采用跨站臺換乘，既有線(xiàn)列車(chē)與客運專(zhuān)線(xiàn)本線(xiàn)列車(chē)實(shí)現無(wú)縫銜接，旅客運輸采用中轉聯(lián)乘方式等。
1-10月我國客運方面與上年同期相比呈下行態(tài)勢，港口生產(chǎn)方 面，10月份，規模以上港口完成貨物吞吐量9億噸，同比增長(cháng)4.5%，比去年同期和前三季度分別放緩4.2個(gè)和5.9個(gè)百分點(diǎn)。受外貿進(jìn)出口增速放緩影 響，集裝箱吞吐量增速總體不斷下降，10月份集裝箱吞吐量同比增長(cháng)5%，分別比去年同期和前三季度放慢3.5個(gè)和2.6個(gè)百分點(diǎn)。
