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根據報道消息，國家郵政局在近日發(fā)布了5月快遞相關(guān)數據。數據顯示，2020年5月，我國快遞業(yè)務(wù)量完成73.8億件，同比增長(cháng)41%，創(chuàng )2018年2月以來(lái)新高；快遞業(yè)務(wù)收入完成771億元，同比增長(cháng)25%。
2020年6月4日，國家郵政局發(fā)布快遞發(fā)展指數。今年5月中國快遞發(fā)展指數為344.2，同比增長(cháng)73.5%。其中，快遞發(fā)展規模指數為291.1，同比增長(cháng)37.1%；服務(wù)質(zhì)量指數達到了622.4，同比增長(cháng)142.1%；發(fā)展能力指數為202.4，同比增長(cháng)19.6%；發(fā)展趨勢指數為94.0，同比增長(cháng)38.2%?？爝f行業(yè)發(fā)展增長(cháng)率加快、服務(wù)質(zhì)量飛速提升，呈現出擴容提質(zhì)的發(fā)展態(tài)勢。
目前，我國快遞行業(yè)CR5約為72.85%，市場(chǎng)集中度相對較高。從市場(chǎng)份額來(lái)看，2019年，“四通一達”和百世的市場(chǎng)份額均超過(guò)10%，其中順豐快遞所占比例相對較高，市場(chǎng)份額達7.62%；2020年3月申通快遞、韻達股份、圓通速遞、順豐控股業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額達到9.38%、16.5%、14.28%、11.45%，相對2019年市場(chǎng)份額，順豐提升最明顯，申通份額略降。
隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展，快遞行業(yè)也發(fā)展迅速，從而帶來(lái)了很多的就業(yè)機會(huì )。數據表明，2019年全國快遞行業(yè)從業(yè)人員總共約有320萬(wàn)人。人社部發(fā)布《2019年第四季度全國招聘求職100個(gè)短缺職業(yè)排行》中，快遞員排名第13，快遞員職業(yè)短缺情況加大，
國家郵政局公布2020年4月郵政行業(yè)運行情況，4月份行業(yè)量收雙雙大幅增長(cháng)，特別是快遞業(yè)的日均業(yè)務(wù)量已突破2億件，已經(jīng)基本擺脫疫情影響，重回高位增長(cháng)。
針對很多老舊居民小區沒(méi)有設立智能快件箱，不便無(wú)接觸配送的情況，近年來(lái)全國已經(jīng)建成智能快件箱40.6萬(wàn)組，全國主要城市都已有智能快件箱投入使用。針對這一問(wèn)題，國家郵政局還計劃近期出臺支持智能快件箱建設的指導意見(jiàn)，積極推動(dòng)智能快件箱進(jìn)社區、進(jìn)機關(guān)、進(jìn)校園、進(jìn)商廈、進(jìn)農村、進(jìn)交通樞紐場(chǎng)站，以便發(fā)揮好智能快件箱的獨特優(yōu)勢。
根據報道消息，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制于4月25日下午召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì )。再會(huì )上，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制紹電子商務(wù)促進(jìn)消費和助力
武漢市交通運輸部宣布公共交通全線(xiàn)網(wǎng)恢復運營(yíng)。4月30日起，網(wǎng)約出租車(chē)恢復運營(yíng)，為武漢市民繼續提供預約打車(chē)服務(wù)。同時(shí)，省際長(cháng)途客運班線(xiàn)恢復運營(yíng)。而在武漢公共交通全面恢復運營(yíng)時(shí)，武漢市內的快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也正在逐步復工，截至2020年4月14日，復工率已超95%
國內快遞企業(yè)國際競爭力進(jìn)一步提升。在2020年3月17日，順豐速運總市值為1890億元，首次超越美國聯(lián)邦快遞（FedEx）的1659億元，成為了全球最值錢(qián)的快遞公司。
國家郵政局發(fā)布官方消息稱(chēng)快遞公司全面復工，該公告公布了各大快遞物流公司復工時(shí)間表。除中國郵政、順豐速運、京東物流、蘇寧物流一直處于正常運營(yíng)的狀態(tài)之外，中通快遞、圓通快遞、申通快遞、韻達速遞以及百世快遞等企業(yè)陸續恢復正常運營(yíng)。
新華社受權發(fā)布《中共中央 國務(wù)院關(guān)于抓好“三農”領(lǐng)域重點(diǎn)工作確保如期實(shí)現全面小康的意見(jiàn)》。一號文件明確，2020年兩大重點(diǎn)任務(wù)是集中力量完成打贏(yíng)脫貧攻堅戰和補上全面小康“三農”領(lǐng)域突出短板，并提出一系列含金量高、操作性強的政策舉措。此外一號文件還提出，要加強農產(chǎn)品冷鏈物流統籌規劃、分級布局和標準制定，安排中央預算內投資，支持建設一批骨干冷鏈物流基地，推動(dòng)農產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉雙向流通，要保障快遞從業(yè)者權益，中國快遞行業(yè)正迎來(lái)多項發(fā)展利好。
京東物流集團的CEO王振輝在其公司年會(huì )上披露其物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的的成績(jì)單而引起了不小的關(guān)注。據悉，在11.11期間，京東物流集團92%的自營(yíng)訂單實(shí)現了24小時(shí)達；而截至目前，京東物流24小時(shí)達已覆蓋全國88%的鄉鎮，其核心城市211訂單占比達到了90%，其“有速度更有溫度”的高品質(zhì)物流服務(wù)將觸達更多人群。
隨著(zhù)我國電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)近幾年也保持著(zhù)高速增長(cháng)的態(tài)勢。在2019年，我國快遞行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢繼續向好，行業(yè)格局演變程度上升，高質(zhì)量發(fā)展特征更加突出。
菜鳥(niǎo)發(fā)布2019快遞服務(wù)報告顯示，一半快遞由90后寄出，全國超過(guò)七成包裹由女性寄出，綠色驛站“以驛代勞”成為新潮流?？爝f已經(jīng)成為人們的生活日常，使寄、取服務(wù)更加方便。
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