城市公交泛指城市范圍內定線(xiàn)運營(yíng)的公共汽車(chē)及軌道交通等交通方式。
我國城市公交行業(yè)相關(guān)政策
為推動(dòng)城市公交更新，我國發(fā)布了多項行業(yè)政策，如2024年國家金融監督管理總局發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)非銀行金融機構支持大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)的通知》提出加大汽車(chē)金融服務(wù)，支持汽車(chē)以舊換新。鼓勵汽車(chē)金融公司和經(jīng)營(yíng)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的財務(wù)公司加大對市政交通企業(yè)的融資支持，助力新能源汽車(chē)推廣應用，推動(dòng)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代、老舊新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。
2023-2024年我國城市公交行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門(mén) | 政策名稱(chēng) | 主要內容 |
| 2023年5月 | 國家發(fā)展改革委、國家能源局 | 關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車(chē)下鄉和鄉村振興的實(shí)施意見(jiàn) | 鼓勵有條件的地方加大對公交、道路客運、出租汽車(chē)、執法、環(huán)衛、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應用支持力度。 |
| 2023年6月 | 國務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見(jiàn) | 結合城市公交、出租、道路客運、物流等專(zhuān)用車(chē)輛充電需求，加快在停車(chē)場(chǎng)站等建設專(zhuān)用充電站。 |
| 2023年7月 | 交通運輸部辦公廳、國家鐵路局綜合司、中國民用航空局綜合司等部門(mén) | 關(guān)于培育旅客聯(lián)程運輸服務(wù)品牌的通知 | 推進(jìn)道路客運企業(yè)、城市公交企業(yè)與民航機場(chǎng)、鐵路車(chē)站、港口客運站深化合作，強化客運樞紐功能空間共享、設施設備共用,打造一體化換乘環(huán)境。 |
| 2023年7月 | 交通運輸部辦公廳、教育部辦公廳等部門(mén) | 關(guān)于加快推進(jìn)汽車(chē)客運站轉型發(fā)展的通知 | 各地交通運輸部門(mén)要引導客運站和城市公交經(jīng)營(yíng)者加強合作，支持客運站拓展公交首末站、停保場(chǎng)等功能，配置出租車(chē)（網(wǎng)約車(chē)）停蓄車(chē)場(chǎng)、共享交通工具停放點(diǎn)，因地制宜打造城市及城際城鄉換乘中心。 |
| 2023年10月 | 住房城鄉建設部 | 關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設的指導意見(jiàn) | 積極實(shí)施城市生活性集散交通系統建設。生活性集散交通系統由城市主次干路、支路和公交站點(diǎn)、物流配送設施等組成，是生活出行和交通集散的基礎系統。 |
| 2023年12月 | 安徽省 | 關(guān)于開(kāi)展新一輪“四好農村路”建設的實(shí)施方案（2023—2027年） | 持續鞏固拓展建制村通客車(chē)成果，支持有條件的地方推進(jìn)城鄉公交一體化或實(shí)施農村客運班線(xiàn)公交化改造，支持具備條件的地方對接開(kāi)通毗鄰地區公交和城際公交，促進(jìn)全省公交成片聯(lián)網(wǎng)。到2025年底前，建制村最多一次換乘到達縣城比例達到100％。 |
| 2024年3月 | 國務(wù)院 | 推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)方案 | 支持交通運輸設備和老舊農業(yè)機械更新。持續推進(jìn)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。 |
| 2024年5月 | 交通運輸部等十三部門(mén) | 交通運輸大規模設備更新行動(dòng)方案 | 鼓勵老舊新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩定運營(yíng)的基礎上，因地制宜制定新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新計劃，引導退役動(dòng)力電池所有方將退役動(dòng)力電池交售至綜合利用企業(yè)，積極推廣小型化公交車(chē)輛、低地板及低入口城市公交車(chē)輛。鼓勵各地推動(dòng)10年及以上老舊城市公交車(chē)輛更新。研究制定新能源公交車(chē)輛動(dòng)力電池更換有關(guān)政策。 |
| 2024年6月 | 文化和旅游部、國家發(fā)展改革委等部門(mén) | 關(guān)于推進(jìn)旅游公共服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(jiàn) | 優(yōu)化旅游交通運輸服務(wù)。優(yōu)化配置重點(diǎn)旅游城市列車(chē)班次，增開(kāi)重點(diǎn)旅游城市和旅游目的地旅游專(zhuān)列，增加旅游城市與主要客源地之間航線(xiàn)航班，增加旅游旺季航班配置，鼓勵有條件的地方增開(kāi)重要旅游區（點(diǎn)）直通車(chē)和旅游公交專(zhuān)線(xiàn)，在旅游景點(diǎn)增設公交站點(diǎn)。 |
| 2024年7月 | 國務(wù)院 | 深入實(shí)施以人為本的新型城鎮化戰略五年行動(dòng)計劃 | 充分利用干線(xiàn)鐵路提供城際列車(chē)服務(wù)，優(yōu)先利用既有線(xiàn)網(wǎng)資源開(kāi)行市域（郊）列車(chē)，沿通勤客流主廊道有序新建市域（郊）鐵路，推動(dòng)小編組、公交化運營(yíng)。 |
| 2024年7月 | 交通運輸部、財政部 | 新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補貼實(shí)施細則 | 城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車(chē)及更換動(dòng)力電池，給予定額補貼。鼓勵結合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車(chē)輛車(chē)長(cháng)類(lèi)型。每輛車(chē)平均補貼6萬(wàn)元，其中，對更新新能源城市公交車(chē)的，每輛車(chē)平均補貼8萬(wàn)元；對更換動(dòng)力電池的，每輛車(chē)補貼4.2萬(wàn)元。各地根據財政部、交通運輸部安排的補貼資金和下達的績(jì)效目標，制定本地補貼標準。 |
| 2024年9月 | 國家金融監督管理總局 | 關(guān)于促進(jìn)非銀行金融機構支持大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)的通知 | 加大汽車(chē)金融服務(wù)，支持汽車(chē)以舊換新。鼓勵汽車(chē)金融公司和經(jīng)營(yíng)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的財務(wù)公司加大對市政交通企業(yè)的融資支持，助力新能源汽車(chē)推廣應用，推動(dòng)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代、老舊新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。 |
