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為了解決日益突顯的能源、環(huán)保問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)以其低噪聲、零排放等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到世界各國的關(guān)注。近兩年，中央和地方各項扶持政策協(xié)同效果逐漸顯現，在歷經(jīng)多年積淀、等待和市場(chǎng)考驗后，我國的新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現了超預期發(fā)展和增長(cháng)，并帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的高速增長(cháng)；尤其是動(dòng)力鋰電池行業(yè)。
我國作為鋰離子電池生產(chǎn)大國，2015 年鋰電池總產(chǎn)量達 47.13GWh，其中消費鋰電池達 31.4GWh，未來(lái)仍有望保持穩健增長(cháng)。
相關(guān)行業(yè)分析報告《2017-2022年中國鋰電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五投資商機研究報告》 隨著(zhù)2016年鋰電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的公司年報披露漸入佳境，去
“鋰電池”，是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀70年代時(shí)，M.S.Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。
時(shí)代高科是我國隧道式鋰電池真空干燥市場(chǎng)龍頭企業(yè)。公司成立于 2001 年 12 月，成立之初專(zhuān)注于生產(chǎn)自動(dòng)化超聲波清洗設備。
鋰電設備環(huán)節多 市場(chǎng)相對分散 涂布、卷繞或疊片等大件領(lǐng)域龍頭已定。在新三板掛牌的鋰電設備相關(guān)標的當中，聯(lián)贏(yíng)激光市占率稍大，占3.4%。
下游逐步集中趨勢與設備更新?lián)Q代促進(jìn)鋰電設備發(fā)展。下游的逐步集中意味著(zhù)電池產(chǎn)能向少部分大型優(yōu)質(zhì)電池企業(yè)集中。
2017年三元鋰電池在乘用車(chē)板塊將出現爆發(fā)性增長(cháng)。我們認為2017年三元鋰電池在乘用車(chē)板塊將出現爆發(fā)性增長(cháng)，原因有工信部雙積分和發(fā)改委碳配額政策發(fā)布，為新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量增長(cháng)奠定了基調；其次，網(wǎng)約車(chē)板塊由于成本以及政策因素，將為乘用車(chē)帶來(lái)巨大增量空間；最后，從政策角度分析，新能源乘用車(chē)全面轉向三元材料確定性較高。
預計2017年三元鋰電池將成為新能源汽車(chē)行業(yè)細分領(lǐng)域爆發(fā)點(diǎn)。2016年動(dòng)力電池出貨量達到27.2Gwh，同比增速73%，雖較前幾年有所下滑，但是考慮到基數效應以及2016年行業(yè)受到騙補風(fēng)波影響整體不景氣等因素，總體增長(cháng)勢頭依然強勁。分類(lèi)型看，三元電池占比約在25%左右，磷酸鐵鋰70%，其他類(lèi)型5%。
“鋰電池”，是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(cháng)期沒(méi)有得到應用。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
2016年全球鋰電池主要材料構成及市場(chǎng)需求分析。鋰電池主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解液和外殼五金件等構成。
中國鋰電池應用領(lǐng)域及市場(chǎng)規模預測分析。20世紀70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。
近幾年我國鋰電池行業(yè)產(chǎn)量及集中度分析。2013年我國鋰離子電池產(chǎn)量攀升至47.7億只，但同比增長(cháng)僅為14.1%，增速較2012年下降了22個(gè)百分點(diǎn)。
2017-2018年中國鋰電池行業(yè)消費市場(chǎng)發(fā)展前景分析。2013年以來(lái)，全球鋰電用電量持續增長(cháng)，2013年全球總鋰電用電量為53,720MWh，預計2018年將達169,088MWh。
動(dòng)力電池行業(yè)再次承壓。11月22日，工信部官網(wǎng)發(fā)布《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規范條件2017年》征求意見(jiàn)稿以下簡(jiǎn)稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》，公開(kāi)征求社會(huì )意見(jiàn)。
