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政策支持下，新能源汽車(chē)高速發(fā)展 相較于傳統汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)最為革命性的變化
2017年新能源新車(chē)型大劇增，未來(lái)節奏將加快 不論是新增車(chē)型數量還是新增車(chē)企數量，20
新興消費增長(cháng)帶動(dòng)城市物流車(chē)需求增長(cháng)，物流車(chē)市場(chǎng)存量增量雙高 2015年我國城市
現狀出發(fā)：新能源乘用車(chē)購買(mǎi)需求主要來(lái)源于免費牌照及不限行政策 根據《2016中國新能
全球“禁油令”啟動(dòng)。為了應對巨大的環(huán)境保護壓力，多個(gè)國家紛紛宣布將在未來(lái)的某一年徹底停售燃油車(chē)，汽車(chē)工業(yè)用
政策面：符合預期，推薦目錄有序發(fā)布，地補陸續出臺 首先關(guān)注產(chǎn)業(yè)政策，年初以來(lái)，《
多因素影響消費者需求，購買(mǎi)價(jià)格、續航里程和充電時(shí)間最為突出 新能源車(chē)吸引
國內：新能源乘用車(chē)2017年上半年快速回暖 前7月累計銷(xiāo)售20萬(wàn)輛，同比+34%，并
新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)開(kāi)始引發(fā)重視，體系搭建有望逐步完善。新能源汽車(chē)市場(chǎng)尚在成長(cháng)階段，從銷(xiāo)售服務(wù)層面上看，品牌
2017年新能源新車(chē)型大劇增，未來(lái)節奏將加快 不論是新增車(chē)型數量還是新增車(chē)企數量，20
2025全球新能源銷(xiāo)量將達1，000萬(wàn)輛以上，中國成為各車(chē)企重點(diǎn)布局的市常2017年初，各國主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商陸續發(fā)布
乘用車(chē)企業(yè)“雙積分”管理辦法將于2018年4月1日起實(shí)施，取消了2018年的積分考核，這意味著(zhù)新能源汽車(chē)積分交易將推遲一年實(shí)施，這讓車(chē)企能獲得了一
行業(yè)歷史：政府政策主導新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的萌芽與發(fā)展 作為戰略性新興產(chǎn)業(yè)，我國
新能源汽車(chē)快速發(fā)展驅動(dòng)鋰電設備投資 新能源汽車(chē)快速發(fā)展驅動(dòng)鋰電設備投資：當前我國
最好的時(shí)點(diǎn)：新的向上周期，運營(yíng)提升空間 6月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總體數據總量比較健康