資料來(lái)源：觀(guān)研天下整理
部分省市城市公交行業(yè)相關(guān)政策
為了響應國家號召，各省市積極推動(dòng)城市公交行業(yè)的發(fā)展，比如安徽省發(fā)布的《安徽省推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新實(shí)施方案》提出支持交通運輸領(lǐng)域設備更新，加快推進(jìn)城市公交新能源車(chē)型替代，支持老舊新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，支持公路沿線(xiàn)充電站（樁）更新改造。
2023-2024年部分省市城市公交行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 省市 | 政策名稱(chēng) | 主要內容 |
| 2023年2月 | 江西省 | 贛州革命老區高質(zhì)量發(fā)展示范區發(fā)展規劃 | 加快完善市政基礎設施建設，創(chuàng )建國家“公交都市”示范城市，實(shí)現中心城區“半小時(shí)出行交通圈”。 |
| 2023年3月 | 山西省 | 美麗山西建設規劃綱要（2023-2035年） | 加快公交都市、海綿城市、智慧城市、無(wú)障礙城市、韌性城市等建設，提升城市數字化治理水平和服務(wù)能力，提高城市運行效能，打造城市“一刻鐘便捷生活服務(wù)圈”，實(shí)現“家門(mén)口的幸?！?。 |
| 2023年4月 | 貴州省 | 貴州省鄉村建設行動(dòng)實(shí)施方案(2023—2025年) | 積極推進(jìn)具備條件的地區城市公交線(xiàn)路向周邊重點(diǎn)村鎮延伸，有序實(shí)施班線(xiàn)客運公交化改造。 |
| 2023年8月 | 廣東省 | 廣東省擴大內需戰略實(shí)施方案 | 完善城市慢行交通系統，加快推進(jìn)城市公交、出租、物流等公共領(lǐng)域車(chē)輛和公務(wù)用車(chē)電動(dòng)化。 |
| 2023年6月 | 河南省 | 河南省實(shí)施擴大內需戰略三年行動(dòng)方案（2023—2025年） | 加快城市公交專(zhuān)用道建設，構建以公共交通為主導、步行和自行車(chē)交通統籌發(fā)展的綠色出行體系。 |
| 2023年8月 | 河南省 | 河南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設三年行動(dòng)方案（2023—2025年） | 支持各地在公交、礦山、渣土、環(huán)衛等領(lǐng)域探索開(kāi)展省級換電示范應用城市建設，依托新能源汽車(chē)監測管理平臺，加強換電模式車(chē)輛、動(dòng)力電池等動(dòng)態(tài)監測，提高安全運行水平。 |
| 2023年8月 | 湖南省 | 湖南省大氣污染防治“守護藍天”攻堅行動(dòng)計劃（2023—2025年） | 到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，重點(diǎn)城市和國家生態(tài)文明試驗區新增或更新公交、出租、物流配送、輕型環(huán)衛等車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于80%。 |
| 2023年9月 | 河北省 | 關(guān)于推進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn) | 優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)。建立完善城市公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調整機制，定期開(kāi)展公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化評估，根據公眾出行規律和客流特征，優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局，完善社區公交等微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò )。加強城市公交線(xiàn)路對樞紐場(chǎng)站的客流銜接，在夜間運營(yíng)時(shí)刻、運力安排組織調度等方面加強協(xié)同。 |
| 2024年4月 | 寧夏回族自治區 | 寧夏回族自治區學(xué)習運用“千萬(wàn)工程”經(jīng)驗加快推進(jìn)城鄉融合發(fā)展的若干舉措 | 在具備條件的建制村實(shí)施通雙車(chē)道公路改造、窄路基路面拓寬或錯車(chē)道改造，推進(jìn)鄉村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路連通配套，推動(dòng)城市公交向鄉鎮延伸或農村客運班線(xiàn)公交化運行，加快公交車(chē)電動(dòng)化替代。 |
| 2024年4月 | 寧夏回族自治區 | 寧夏回族自治區推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新實(shí)施方案 | 推動(dòng)城市公交車(chē)、出租車(chē)新能源替代，支持老舊新能源公交車(chē)及電池更新?lián)Q代，完善充電等基礎設施，到2027年，全區新增或更新城市公交車(chē)中新能源公交車(chē)占比不低于80%。 |
| 2024年4月 | 天津市 | 天津市推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新實(shí)施方案 | 推進(jìn)交通運輸設備更新。持續推進(jìn)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。 |
| 2024年4月 | 江西省 | 江西省推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新實(shí)施方案 | 推進(jìn)城市公交車(chē)綠色更新。加快推進(jìn)城市公交新能源車(chē)型替代，支持老舊新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，鼓勵各設區市全域推廣應用電動(dòng)公交車(chē)。到2027年，力爭各設區市城市公交車(chē)電動(dòng)化比例達到86%，新能源出租車(chē)（含網(wǎng)約車(chē)）新能源化比例達到74%以上。 |
| 2024年5月 | 吉林省 | 吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案 | 加快公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化更新替代，2026年新增及更新的城市公交、出租、環(huán)衛等領(lǐng)域新能源汽車(chē)占比達到80%以上，鼓勵按規定運用城市交通發(fā)展獎勵資金漲價(jià)補貼部分支持城市客運領(lǐng)域新能源汽車(chē)運營(yíng)和充換電基礎設施建設。 |
| 2024年5月 | 安徽省 | 安徽省推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新實(shí)施方案 | 支持交通運輸領(lǐng)域設備更新。加快推進(jìn)城市公交新能源車(chē)型替代，支持老舊新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，支持公路沿線(xiàn)充電站（樁）更新改造。 |
