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報告網(wǎng)摘要：5月車(chē)市零售同比增速4.8%，低于4月同比的9%增速較多，且5月零售環(huán)比4月下降2%，沒(méi)有走出期待中的回暖行情。歷年春季上市新車(chē)在5月增量，但今 年的春季新車(chē)增量偏低。而今年較去年少一個(gè)工作日也影響增量。從周度走勢看，5月各地車(chē)展的拉動(dòng)效果一般，前三周的平穩低迷。今年4-5月均出現前幾周負 增長(cháng)和最后一周的強力拉升走勢，體現持續的需求疲軟。
第二節 國內自主品牌車(chē)企進(jìn)軍高端市場(chǎng)戰略 一、自主品牌車(chē)企進(jìn)軍高端市場(chǎng)戰略分析 二、自主品牌車(chē)企進(jìn)軍高端市場(chǎng)問(wèn)題探討 三、六大國有車(chē)企"自主品牌"戰略分析
第二節 2015-2020年中國乘用車(chē)產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析;一、我國乘用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向;二、乘用車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)趨勢.
中國乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)全景調研與投資前景分析報告(2014-2019)；第一節 乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展情況概述；一、乘用車(chē)的基本情況介紹；二、乘用車(chē)的發(fā)展特點(diǎn)分析；第二節乘用車(chē)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析。
2013年國內外乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析，日本乘用車(chē)在過(guò)去四年乘用車(chē)銷(xiāo)量跌宕起伏：在經(jīng)歷2009年下滑之后，2010年銷(xiāo)量實(shí)現10.9%的增長(cháng)，但2011年受地震、日元升值等影響銷(xiāo)量又出現18.5%的下滑，而2012年又迅速復蘇，實(shí)現26.3%的同比增長(cháng)。
2013年前三季我國乘用車(chē)穩定增長(cháng)增幅高于去年同期，其中：基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售864.61萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10.72%；運動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）銷(xiāo)售208.85萬(wàn)輛，同比增長(cháng)45.30%。
乘用車(chē)分企業(yè)產(chǎn)量及增速同比統計表（2013年1-3月）
我國乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況（2012全年）
2013年2月我國基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)量統計
