我國減震器行業(yè)：正處升級高端化發(fā)展階段 汽車(chē)為最主要應用市場(chǎng)

一、行業(yè)相關(guān)概述

根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國減震器行業(yè)發(fā)展趨勢分析與投資前景研究報告（2024-2031年）》顯示，減震器也被稱(chēng)為阻尼器，是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。減震器廣泛用于汽車(chē)，為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減，以改善汽車(chē)的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì )有往復運動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。

減震器按阻尼材料劃分，可分為液壓減震器、充氣減震器、可變阻尼減震器；按產(chǎn)品結構劃分可分為單筒和雙筒兩種，包括有單筒氣壓減震器、雙筒油壓減震器、雙筒油氣減震器。

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二、行業(yè)發(fā)展現狀

我國減震器行業(yè)開(kāi)始發(fā)展于1980年，在當時(shí)主要以生產(chǎn)傳統的彈簧減震器為主，并能夠滿(mǎn)足基本的減震需求。隨后進(jìn)入1990年以來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，我國減震器行業(yè)也得到了顯著(zhù)的技術(shù)升級和產(chǎn)品多樣化。

總體來(lái)看，發(fā)展到目前，我國減震器行業(yè)共經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段，分別是初期發(fā)展階段、技術(shù)升級與多樣性發(fā)展、快速發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)升級階段。目前我國減震器行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)升級階段，高精度、高密封性、更好的使用性能成為未來(lái)減震器發(fā)展的主要特點(diǎn)，同時(shí)國家政策也加大了對減震器行業(yè)的支持力度，推動(dòng)行業(yè)向數字化轉型和高性能產(chǎn)品產(chǎn)能建設方向發(fā)展。

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近年來(lái)隨著(zhù)市下游應用領(lǐng)域的增多，市場(chǎng)需求的上漲，我國減震器市場(chǎng)規模呈現逐年上漲態(tài)勢。數據顯示，2016-2021年我國減震器行業(yè)市場(chǎng)規模從83.61億元上漲至139.8億元，年復合增長(cháng)率為10.83%。

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產(chǎn)需規模不斷增長(cháng)。數據顯示，2016-2021年我國減震器行業(yè)產(chǎn)量從1.81億只上漲至3億只，需求量從0.97億支上漲至1.67億支。這一數據也可表明，目前我國減震器市場(chǎng)產(chǎn)量大于需求量，完全滿(mǎn)足國內需求。

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三、行業(yè)下游應用市場(chǎng)情況

近年隨著(zhù)全球工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展，減震器在各行各業(yè)中的應用越來(lái)越廣泛，其重要性不言而喻。目前已在航空航天、飛機、汽車(chē)、機床、醫療設備、精密設備、橋梁和樓房建筑等領(lǐng)域。

1、汽車(chē)

汽車(chē)是目前減振器應用最為廣泛領(lǐng)域。在汽車(chē)領(lǐng)域，減震器是必不可少的配件之一，它能夠吸收路面上的顛簸和振動(dòng)，提高駕駛的舒適性和穩定性。此外，減震器還可以保護車(chē)身和懸掛系統免受損壞。目前汽車(chē)減振器有四大減振方式，分別是彈簧減振；液壓減振；油氣減振器；電子減振器；電磁減震器。

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我國汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，市場(chǎng)規模龐大且消費需求旺盛。隨著(zhù)改革開(kāi)放以來(lái)的經(jīng)濟進(jìn)步，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)量、銷(xiāo)量及自主品牌建設方面均取得了長(cháng)足的進(jìn)步。2023年全國機動(dòng)車(chē)保有量達到了4.35億輛，其中汽車(chē)占據了大部分，具體數量為3.36億輛。

雖然2017-2020年市場(chǎng)需求疲軟，產(chǎn)銷(xiāo)量保持下滑態(tài)勢，但我國仍是全球第一大汽車(chē)國。同時(shí)進(jìn)入2021年以來(lái)，隨著(zhù)國內外疫情的防控措施的常態(tài)化，以及在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車(chē)消費政策疊加下，我國汽車(chē)行業(yè)消費市場(chǎng)持續回暖，帶動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)量上升，從而也帶動(dòng)汽車(chē)減震器需求增長(cháng)。

根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，2023年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比別增長(cháng)11.6%和12%，產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高，實(shí)現兩位數較高增長(cháng)。2024年1-6月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1389.1萬(wàn)輛和1404.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)4.9%和6.1%。

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與此同時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展也為汽車(chē)減震器行業(yè)帶來(lái)了新的增長(cháng)點(diǎn)。新能源汽車(chē)對減震器的性能和質(zhì)量要求更高，需要減震器企業(yè)加大研發(fā)力度，提升產(chǎn)品競爭力。未來(lái)隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴大，汽車(chē)減震器市場(chǎng)規模有望得到進(jìn)一步提升。

近年在政策支持、市場(chǎng)需求增多、技術(shù)推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)鏈建設等因素推動(dòng)下，我國新能源汽車(chē)技術(shù)水平不斷進(jìn)步、產(chǎn)品性能明顯提升，產(chǎn)銷(xiāo)規模連續九年位居世界首位。數據顯示，2023年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達31.6%。2024年1-6月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)30.1%和32%，市場(chǎng)占有率也已高達35.2％，可見(jiàn)其在汽車(chē)市場(chǎng)中的主導地位日益鞏固。而這一趨勢不僅促進(jìn)了終端汽車(chē)企業(yè)的快速發(fā)展，也對汽車(chē)減震器行業(yè)產(chǎn)生了積極影響。

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2、建筑

在建筑行業(yè)中，減震技術(shù)也得到了廣泛應用。通過(guò)合理設置阻尼器和隔震支座等設備，可以有效地降低建筑物受到的地震和其他環(huán)境因素的干擾，保證建筑物的穩定性和安全性。

近年隨著(zhù)我國大部分基礎設施已經(jīng)建設完成，對其的需求所有減弱。房地產(chǎn)方面:?2024年上半年我國房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資52529億元，同比下降10.1%，房屋新開(kāi)工面積38023萬(wàn)平方米，下降23.7%；房屋施工面積累計值約為688896萬(wàn)平方米，?同比下降11.6%。

(增速均按可比口徑計算)

數據來(lái)源：國家統計局，觀(guān)研天下整理

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基礎設施投資方面，2024年上半年我國基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)）同比增長(cháng)5.4%，上年同期同比增長(cháng)7.2%，增速有所放緩。

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3、城市軌道

在城市軌道交通系統中，減震技術(shù)的應用也非常重要。地鐵列車(chē)在運行過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生巨大的噪聲和振動(dòng)，對環(huán)境和乘客都會(huì )造成一定影響。通過(guò)在軌道沿線(xiàn)設置聲屏障和減震裝置等措施，可以有效地減少噪音污染和振動(dòng)問(wèn)題，改善乘車(chē)體驗。近年來(lái)我國城市軌道交通運營(yíng)里程也在不斷增長(cháng)，2023年突破1萬(wàn)公里，達到了10165.7公里，同比增長(cháng)6.07%。

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