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國際甲醇目前大型裝置生產(chǎn)成本在150美元/噸，而國內煤制單醇20萬(wàn)噸/年左右的裝置生產(chǎn)成本在365美元/噸附近，中國甲醇的生產(chǎn)成本已明顯大于國際成本。筆者認為，國內電價(jià)及水價(jià)、原油促使的交通運輸價(jià)位的上漲，或將在未來(lái)3~5年內使得甲醇國內成本依舊處于震蕩上行的趨勢。
此外，甲醇傳統下游裝置的增加已無(wú)力支撐目前現有的甲醇產(chǎn)能，現有的開(kāi)工負荷有足夠的上升空間，2012年國內甲醇企業(yè)整體平均開(kāi)工負荷依舊不會(huì )上沖至6.5成以上，多維持在6成左右震蕩。
華中貨源充足，價(jià)格繼續下滑。河南廠(chǎng)家銷(xiāo)售不佳，庫存逐漸升高，報價(jià)小幅下調，主流出廠(chǎng)報價(jià)在2630～2700元；湖南市場(chǎng)走勢較弱，交易氣氛蕭條，主流報價(jià)在2950～3000元；湖北地區成交萎縮，價(jià)格繼續走低，報價(jià)下調到2900～2950元。
甲醇上游無(wú)煙煤市場(chǎng)的走勢較為穩定。山西晉城沁水7000大卡無(wú)煙中塊1300元/噸，陽(yáng)泉平定5000大卡無(wú)煙末煤坑口含稅660元/噸，臨汾翼城6000大卡無(wú)煙小塊950元/噸。
甲醇是重要的基礎化工原料和能源替代品。以甲醇為基礎的下游產(chǎn)業(yè)眾多，產(chǎn)品覆蓋面廣，特別是甲醇制烯烴和甲醇燃料等新興下游產(chǎn)品應用開(kāi)發(fā)，為甲醇開(kāi)拓了更為廣闊的應用前景，使其在國民經(jīng)濟中的地位更為重要。
從目前海關(guān)數據，以及第四季度相關(guān)船期統計和外盤(pán)商談情況來(lái)看，2011年甲醇進(jìn)口量將保持繼續增長(cháng)，初步預計在560萬(wàn)噸左右。
2011-2015年中國甲醇行業(yè)市場(chǎng)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告，甲醇行業(yè)概述，2009-2011年中國甲醇行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析，2009-2011年中國甲醇行業(yè)總體發(fā)展狀況。
甲醇行業(yè)“十二五”規劃分析與投資前景預測研究報告 第一章 甲醇行業(yè)“十二五”規劃概述,第二章 “十二五”期間經(jīng)濟環(huán)境分析, 第三章 “十一五”甲醇行業(yè)總體發(fā)展狀況
我國甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀與未來(lái)發(fā)展趨勢研究
2011-2015年中國甲醇行業(yè)投資分析及深度研究咨詢(xún)報告。報告揭示了甲醇市場(chǎng)潛在需求與潛在機會(huì )，為戰略投資者選擇恰當的投資時(shí)機和公司領(lǐng)導層做戰略規劃提供準確的市場(chǎng)情報信息及科學(xué)的決策依據，同時(shí)對銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。
