據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新統計分析,2009年7月,乘用車(chē)市場(chǎng)淡季不淡,當月銷(xiāo)量保持在80萬(wàn)輛以上,同比呈現高速增長(cháng)
然而,經(jīng)歷了數月的高基數上的高增長(cháng)后,市場(chǎng)普遍擔憂(yōu)的問(wèn)題主要集中在兩個(gè)方面:第一,政策集中釋放期以及2008年下半年被抑制的需求釋放期過(guò)后,乘用車(chē)行業(yè)增長(cháng)的自身動(dòng)力來(lái)源?這一動(dòng)力能否有效支撐乘用車(chē)持續旺銷(xiāo)?第二,行業(yè)盈利能力是否進(jìn)入回升通道?相關(guān)上市
墨西哥經(jīng)濟部基礎工業(yè)司長(cháng)AdalbertoGonzalez表示,墨西哥政府可能阻礙墨西哥薩利納斯集團(GrupoSalinas)進(jìn)口中國一汽制造的汽車(chē)?!拔覀兡壳罢趯啄昵跋蛩_利納斯授予的乘用車(chē)進(jìn)口權進(jìn)行司法審查,以探究我們是否可以采取合法措施(限制)?!?/p>
2009-2010年乘用車(chē)市場(chǎng)調查及發(fā)展預測報告,乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析,乘用車(chē)行業(yè)特性分析,全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
為帶動(dòng)全社會(huì )投資,國家大規模投資于基礎設施建設,并出臺補貼政策刺激市場(chǎng)對商用車(chē)的投資;為刺激居民消費,推出減稅政策刺激居民對乘用車(chē)產(chǎn)品的消費。
2009-2012年乘用車(chē)行業(yè)競爭格局與投資戰略研究咨詢(xún)報告,全球乘用車(chē)市場(chǎng)分析,中國汽車(chē)行業(yè)分析,中國乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
引言據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計:2007年我國乘用車(chē)共計生產(chǎn)638.1萬(wàn)輛,銷(xiāo)售629.8萬(wàn)輛,銷(xiāo)量同比增長(cháng)21.7%。除微型轎車(chē)和微型客車(chē)低于總體增長(cháng)率外,其他各類(lèi)車(chē)型均超越總體增長(cháng)幅度,特別是SUV,2007年相比2006年增長(cháng)了50%以上。 2008年2月,受春節長(cháng)假、南方雪災等一些因素
乘用車(chē),轎車(chē),SUV-MPV,品牌發(fā)展,市場(chǎng)分析,報告