| 2024年5月 | 浙江省 | 浙江省空氣質(zhì)量持續改善行動(dòng)計劃 | 積極打造綠色高效城市交通。持續推進(jìn)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車(chē)更新?lián)Q代。新增或更新公交車(chē)新能源車(chē)輛占比達到95%，新增或更新的出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛等車(chē)輛，新能源車(chē)比例不低于80%。 |
| 2024年8月 | 上海市 | 上海市加快推進(jìn)綠色低碳轉型行動(dòng)方案（2024—2027年） | 優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)功能結構，加強軌交與公交兩網(wǎng)融合。 |
| 2024年9月 | 天津市 | 天津市加力支持消費品以舊換新工作實(shí)施方案 | 支持新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新。按照《交通運輸部 財政部關(guān)于印發(fā)〈新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補貼實(shí)施細則〉的通知》（交運函〔2024〕390號）明確的補貼范圍、補貼標準等規定，進(jìn)一步細化操作流程和管理要求，指導相關(guān)區和新能源公交車(chē)運營(yíng)企業(yè)制定方案、籌措資金，開(kāi)展新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新。 |
資料來(lái)源：觀(guān)研天下整理（XD）
注：上述信息僅作參考，圖表均為樣式展示，具體數據、坐標軸與數據標簽詳見(jiàn)報告正文。
個(gè)別圖表由于行業(yè)特性可能會(huì )有出入，具體內容請聯(lián)系客服確認，以報告正文為準。
更多圖表和內容詳見(jiàn)報告正文。
觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國城市公交行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來(lái)投資預測報告（2024-2031年）》涵蓋行業(yè)最新數據，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規劃，競爭情報，市場(chǎng)前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場(chǎng)商機動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰略和投資策略。
本報告依據國家統計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權威數據，結合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀(guān)到微觀(guān)等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調研分析。行業(yè)報告是業(yè)內企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一。
本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀(guān)研天下是國內知名的行業(yè)信息咨詢(xún)機構，擁有資深的專(zhuān)家團隊，多年來(lái)已經(jīng)為上萬(wàn)家企業(yè)單位、咨詢(xún)機構、金融機構、行業(yè)協(xié)會(huì )、個(gè)人投資者等提供了專(zhuān)業(yè)的行業(yè)分析報告，客戶(hù)涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶(hù)的廣泛認可。
【目錄大綱】
第一章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)發(fā)展概述
第一節 城市公交行業(yè)發(fā)展情況概述
一、城市公交行業(yè)相關(guān)定義
二、城市公交特點(diǎn)分析
三、城市公交行業(yè)基本情況介紹
四、城市公交行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
1、生產(chǎn)模式
2、采購模式
3、銷(xiāo)售/服務(wù)模式
五、城市公交行業(yè)需求主體分析
第二節 中國城市公交行業(yè)生命周期分析
一、城市公交行業(yè)生命周期理論概述
二、城市公交行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節 城市公交行業(yè)經(jīng)濟指標分析
一、城市公交行業(yè)的贏(yíng)利性分析
二、城市公交行業(yè)的經(jīng)濟周期分析
三、城市公交行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 2019-2023年全球城市公交行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀分析
第一節 全球城市公交行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節 全球城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模與區域分布情況
第三節 亞洲城市公交行業(yè)地區市場(chǎng)分析
一、亞洲城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀分析
二、亞洲城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模與市場(chǎng)需求分析
三、亞洲城市公交行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第四節 北美城市公交行業(yè)地區市場(chǎng)分析
一、北美城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀分析
二、北美城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模與市場(chǎng)需求分析
三、北美城市公交行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第五節 歐洲城市公交行業(yè)地區市場(chǎng)分析
一、歐洲城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀分析
二、歐洲城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模與市場(chǎng)需求分析
三、歐洲城市公交行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第六節 2024-2031年世界城市公交行業(yè)分布走勢預測
第七節 2024-2031年全球城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模預測
第三章 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節 我國宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境分析
第二節 我國宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境對城市公交行業(yè)的影響分析
