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港口行業(yè)發(fā)展問(wèn)題頻現未來(lái)或將改革。近年來(lái)，物價(jià)水平快速上漲，油價(jià)和勞動(dòng)力成本大幅提高，而港口費率已經(jīng)10年未作調整，有些費率已經(jīng)遠遠低于實(shí)際成本，如內貿集裝箱港口作業(yè)包干費的政府指導價(jià)偏低，致使大多數企業(yè)存在虧損。
未來(lái)我國港口航運業(yè)不確定性加大；從原油運輸需求來(lái)看，雖然近期國際油價(jià)下跌，可能會(huì )提升各國進(jìn)口原油儲備需求，同時(shí)降低油輪船東的燃油成本。但歐佩克出于對自身利益的考量，仍有可能在近期通過(guò)調節原油產(chǎn)能來(lái)控制油價(jià)。
2012上半年我國港口業(yè)運行分析；2012年以來(lái)，我國貨物貿易進(jìn)出口總體保持平穩增長(cháng)，呈現低位回穩態(tài)勢。據海關(guān)統計，今年上半年，我國外貿進(jìn)出口總值18398.4億美元，同比（下同）增長(cháng)8%。
2011年我國港口發(fā)展相關(guān)政策建議，除了國家層面之外，一些地方也紛紛出臺法規，加強對港口的規范?！渡綎|省港口條例》2010年4月1日正式實(shí)施。其規定了港口規劃建設的基本程序，明確了對港口岸線(xiàn)、管理、安全、監督專(zhuān)門(mén)的地方性法規，操作性強，對促進(jìn)山東港口的建設和發(fā)展必將起到重要的推動(dòng)作用。
中國規模以上港口國際標準集裝箱吞吐量前10名（2010年1-3月），提供能源礦產(chǎn)、石油化工、IT通訊、房產(chǎn)建材、機械設備、電子電器、食品飲料、農林牧漁、旅游商貿、醫藥保艦交通物流、輕工紡織等行業(yè)專(zhuān)業(yè)研究報告
中國規模以上港口國際標準集裝箱吞吐量前10名（2010年1-2月），提供能源礦產(chǎn)、石油化工、IT通訊、房產(chǎn)建材、機械設備、電子電器、食品飲料、農林牧漁、旅游商貿、醫藥保艦交通物流、輕工紡織等行業(yè)專(zhuān)業(yè)研究報告
中國規模以上港口國際標準集裝箱吞吐量前10名（2010年1月），提供能源礦產(chǎn)、石油化工、IT通訊、房產(chǎn)建材、機械設備、電子電器、食品飲料、農林牧漁、旅游商貿、醫藥保艦交通物流、輕工紡織等行業(yè)專(zhuān)業(yè)研究報告
中國規模以上港口國際標準集裝箱吞吐量前10名（2009年1-12月），提供能源礦產(chǎn)、石油化工、IT通訊、房產(chǎn)建材、機械設備、電子電器、食品飲料、農林牧漁、旅游商貿、醫藥保艦交通物流、輕工紡織等行業(yè)專(zhuān)業(yè)研究報告
據綜合規劃司8月份快報，8月份，全國規模以上港口貨物吞吐量完成6.1億噸。1-8月份累計完成45億噸，同比增長(cháng)4.9%，自今年6月同比轉為正增長(cháng)以來(lái)，連續3個(gè)月保持正增長(cháng)態(tài)勢。
