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中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下的業(yè)內資深行業(yè)前景分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?020年中國新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機行業(yè)前景分析報告-行業(yè)規?，F狀與發(fā)展潛力評估》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。
中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?019年中國新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機市場(chǎng)分析報告-產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀與市場(chǎng)商機研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場(chǎng)商機動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。
【報告大綱】 第一部分產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 第一章新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機行業(yè)發(fā)展綜述 第一節新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機行業(yè)定義及特征 一、行業(yè)
與傳統燃油汽車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機和變速箱驅動(dòng)汽車(chē)運動(dòng)不同，新能源汽車(chē)依靠電機、電控和電池三大核心部件運動(dòng)。其中，電
目前我國新能源汽車(chē)電機生產(chǎn)商普遍采用“成本加成”的定價(jià)策略，電機成本基本由原材料成本與加工成本兩部分組成。永磁同
目前我國新能源汽車(chē)電機生產(chǎn)商普遍采用“成本加成”的定價(jià)策略，電機成本基本由原材料成本與加工成本兩部分
與傳統燃油汽車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機和變速箱驅動(dòng)汽車(chē)運動(dòng)不同，新能源汽車(chē)依靠電機、電控和電池三大核心部件運動(dòng)。其
2015年，隨著(zhù)國家政策的引導、購置稅減免等各項補貼的落地、新能源汽車(chē)迎來(lái)了井噴式的爆發(fā)。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據統計，2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達34萬(wàn)輛（商用車(chē)12.5萬(wàn)輛，乘用車(chē)21.5萬(wàn)輛），同比增長(cháng)3.3倍
電機電控市場(chǎng)有望持續高增長(cháng)，“十三五”CAGR超30%，2022年超500億。目前新能源商用車(chē)的電機電控系統合計價(jià)格在6~8萬(wàn)元/套左右（12米客車(chē)），乘用車(chē)合計2~3萬(wàn)元/套。
驅動(dòng)電機系統是新能源車(chē)核心部件之一。電機驅動(dòng)控制系統是新能源汽車(chē)車(chē)輛行駛中的主要執行結構，其驅動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標，它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。電機驅動(dòng)系統主要由電動(dòng)機、功率轉換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構成。
中國報告網(wǎng)發(fā)布的《2016-2022年中國新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)調研與投資動(dòng)向研究報告》首先介紹了新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機
6.12015年中國電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢分析 93 6.1.12015年電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入情況分析 93 6.1.22015年上海國際車(chē)展純電動(dòng)車(chē)分析 99 6.1.32015年新能源汽車(chē)消費補貼政策破局 101