第三節 中國城市公交行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監管體制現狀
二、行業(yè)主要政策法規
三、主要行業(yè)標準
第四節 政策環(huán)境對城市公交行業(yè)的影響分析
第五節 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會(huì )環(huán)境分析
第四章 中國城市公交行業(yè)運行情況
第一節 中國城市公交行業(yè)發(fā)展狀況情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng )新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節 中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模分析
一、影響中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模的因素
二、中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模
三、中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模解析
第三節 中國城市公交行業(yè)供應情況分析
一、中國城市公交行業(yè)供應規模
二、中國城市公交行業(yè)供應特點(diǎn)
第四節 中國城市公交行業(yè)需求情況分析
一、中國城市公交行業(yè)需求規模
二、中國城市公交行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節 中國城市公交行業(yè)供需平衡分析
第五章 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細分市場(chǎng)分析
第一節 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運行機制
三、城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對城市公交行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對城市公交行業(yè)的影響分析
第三節 我國城市公交行業(yè)細分市場(chǎng)分析
一、細分市場(chǎng)一
二、細分市場(chǎng)二
第六章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)競爭分析
第一節 中國城市公交行業(yè)競爭現狀分析
一、中國城市公交行業(yè)競爭格局分析
二、中國城市公交行業(yè)主要品牌分析
第二節 中國城市公交行業(yè)集中度分析
一、中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)集中度影響因素分析
二、中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第三節 中國城市公交行業(yè)競爭特征分析
一、 企業(yè)區域分布特征
二、企業(yè)規模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第七章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)模型分析
第一節 中國城市公交行業(yè)競爭結構分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應商議價(jià)能力
三、購買(mǎi)者議價(jià)能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競爭程度
七、波特五力模型分析結論
第二節 中國城市公交行業(yè)SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢分析
三、行業(yè)劣勢
四、行業(yè)機會(huì )
五、行業(yè)威脅
六、中國城市公交行業(yè)SWOT分析結論
第三節 中國城市公交行業(yè)競爭環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟因素
四、社會(huì )因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結論
第八章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析
第一節 中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況
第二節 中國城市公交行業(yè)消費市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節 城市公交行業(yè)成本結構分析
第四節 城市公交行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節 中國城市公交行業(yè)價(jià)格現狀分析
第六節 中國城市公交行業(yè)平均價(jià)格走勢預測
一、中國城市公交行業(yè)平均價(jià)格趨勢分析
二、中國城市公交行業(yè)平均價(jià)格變動(dòng)的影響因素
第九章 中國城市公交行業(yè)所屬行業(yè)運行數據監測
第一節 中國城市公交行業(yè)所屬行業(yè)總體規模分析
一、企業(yè)數量結構分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規模分析
第二節 中國城市公交行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)與費用分析
一、流動(dòng)資產(chǎn)
二、銷(xiāo)售收入分析
三、負債分析
四、利潤規模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節 中國城市公交行業(yè)所屬行業(yè)財務(wù)指標分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)區域市場(chǎng)現狀分析
第一節 中國城市公交行業(yè)區域市場(chǎng)規模分析
一、影響城市公交行業(yè)區域市場(chǎng)分布的因素
二、中國城市公交行業(yè)區域市場(chǎng)分布
第二節 中國華東地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華東地區概述
二、華東地區經(jīng)濟環(huán)境分析
三、華東地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華東地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模
（2）華東地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀
（3）華東地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模預測
第三節 華中地區市場(chǎng)分析
一、華中地區概述
二、華中地區經(jīng)濟環(huán)境分析
三、華中地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華中地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模
（2）華中地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀
（3）華中地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模預測
