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我國居民人均可支配收入逐步提升帶動(dòng)消費不斷增強 主要呈現兩大趨勢。我國居民人均可支配收入逐步提升帶動(dòng)消費不斷增強。
近兩年市場(chǎng)銷(xiāo)量增速萎靡 未來(lái)與經(jīng)銷(xiāo)商間將不斷謀求“雙贏(yíng)” 利好寶馬長(cháng)遠發(fā)展。寶馬近年銷(xiāo)量欠佳主要由于自身產(chǎn)品周期末期+SUV國產(chǎn)化進(jìn)程落后+奔馳新產(chǎn)品周期競爭寶馬近兩年銷(xiāo)量增速萎靡。
奔馳銷(xiāo)量高速增長(cháng)得益于新產(chǎn)品周期+經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)系改善。奔馳于15-16年對核心車(chē)型進(jìn)行換代，且推出全新車(chē)型。
我國其他豪華品牌進(jìn)入戰國時(shí)代 豪華車(chē)價(jià)格下探趨勢加強。國內銷(xiāo)量較大的其他豪華品牌主要包括捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯。
我國豪華車(chē)市場(chǎng)由德系ABB主導 內部競爭日趨激烈。我國豪華車(chē)市場(chǎng)由德系ABB主導，三個(gè)品牌銷(xiāo)量之和占豪華車(chē)銷(xiāo)量70%以上。
近年來(lái)我國豪華車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng)。豪華車(chē)一般即豪華品牌生產(chǎn)的車(chē)，主流品牌主要包括奧迪、寶馬、奔馳、捷豹路虎、保時(shí)捷等，售價(jià)一般在30萬(wàn)元以上。
現階段優(yōu)質(zhì)自主品牌15萬(wàn)以上SUV車(chē)型受市場(chǎng)追捧。自主品牌隨著(zhù)SUV口碑提升，品牌影響力逐步擴大。
供給端看 目前5-15萬(wàn)區間SUV是自主品牌重點(diǎn)市常自主品牌零售份額提升主要源于5-15萬(wàn)SUV綜合實(shí)力提升。
購置稅減半優(yōu)惠加速自主品牌在5-15萬(wàn)份額提升.15年4季度開(kāi)始的購置稅優(yōu)惠刺激消費者對小排量SUV偏好提升。
10-15萬(wàn)漸成主力消費區間 乘用車(chē)消費價(jià)格中樞持續上移。消費升級在價(jià)格上體現：乘用車(chē)消費價(jià)格中樞逐步上移至10-15萬(wàn)區間。
近年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對精密冷鍛件的需求分析。未來(lái)汽車(chē)零件的鍛造和沖壓行業(yè)在產(chǎn)品設計、制造和應用上，都必須圍繞汽車(chē)環(huán)保、節能、安全、舒適、高效和便捷的特點(diǎn)展開(kāi)。
近年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析及銷(xiāo)量主要區域分布。從全球汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，2005年以來(lái)行業(yè)整體保持增長(cháng)趨勢。
預計后續滿(mǎn)足新規車(chē)型公告會(huì )陸續公布 行業(yè)進(jìn)入常態(tài)化發(fā)展狀態(tài)。此前受?chē)a新規和車(chē)型公告影響，第一批補貼目錄到1月23日才出臺。
