咨詢(xún)熱線(xiàn)
目前國內以鋰電池為動(dòng)力的新能源汽車(chē)占比逐年增加，鋰電池的工作特性受溫度影響較大，尤其是溫度過(guò)高且控制不當，容易引起熱失衡起火，這時(shí)汽車(chē)熱管理系統顯得尤為重要。新能源汽車(chē)熱管理系統是應對電池的熱相關(guān)問(wèn)題，保證動(dòng)力電池使用性能、安全性和壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。
粵港澳大灣區一直是汽車(chē)行業(yè)的重要基地，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上，也一直在中國占有核心地位。目前，粵港澳大灣區內已形成廣州、深圳、佛山新能源汽車(chē)核心集聚區，吸引了優(yōu)質(zhì)建設項目集聚。廣東省作為粵港澳大灣區的重要部分，2016-2019年廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)量不斷增加，據數據顯示2018年廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)量爆增，增速達到200左右%。
中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?020年中國新能源汽車(chē)行業(yè)分析報告-產(chǎn)業(yè)供需現狀與發(fā)展前景研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場(chǎng)商機動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。
美的集團發(fā)布的《關(guān)于收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)合康新能）控股權的提示性公告》稱(chēng)，公司擬通過(guò)下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)美的暖通）以協(xié)議方式收購合康新能控股權，收購價(jià)格為7.4億元。根據上述協(xié)議，本次交易之后，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權，成為公司控股股東，美的集團將成為公司的間接控股股東。對于此次交易，業(yè)內人士認為，美的除了看重合康新能在空調領(lǐng)域的優(yōu)勢外，更加垂涎于其在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局。
根據數據顯示，2019年1-12月我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量為4.3萬(wàn)輛，同比下降52.7%。其中乘用車(chē)累計產(chǎn)量3.9萬(wàn)輛，同比下降52.6%，
近年來(lái)我國新能源汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量增幅較快。數據顯示，2017年我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)79.4萬(wàn)輛，銷(xiāo)售77.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)53.8%和53.3%。到2018年6月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成41.3萬(wàn)臺和41.2萬(wàn)臺，比上年同期分別增長(cháng)94.9%和111.5%。
我國新能源汽車(chē)行業(yè)受到宏觀(guān)經(jīng)濟下行以及財政補貼退坡等多項因素的影響，在2019年產(chǎn)銷(xiāo)量首次出現下滑。根據中汽協(xié)數據顯示，2019年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%。
2020年2月，受新冠肺炎疫情的嚴重影響，我國汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)量及銷(xiāo)量均出現大幅下滑。據中汽協(xié)數據顯示，2020年2月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，同比分別下降79.8%和79.1%；其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%，累計來(lái)看，2020年1-2月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。
中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?020年中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析報告-行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場(chǎng)商機動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。
中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?020年中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析報告-市場(chǎng)規?，F狀與發(fā)展前景研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場(chǎng)商機動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。
特斯拉公布了該公司在2019年第四季度的產(chǎn)量和交付量數據。其中第四季度的汽車(chē)產(chǎn)量為104891輛，其中Model 3產(chǎn)量達到8.70萬(wàn)輛，Model S和Model X合計產(chǎn)量1.79萬(wàn)輛。第四季度特斯拉共計交付了11.2萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，其中Model 3的數量達到9.255萬(wàn)輛，Model S/X的交付量?jì)H1.945萬(wàn)輛。至此，特斯拉2019年全年共計交付了36.72萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，同比增長(cháng)49.93%，完成了全年36萬(wàn)的目標，2019年Q4交付量超出預期，特斯拉引領(lǐng)新能源汽車(chē)市常
中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?020年中國新能源汽車(chē)行業(yè)分析報告-市場(chǎng)深度分析與發(fā)展前景研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場(chǎng)商機動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。本
中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?020年中國新能源汽車(chē)行業(yè)分析報告-市場(chǎng)供需現狀與發(fā)展動(dòng)向研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場(chǎng)商機動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。
中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?020年中國新能源汽車(chē)行業(yè)分析報告-市場(chǎng)深度調研與發(fā)展趨勢研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。
中國報告網(wǎng)是觀(guān)研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場(chǎng)深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶(hù)?！?020年中國新能源汽車(chē)行業(yè)分析報告-市場(chǎng)深度調研與發(fā)展趨勢研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。
