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中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?020年中國港口市場(chǎng)分析報告-市場(chǎng)深度調研與投資前景研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。
有網(wǎng)站統計并公布2020年前2月港口集運吞吐量排行榜單情況。資料顯示，在排名的前二十大港口中，僅有日照港、北部灣港、煙臺港三個(gè)港口保持增長(cháng)，而在其他下跌17個(gè)港口中，其中大連港跌幅最大，為24%。
據交通部發(fā)布的數據顯示，2019年全年我國港口貨物吞吐量總計達139.5億噸，同比增加8.8%，其中外貿貨物吞吐量為43.2億噸，同比增加4.8%；集裝箱吞吐量為2.6億TEU，同比增加4.4%。具體從增速來(lái)看，2019年全國港口貨物吞吐量同比增速較2018年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，全國港口外貿貨物吞吐量同比增速較2018年提高3.9個(gè)百分點(diǎn)；在集裝箱方面，2019年全國港口集裝箱吞吐量同比增速較2018年提高3.7個(gè)百分點(diǎn)。
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據了解，江西省是水資源大省，但同時(shí)水運卻是江西交通運輸的弱點(diǎn)，是影響全省綜合交通、現代交通高質(zhì)量發(fā)展的弊端。根據資料顯示，2018年，江西全省的貨物運輸量17.42億噸，其中水運貨物運輸量1.15億噸，僅占總量的6.6%，而相鄰的安徽為28.5%，湖北為19%，湖南為9.1%，都比江西省要高。
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根據我國大陸相關(guān)港口2018年所完成的吞吐量統計，2018年，位列中國港口貨物吞吐量前十大港口排行榜的依次為：1.寧波舟山港;2.上海港;3.唐山港;4.廣州港;5.青島港;6.蘇州港;7.天津港;8.大連港;9.煙臺港;10.日照港。位列中國港口集裝箱吞吐量前十大港口排行榜的依次為：1.上海港;2.寧波舟山港;3.深圳港;4.廣州港;5.青島港;6.天津港;7.廈門(mén)港;8.大連港;9.營(yíng)口港;10.蘇州港。
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、人們生活水平的不斷提高，人們的消費觀(guān)念和消費水平也有了很大的轉變與提
港口作為交通運輸的樞紐和對外交流的窗口，在促進(jìn)國際貿易和地區發(fā)展中起著(zhù)舉足輕重的作用。中國港
國務(wù)院2006年8月16日審議通過(guò)的《全國沿海港口布局規劃》是指導我國沿海港口布局和發(fā)展的綱領(lǐng)性文件
我國港口碼頭行業(yè)集裝箱、貨物裝卸及其相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)受我國法律法規監管，并受?chē)野l(fā)改委、交通運輸部、國土資源部、國家海洋局、環(huán)境保護部、住建部等國家監管機構的監管
按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于持續為實(shí)體經(jīng)濟減負、激發(fā)市場(chǎng)活力和社會(huì )創(chuàng )造力的宏觀(guān)調控要求，根據有關(guān)方面的反
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