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預計2015 年異戊二烯橡膠的需求量也會(huì )達到15×104t/a 以上，如果異戊二烯膠和天然膠的價(jià)格差距進(jìn)一步拉大，需求量或將更大。
研究表明： 用15%～20%的異戊二烯橡膠替代天然橡膠應用于輪胎行業(yè)，對輪胎性能幾乎沒(méi)有影響。如果以15%的異戊二烯橡膠替代進(jìn)口天然橡膠，計算出2010 年國內異戊二烯橡膠的理論需求量超過(guò)27×104t，可見(jiàn)異戊二烯橡膠的發(fā)展空間很大。
隨著(zhù)2010 年國內兩套異戊二烯橡膠裝置的建成投產(chǎn)，在供應上得到了一定的保障，預計國內今后的消費量會(huì )穩步增加，2015 年可能會(huì )達到15.0×104t/a，或者更多。
2011年下半年，從國內調控政策來(lái)看, 由于下階段物價(jià)高壓態(tài)勢依舊, 短時(shí)期內難以回復到溫和通脹區間, 有些月度價(jià)格漲幅還會(huì )創(chuàng )下新高。受其影響, 決策部門(mén)繼續將穩定物價(jià)作為首要調控目標, 預計緊縮貨幣的大政方針不會(huì )出現大的改變, 至多只是進(jìn)行局部性、結構性微調。因此, 一些企業(yè)資金緊張局面難以改觀(guān), 各類(lèi)橡膠的終端需求繼續受到制約。
近年來(lái)，世界天然橡膠的價(jià)格穩步上揚。2001年，我國進(jìn)口天然橡膠的平均價(jià)格只有602 美元/t，2006 年增加到1880 美元/t，2008 年進(jìn)一步增加到2558 美元/t，2010 年則達到了3044 美元/t。進(jìn)入2011 年， 國際天然橡膠的銷(xiāo)售價(jià)格更是一直保持在5000 美元/t 以上。天然橡膠的高價(jià)位運行，為發(fā)展異戊二烯橡膠提供了有力的支撐。
我國異戊二烯橡膠發(fā)展建議：鑒于我國天然橡膠有250×104t/a 以上的需求量， 而隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)保有量的增加，預計2015 年天然橡膠的需求量更大， 扣除國內新增天然橡膠和杜仲膠的影響，天然橡膠的缺口可能達到200×104t/a 以上。
在我國，異戊二烯橡膠主要應用于全鋼載重子午胎的胎圈鋼絲部位。在胎圈鋼絲部位使用異戊二烯橡膠，可以改善膠料的加工性能，同時(shí)膠料具有較高的硬度、耐撕裂性和耐疲勞性能，膠料的流動(dòng)性好，鋼絲表面附膠均勻；斜交胎也使用異戊二烯橡膠，主要是取代天然橡膠，以降低成本。
從出口貿易來(lái)看, 境外愈演愈烈的歐美債務(wù)危機、緊縮開(kāi)支以及償還債務(wù)的迫切要求也會(huì )對消費增長(cháng)產(chǎn)生很大消極影響。如果出現新的危機, 勢必影響現階段的世界經(jīng)濟復蘇進(jìn)程, 使經(jīng)濟步入二次衰退。
前三季度，行業(yè)經(jīng)濟運行的增幅與去年相比有不同程度的回落，但隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)的回暖，行業(yè)經(jīng)濟運行趨勢基本趨于平穩。受外需市場(chǎng)不確定性的增大的影響，出口形勢不容樂(lè )觀(guān)，出口增幅繼續回落。
