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新政給網(wǎng)約車(chē)帶來(lái)了諸多限制 整個(gè)專(zhuān)車(chē)產(chǎn)業(yè)都將迎來(lái)巨變。11月1日，全球第一部網(wǎng)約車(chē)法律正式落地中國。此后，網(wǎng)約車(chē)不再歸屬到“黑車(chē)”范疇，滴滴、易到等司機也不再擔心面臨交管部門(mén)查處非法運營(yíng)的壓力。
11月將施行民生新規：嚴把網(wǎng)約車(chē)司機和平臺準入“門(mén)檻” 明確醫療質(zhì)量管理責任 乘客出行有望迎來(lái)“特價(jià)票”。我國首部網(wǎng)約車(chē)管理辦法施行，嚴把網(wǎng)約車(chē)司機和平臺準入“門(mén)檻”；國家衛生計生委新規要求完善醫療安全管理，明確醫療質(zhì)量管理責任；800公里以下短途航線(xiàn)票價(jià)自定，乘客出行有望迎來(lái)更多“特價(jià)票”……
備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》今日起實(shí)施，《辦法》對網(wǎng)約車(chē)司機、車(chē)輛和網(wǎng)約車(chē)平臺等多方面做了規定，未來(lái)乘客乘坐網(wǎng)約車(chē)或會(huì )更安全。
《沈陽(yáng)市網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細則(暫行)》(征求意見(jiàn)稿)規定網(wǎng)約車(chē)駕駛員需持有沈陽(yáng)市戶(hù)籍或者居住證。網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛應取得本市公安交通管理部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛行駛證，且初次注冊登記日期至申請時(shí)未滿(mǎn)2年；車(chē)輛軸距不小于2700毫米，排氣量不小于2.0L或者1.8T，車(chē)輛購置稅的計稅價(jià)格在13萬(wàn)元以上。
網(wǎng)約車(chē)要是漲價(jià)了 出行還有什么選擇。10月8日以來(lái)，隨著(zhù)北上廣深等一線(xiàn)城市等地相繼發(fā)布網(wǎng)約車(chē)管理細則征求意見(jiàn)稿，全國二十多個(gè)城市和地區也紛紛跟風(fēng)出臺。
分享經(jīng)濟(SharingEconomy)是指將閑置資源分享給他人使用，提高資源使用率，并從中獲得收益的經(jīng)濟模式。分享的對象是“閑置資源”，分享的本質(zhì)是“協(xié)作互助”，分享的結果是“共利多贏(yíng)”。它是一個(gè)增量游戲，體現“你好、我好、大家好”的共享福利愿景。在這個(gè)美好的愿景下，通過(guò)分享，每個(gè)參與人的福利有所改善，既實(shí)現了參與人局部的帕累托最優(yōu)，社會(huì )福利也不會(huì )因此而減損。
最近一些地方出臺網(wǎng)約車(chē)新規，社會(huì )上對網(wǎng)約車(chē)的討論也很多，但是基本上輿論氣氛很平和?？墒乔皫滋煸诒贝髧野l(fā)展研究院舉辦的地方網(wǎng)約車(chē)發(fā)展與規制研討會(huì )上，北大國家發(fā)展研究院教授、市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟研究中心主任張維迎的發(fā)言，卻引來(lái)出租車(chē)行業(yè)的反感。全國多家出租車(chē)公司聯(lián)合對此發(fā)表了公開(kāi)信。
