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客車(chē)需求有望隨傳統的夏季小高峰的來(lái)臨而平穩啟動(dòng)。傳統上，7/8 月是客車(chē)企業(yè)訂單交付的小高峰，因為下游客戶(hù)一般要趕在 9 月開(kāi)學(xué)之前完成這一階段的客車(chē)采購工作。
在國家政策密集出臺的刺激下，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量近年高速增長(cháng)。同時(shí)隨著(zhù)用戶(hù)對新能源汽車(chē)續航里程要求的提高，以及動(dòng)力鋰電池能量密度的突破，未來(lái)鋰電池市場(chǎng)規模將逐步上升。
近日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的最新統計數據顯示，今年５月份，我國汽車(chē)產(chǎn)量環(huán)比有所下降，銷(xiāo)量略微增長(cháng)；今年前５個(gè)月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續下降。
參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《》 一、汽車(chē)行業(yè)相關(guān)概述 我國國家最新標準《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車(chē)有如下定義：由動(dòng)力驅動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車(chē)輛；特殊用途。
參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國新能源汽車(chē)行業(yè)競爭現狀及競爭戰略分析報告》 最新統計數據顯示，受多重不利因素影響，今年４月份國內
我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速增長(cháng)期。2009 年，國務(wù)院發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》，首次提出新能源汽車(chē)發(fā)展戰略，2010 年國內新能源汽車(chē)產(chǎn)量?jì)H 7,181 輛。2015 年中國新能源汽車(chē)總產(chǎn)量約 38 萬(wàn)輛，保有量已經(jīng)突破 50 萬(wàn)輛。2014~2015 年，整車(chē)產(chǎn)量增速都超過(guò) 340%。
中國報告網(wǎng)相關(guān)市場(chǎng)調研報告參考《2017-2022年中國新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五發(fā)展策略分析報告》 在經(jīng)歷了1月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下滑之后
中國報告網(wǎng)相關(guān)市場(chǎng)調研參考《2017-2022年中國新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五發(fā)展策略分析報告》當前，中國發(fā)展新能源汽車(chē)的戰略方向越來(lái)越
相關(guān)市場(chǎng)調研報告參考《2017-2022年中國新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五發(fā)展策略分析報告》數據顯示2016年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達到51.7萬(wàn)輛，連續
相關(guān)市場(chǎng)調研報告《2017-2022年中國新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五發(fā)展策略分析報告》近日，各車(chē)企以及行業(yè)協(xié)會(huì )相繼披露了新能源汽車(chē)最新的
相關(guān)市場(chǎng)調研報告《2017-2022年中國新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五發(fā)展策略分析報告》與傳統汽車(chē)一樣，新能源汽車(chē)的發(fā)展，仍然離不開(kāi)零部件
東旭光電刊發(fā)重組公告，公告稱(chēng)公司將通過(guò)發(fā)行股份及支付30億元現金方式,購買(mǎi)上海輝懋企業(yè)管理有限公司（下稱(chēng)上海輝懋）持有的上海申龍客車(chē)有限公司（下稱(chēng)申龍客車(chē)）100%股權。
參考中國報告網(wǎng)《2017-2022年中國新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及十三五發(fā)展策略分析報告》2016年已經(jīng)過(guò)去，在剛剛到來(lái)的2017年，我國的新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)已成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的方向。經(jīng)過(guò)前幾年的緩慢啟動(dòng)，新車(chē)型源源不斷進(jìn)入市場(chǎng)，以及各國政府對電動(dòng)汽車(chē)的扶助政策和激勵措施也大力促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售，2015年銷(xiāo)量驟增至54.9萬(wàn)輛。
2016年以來(lái)，在政策頻繁調整且落地時(shí)間持續低于預期的影響下，國內新能源汽車(chē)特別是商用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)情況受到嚴重影響。2016年1-9月，國內新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為30.2萬(wàn)輛和28.9萬(wàn)輛，同比增速分別為93.0%和100.6%。
