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相關(guān)市場(chǎng)調研報告《2017-2022年中國重卡行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五發(fā)展趨勢前瞻報告》盡管今年1月份受春節假期影響車(chē)市相對低迷，但重卡市場(chǎng)開(kāi)局表
2013 年前后中國重卡的保有量數據已經(jīng)超過(guò)了500 萬(wàn)輛，目前接近550 萬(wàn)輛左右，按照重卡5~8 年的更新周期來(lái)看，每年的更新需求在68~110 萬(wàn)輛之間，更新的需求空間較大。
2014年12月份國內卡車(chē)（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)279669輛和279124輛，生產(chǎn)環(huán)比增長(cháng)4.17%，同比下降5.27%；銷(xiāo)售環(huán)比增長(cháng)7.61%，同比下降5.85%，降幅較11月的-12.59%繼續縮窄。
重卡指總質(zhì)量大于14噸的載貨車(chē)，按照產(chǎn)品完整性劃分，重卡分為重卡整車(chē)、重卡非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)。按車(chē)型分，重卡可分為專(zhuān)用車(chē)（灑水車(chē)、消防車(chē)、公路清潔車(chē)、油罐車(chē)、攪拌車(chē)等）、自卸車(chē)（拉土車(chē)等）、貨車(chē)（平板、半掛）等。按照下游需求分，則可分為工程類(lèi)用車(chē)（與固定資產(chǎn)投資相關(guān)）、物流類(lèi)用車(chē)（與公路物流需求相關(guān)）。
據中國汽車(chē)工 業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，2013年，全國卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)392.04萬(wàn)輛和386.10萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28.19%和29.90%。12月，卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)37.2
中國銀行 8.3.2工商銀行 8.3.3招商銀行 8.3.4其他銀行 8.4中國重卡行業(yè)融.資租賃市場(chǎng)分析 8.4.1重卡行業(yè)融.資租賃現狀 8.4.2重卡融.資租賃發(fā)展機遇 8.4.3重卡融.資租賃增長(cháng)潛力 圖表詳見(jiàn)正文……
報告網(wǎng)摘要：從中汽協(xié)數據來(lái)看，從2014年8月到2015年5月，重卡銷(xiāo)量已連續下滑了10個(gè)月，而2015年2月份以來(lái)，重卡市場(chǎng)單月銷(xiāo)量降幅連續四次超過(guò)30%——2、3、4、5月的同比降幅分別為50%、30%、33%和31%。2015年6月重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量情況分析如下。
第6章：中國重卡行業(yè)企業(yè)競爭分析 6.1 重卡行業(yè)市場(chǎng)競爭分析 6.1.1 重卡現有企業(yè)間競爭分析 （1）主要廠(chǎng)商市場(chǎng)地位分析 （2）主要廠(chǎng)商優(yōu)勢產(chǎn)品分析
《中國重卡行業(yè)市場(chǎng)分析與發(fā)展規劃研究報告(2014-2019)》內容嚴謹、數據翔實(shí)，更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確 把握 行 業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。
中國重卡行業(yè)市場(chǎng)調研與發(fā)展前景分析報告（2014-2019），內容嚴謹、數據翔實(shí)，更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。本報告依據國家統計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權威數據，以及我中心對本行業(yè)的實(shí)地調研。
2014年我國重卡市場(chǎng)發(fā)展走勢分析，北奔集團制定了2014年發(fā)展目標，預計銷(xiāo)售車(chē)輛25000臺，其中國內銷(xiāo)售22000輛，包括牽引車(chē)銷(xiāo)售6800輛，占據31%的比例，自卸車(chē)8800輛，占據40%的比例，燃氣車(chē)2400輛，占據11%的比例，專(zhuān)用車(chē)及載貨車(chē)則是9%的比例。
重卡市場(chǎng)發(fā)展坎坷 短期內將維持緩慢增長(cháng)，重卡市場(chǎng)回暖是由多方面原因造成的。當前國內經(jīng)濟企穩回升的態(tài)勢已經(jīng)出現。隨著(zhù)新一屆中央領(lǐng)導集體的到任，去年以來(lái)國家密集批復的一批基礎設施建設項目，也陸續啟動(dòng)。受此影響，今年重卡的整體市場(chǎng)，也迎來(lái)一個(gè)較好的發(fā)展勢頭。
【中國報告網(wǎng)出品】本報告共十章。首先介紹了中國重卡行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、中國重卡整體運行態(tài)勢等，接著(zhù)分析了中國重卡行業(yè)市場(chǎng)運行的現狀，然后介紹了中國重卡市場(chǎng)競爭格局。隨后，報告對中國重卡做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國重卡行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。
在上牌數排名前10省份中，有6個(gè)省份同比下跌，4個(gè)省份同比上漲，3個(gè)省份環(huán)比下跌，7個(gè)省份環(huán)比上漲。而環(huán)比同比均為正增長(cháng)的省份共有4個(gè)，分別是江蘇、安徽、遼寧和四川。其中遼寧在全國重卡上牌數所占份額增長(cháng)了1.57百分點(diǎn)，是前10省份中市場(chǎng)份額增長(cháng)最多的省份。
從產(chǎn)品結構角度分析，受全國牽引車(chē)市場(chǎng)需求下跌的影響，一汽解放的主力產(chǎn)品半掛牽引車(chē)2011年第1季度上牌數在所有車(chē)型中所占比重從上季度的62%下跌到51%，環(huán)比下跌32%， 是一汽解放市場(chǎng)份額下跌的主要因素。
