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鈷、鋰主要作為鋰電池的原材料，終端下游主要分為3C領(lǐng)域和新能源汽車(chē)領(lǐng)域。隨著(zhù)智能手機市場(chǎng)滲透率以
“鋰電池”，是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilber
我國鋰電池負極材料行業(yè)主要由政府有關(guān)部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì )共同管理。政府主管部門(mén)為中華人民共和國工業(yè)和信息化部，行業(yè)協(xié)會(huì )主要是中國化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )監督管理。
2017年受益需求高增長(cháng)以及鋰鈷資源供給的相對不足，鈷和鋰的價(jià)格大幅上漲，其中碳酸鋰的價(jià)格上漲約
參考觀(guān)研天下發(fā)布《2018年中國鋰電池行業(yè)分析報告-市場(chǎng)深度分析與發(fā)展前景研究》
新能源汽車(chē)正處在行業(yè)導入期，銷(xiāo)量漸成氣候，但滲透度仍極低，預計2017年全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透度僅為1.66%，
一、提高鋰離子電池能量密度的新材料：高鎳正極、富鋰正極、硅基負極 電動(dòng)汽車(chē)
2017年受益需求高增長(cháng)以及鋰鈷資源供給的相對不足，鈷和鋰的價(jià)格大幅上漲，其中碳酸鋰的價(jià)格上漲約
新能源汽車(chē)正處在行業(yè)導入期，銷(xiāo)量漸成氣候，但滲透度仍極低，預計2017年全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透度僅為1.66%，
新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展將對動(dòng)力鋰電池和鋰電生產(chǎn)設備形成持續需求。根據寧德時(shí)代招股說(shuō)明書(shū)（申報稿）披露數據，其
鋰電池生產(chǎn)工藝復雜，主要生產(chǎn)工藝流程涵蓋電極制作的攪拌涂布階段（前段）、電芯合成的卷繞注液階段（中段），以
為了在新的市場(chǎng)和政策環(huán)境下提高自身競爭力，2017年多家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)宣布擴產(chǎn)計劃。以CATL為例，其2017年擴產(chǎn)計
上周鋰電池材料價(jià)格 （1）鋰電池：動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格維持穩定 &nb
一、提高鋰離子電池能量密度的新材料：高鎳正極、富鋰正極、硅基負極 電動(dòng)汽車(chē)的續航
企業(yè)段位分化： 新三板鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各細分領(lǐng)域內不同段位的企業(yè)差距日趨顯著(zhù)，頭部企
