一、民用無(wú)人機加速滲透,中國市場(chǎng)增長(cháng)速度快于全球
根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國???????????民用無(wú)人機????行業(yè)現狀深度分析與投資前景預測報告(2024-2031年)》顯示,無(wú)人機全稱(chēng)為無(wú)人駕駛飛機,是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。按照用途劃分,無(wú)人機可分為軍用無(wú)人機和民用無(wú)人機。在發(fā)展早期,無(wú)人機主要應用于軍用領(lǐng)域;近年來(lái),隨著(zhù)技術(shù)完善,無(wú)人機在民用領(lǐng)域快速滲透。根據數據,2023年全球無(wú)人機市場(chǎng)規模達600億美元左右,其中民用無(wú)人機市場(chǎng)規模達262.8億美元,占比達44.02%。
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從國內市場(chǎng)看,隨著(zhù)低空經(jīng)濟高速發(fā)展,中國民用無(wú)人機市場(chǎng)實(shí)現快速增長(cháng)。2023年國內民用無(wú)人機市場(chǎng)規模約為557.8億元,2017-2023年年復合年增長(cháng)率達43.8%,遠高于全球。
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二、工業(yè)級無(wú)人機為民用無(wú)人機市場(chǎng)主體,消費級無(wú)人機增長(cháng)空間廣闊
民用無(wú)人機可分為工業(yè)級無(wú)人機和消費級無(wú)人機,工業(yè)級無(wú)人機為市場(chǎng)主體,消費級無(wú)人機市場(chǎng)廣闊。數據顯示,2023年工業(yè)級無(wú)人機占我國民用無(wú)人機市場(chǎng)比重的69.18%,消費級無(wú)人機占我國民用無(wú)人機市場(chǎng)比重的30.82%。
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隨著(zhù)無(wú)人機植保、監管、駕駛員培訓、人工智能等一系列相關(guān)政策陸續發(fā)布,工業(yè)級無(wú)人機獲得了快速發(fā)展。工業(yè)無(wú)人機可在氣象、監測、農用、通信、治安管理等多個(gè)領(lǐng)域應用,近幾年農林、測繪、巡檢成為工業(yè)無(wú)人機應用的重要方向。
工業(yè)無(wú)人機具有顯著(zhù)的降本增效作用。在測繪領(lǐng)域,與傳統測繪方式相比,使用無(wú)人機的方式可節約90%的成本,效率提升2倍;在巡檢領(lǐng)域,無(wú)人電力巡檢可達到人均14.5公里/日,與傳統的人力巡檢的人均4公里/日相比,效率提升了3.6倍。
工業(yè)級無(wú)人機細分應用領(lǐng)域
應用領(lǐng)域 | 主要用途 |
氣象、農業(yè) | 人工影響天氣、農業(yè)噴灑、農業(yè)施肥、農業(yè)土地檢測等 |
通信、中繼 | 電信、衛星中繼,新聞廣播,災情援助,體育運動(dòng)等 |
監測、探測 | 災害監測、環(huán)境監測、森林防護、輸油管、倉庫和道路的狀態(tài)監控,火災和水災破壞區域的確定及監控,地震等自然災害的后果調查,高位地區監測/取樣,野生動(dòng)物監視,污染監視等 |
城管、治安管理 | 城市規劃,室內監察/維持治安,毒品禁止與監控,應急反應,搜索與營(yíng)救,沿海監視,公路交通監控等 |
科學(xué)探測 | 氣象探測,地質(zhì)勘測,大地測繪,地圖測繪,地球資源勘測,石油和礦藏的勘定與鑒定,長(cháng)久耐力地質(zhì)科學(xué)/大氣研究,陸地表面、海洋研究等 |
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工業(yè)級無(wú)人機在部分細分領(lǐng)域應用的優(yōu)勢及降本增效情況
應用領(lǐng)域 | 優(yōu)勢 | 節約成本 | 效率提升 |
農林 | 均勻噴灑農藥和肥料,提高作業(yè)效率和精準度實(shí)時(shí)監測和智能分析作物生長(cháng)情況,及時(shí)獲取農情信息 | 每畝可節約綜合成本20元-30元 | 10%以上 |
測繪 | 利用高精度設備進(jìn)行地理數據采集和測繪高效獲取地面、建筑物、地形等空間信息,形成三維地圖模型 | 與傳統測繪方式相比節約90%成本 | 200% |
巡檢 | 滿(mǎn)足輸電線(xiàn)路、變電、風(fēng)力、光伏等多樣化巡檢需求降低工人巡檢事故發(fā)生率 | - | 360% |
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消費無(wú)人機主要用于航拍等娛樂(lè )消費領(lǐng)域。依據功能、圖傳距離、價(jià)格、配置等因素,消費級無(wú)人機可分為玩具級、入門(mén)級、中端和高端無(wú)人機。中端無(wú)人機及玩具級無(wú)人機支撐消費級無(wú)人機市場(chǎng),主要由于二者分別滿(mǎn)足了市場(chǎng)對于性?xún)r(jià)比和入門(mén)級無(wú)人機的需求;入門(mén)級及高端無(wú)人機占比相對較小,增長(cháng)空間較大,隨著(zhù)消費級無(wú)人機滲透及消費升級,入門(mén)級及高端無(wú)人機或將成為消費級無(wú)人機重要發(fā)展動(dòng)力。消費級無(wú)人機市場(chǎng)前景廣闊。
