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2.2電池行業(yè)長(cháng)期發(fā)展趨勢分析 12.2.3中國環(huán)保電池發(fā)展前景分析 12.32016-2022年汽車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展趨勢與前景 12.3.1動(dòng)力鋰電池未來(lái)將會(huì )取代鎳氫電池 12.3.2汽車(chē)廠(chǎng)商和電池生產(chǎn)商掀合作熱潮 12.3.3新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)前景分析 12.3.4新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)容量預測 圖表詳見(jiàn)正文……
導讀：據中國電池網(wǎng)的統計數據顯示，今年上半年上市公司增量投資達600億元，預計2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億。與此同時(shí)，已有的電池生產(chǎn)企業(yè)也在全力以赴地加速擴產(chǎn)步伐。
導讀：據中國電池網(wǎng)的統計數據顯示，今年上半年上市公司增量投資達600億元，預計2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億。與此同時(shí)，已有的電池生產(chǎn)企業(yè)也在全力以赴地加速擴產(chǎn)步伐。
我國動(dòng)力電池核心部件過(guò)度依賴(lài)進(jìn)口，當前電動(dòng)汽車(chē)是我國新能源汽車(chē)發(fā)展的主體，而電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)包括電池、電機和電控三部分，其中電池是最為核心的部件。在這些方面我國都處于研發(fā)中，還沒(méi)有到產(chǎn)業(yè)化的階段。很遺憾的是，當前我國動(dòng)力電池的核心部件正極和電池隔膜80%以上都需要進(jìn)口。
日前，我國首條汽車(chē)動(dòng)力電池能量包全自動(dòng)規模生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品在科力遠子公司湖南科霸汽車(chē)動(dòng)力電池有限責任公司成功下線(xiàn)，
