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協(xié)同共進(jìn)整零關(guān)系緊密 零部件供應商與整車(chē)廠(chǎng)配套關(guān)系緊密。目前，整車(chē)廠(chǎng)
汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設備四個(gè)基本部分組成。按零部件的性質(zhì)分類(lèi)，可分為：發(fā)動(dòng)機系統、傳動(dòng)系統、制動(dòng)系
中國汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，車(chē)燈行業(yè)具有汽車(chē)零部件行業(yè)的普遍特點(diǎn)，主要呈現以下特征：
一汽富維是四大生產(chǎn)基地、16家控股參股公司，一汽集團核心零部件供應商。公司是由中國一汽集團公司、長(cháng)春一汽富晟集團和
參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展現狀及投資規劃研究報告》 公司是中國汽車(chē)零部件行業(yè)的骨干企業(yè)
百強外資零部件企業(yè)主要分布在上海、湖北、廣東，百強中國品牌零部件企業(yè)則主要分布在山東、湖北、上海、浙江。這樣的分布也使得長(cháng)三角產(chǎn)業(yè)集群在六大集群中規模最大，營(yíng)收占比達到行業(yè)的 27.80%、中部集群和珠三角集群規模分列二、三位。
盡管如此，中國汽車(chē)零部件產(chǎn)值比上整車(chē)產(chǎn)值 1:1 的比例仍然遠低于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈成熟國家 1.7:1 的比例，未來(lái)仍有提升空間。
參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展現狀及投資規劃研究報告》 生產(chǎn)組織模式：專(zhuān)業(yè)分工，市場(chǎng)化程度
內資企業(yè):公司的全部股東為中國企業(yè)或者個(gè)人的公司，主要包括國有企業(yè)、集體企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、聯(lián)營(yíng)企業(yè)等。
目前我國專(zhuān)業(yè)化、批量化生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)電機精鍛爪極的企業(yè)僅江蘇龍城精鍛有限公司、上海萬(wàn)輝汽車(chē)附件有限公司及本公司等少數幾家，行業(yè)集中度較高，目前江蘇龍城精鍛有限公司生產(chǎn)規模最大。
汽車(chē)工業(yè)是資金密集、技術(shù)密集型的現代化產(chǎn)業(yè)，以規模經(jīng)濟為特征。經(jīng)過(guò)長(cháng)期的發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)已成為當今世界最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一，在發(fā)達工業(yè)國家國民經(jīng)濟中占據重要地位，是國民經(jīng)濟發(fā)展的“發(fā)動(dòng)機”。
汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續健康發(fā)展的必要因素?！笆晃濉逼陂g，我國汽車(chē)零部件工業(yè)取得了巨大成就。
隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化及產(chǎn)業(yè)分工的日益加深，以中國、巴西和印度為代表的新興國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在全球汽車(chē)市場(chǎng)格局中的市場(chǎng)地位得到逐步提升。
相關(guān)市場(chǎng)調研報告參考《2017-2022年中國汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五發(fā)展規劃分析報告》汽車(chē)零部件行業(yè)是汽車(chē)工業(yè)的基礎，汽車(chē)零部件行業(yè)
相關(guān)市場(chǎng)調研報告《2017-2022年中國汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五發(fā)展規劃分析報告》中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示，2016年汽車(chē)零部件出口