消費級無(wú)人機分類(lèi)
分類(lèi) | 簡(jiǎn)介 | 圖傳距離 | 價(jià)格 | 續航時(shí)長(cháng) | 配置 | 代表品牌 |
玩具級 | 通常指小型、簡(jiǎn)單的無(wú)人機,適合兒童或初學(xué)者使用,主要用于室內娛樂(lè )飛行及室外飛行體驗 | 1000米以?xún)? | 1000元以?xún)? | 5-10分鐘 | 低像素攝像頭,有刷電機,通常無(wú)GPS、避障、云臺 | 獸、司馬、寶貝星、大疆特洛 |
入門(mén)級 | 面向初學(xué)者或預算有限的消費者,滿(mǎn)足了基本的航拍需求,成本較低 | 1000-2000米 | 2000元以?xún)? | 10-20分鐘 | 4K鏡頭,無(wú)刷電機,低端云臺,WIFI圖傳,滿(mǎn)足基本防抖要求 | 哈博森、暢天游、大疆、獸 |
中高端 | 能夠滿(mǎn)足大多數人的航拍需求,適合有一定飛行經(jīng)驗的愛(ài)好者或專(zhuān)業(yè)用戶(hù),聚集最先進(jìn)的無(wú)人機技術(shù) | 2000米以上 | 中端2-4千元,高端4千元以上 | 20分鐘以上 | 專(zhuān)業(yè)航拍相機、數字圖傳,三軸機械增穩云臺,全向避障 | 大疆、道通智能 |
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三、大疆頭部地位穩固,在工業(yè)級及消費級市場(chǎng)中均處于領(lǐng)先位置
我國民用無(wú)人機市場(chǎng)參與者眾多,綜合來(lái)看,大疆頭部地位穩固。工業(yè)級無(wú)人機領(lǐng)域,大多數工業(yè)無(wú)人機企業(yè)主要專(zhuān)注于某些特定應用場(chǎng)景進(jìn)行深入挖掘。其中,大疆產(chǎn)品覆蓋范圍較廣,在市場(chǎng)中占據領(lǐng)先地位。
工業(yè)級無(wú)人機代表企業(yè)及行業(yè)地位
企業(yè) | 行業(yè)地位及優(yōu)勢 |
大疆創(chuàng )新 | 全球領(lǐng)先的無(wú)人機廠(chǎng)商,在工業(yè)級無(wú)人機整機市場(chǎng)位列中國第一,其工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)品最大抗風(fēng)能力5-7級,最大飛行時(shí)間16-55min,最大起飛重量1.1kg-15.5kg |
縱橫股份 | 中國垂直起降固定翼無(wú)人機領(lǐng)域規模領(lǐng)先企業(yè)之一,其工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)品最大起飛重量涵蓋6.8-105kg,航時(shí)覆蓋60-480min,載荷覆蓋0.8-20kg,抗風(fēng)能力6-7級 |
觀(guān)典防務(wù) | 中國最早從事無(wú)人機禁毒產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè),其工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)品抗風(fēng)能力6級,最大起飛重量26kg,載荷3kg |
科比特 | 中國工業(yè)級無(wú)人機領(lǐng)先企業(yè),其工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)品應用廣泛,最大起飛重量12kg,最大載荷2kg,抗風(fēng)能力6級 |
中海達 | 中國GNSS龍頭企業(yè)之一,中國地理信息產(chǎn)業(yè)百強企業(yè),其工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)品抗風(fēng)能力6級,最大起飛重量為12.5kg |
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消費級無(wú)人機代表企業(yè)多專(zhuān)注于某一層級的產(chǎn)品,而大疆作為全球無(wú)人機頭部品牌,其產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋玩具級到中高端層級,且占據較高的市場(chǎng)份額。
大疆消費級無(wú)人機發(fā)展情況
細分領(lǐng)域 | 發(fā)展情況 |
玩具級無(wú)人機 | 大疆特洛是大疆旗下的玩具機品牌,2023年年銷(xiāo)量達120萬(wàn)臺,是玩具級市場(chǎng)中的龍頭企業(yè)。 |
入門(mén)級無(wú)人機 | 入門(mén)級無(wú)人機的頭部企業(yè)主要為大疆、哈博森和暢天游。其中大疆2023年約占據70%的市場(chǎng)份額。 |
中高端無(wú)人機 | 頭部企業(yè)主要為大疆和道通智能。其中大疆2023年銷(xiāo)售額達80億元,遠超于道通智能的3億元,占據53.3%的市場(chǎng)。 |
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