第四節 華南地區市場(chǎng)分析
一、華南地區概述
二、華南地區經(jīng)濟環(huán)境分析
三、華南地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華南地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模
（2）華南地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀
（3）華南地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模預測
第五節 華北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華北地區概述
二、華北地區經(jīng)濟環(huán)境分析
三、華北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模
（2）華北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀
（3）華北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模預測
第六節 東北地區市場(chǎng)分析
一、東北地區概述
二、東北地區經(jīng)濟環(huán)境分析
三、東北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）東北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模
（2）東北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀
（3）東北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模預測
第七節 西南地區市場(chǎng)分析
一、西南地區概述
二、西南地區經(jīng)濟環(huán)境分析
三、西南地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西南地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模
（2）西南地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀
（3）西南地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模預測
第八節 西北地區市場(chǎng)分析
一、西北地區概述
二、西北地區經(jīng)濟環(huán)境分析
三、西北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模
（2）西北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)現狀
（3）西北地區城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模預測
第十一章 城市公交行業(yè)企業(yè)分析（隨數據更新有調整）
第一節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
1、主要經(jīng)濟指標情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(cháng)能力分析
四、公司優(yōu) 勢分析
第二節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
四、公司優(yōu)劣勢分析
第三節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢分析
第四節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢分析
第五節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢分析
第六節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢分析
第七節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢分析
第八節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢分析
第九節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢分析
第十節 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢分析
第十二章 2024-2031年中國城市公交行業(yè)發(fā)展前景分析與預測
第一節 中國城市公交行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析
一、城市公交行業(yè)國內投資環(huán)境分析
二、中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)機會(huì )分析
三、中國城市公交行業(yè)投資增速預測
第二節 中國城市公交行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢預測
第三節 中國城市公交行業(yè)規模發(fā)展預測
一、中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模預測
二、中國城市公交行業(yè)市場(chǎng)規模增速預測
三、中國城市公交行業(yè)產(chǎn)值規模預測
四、中國城市公交行業(yè)產(chǎn)值增速預測
五、中國城市公交行業(yè)供需情況預測
第四節 中國城市公交行業(yè)盈利走勢預測
第十三章 2024-2031年中國城市公交行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資風(fēng)險分析
第一節 中國城市公交行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、城市公交行業(yè)資金壁壘分析
二、城市公交行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、城市公交行業(yè)人才壁壘分析
四、城市公交行業(yè)品牌壁壘分析
五、城市公交行業(yè)其他壁壘分析
第二節 城市公交行業(yè)風(fēng)險分析
一、城市公交行業(yè)宏觀(guān)環(huán)境風(fēng)險
二、城市公交行業(yè)技術(shù)風(fēng)險
三、城市公交行業(yè)競爭風(fēng)險
四、城市公交行業(yè)其他風(fēng)險
第三節 中國城市公交行業(yè)存在的問(wèn)題
第四節 中國城市公交行業(yè)解決問(wèn)題的策略分析
第十四章 2024-2031年中國城市公交行業(yè)研究結論及投資建議
第一節 觀(guān)研天下中國城市公交行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價(jià)值
二、行業(yè)風(fēng)險評估
第二節 中國城市公交行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、行業(yè)目標客戶(hù)群體
二、細分市場(chǎng)選擇
三、區域市場(chǎng)的選擇
第三節 城市公交行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
一、城市公交行業(yè)產(chǎn)品策略
二、城市公交行業(yè)定價(jià)策略
三、城市公交行業(yè)渠道策略
四、城市公交行業(yè)促銷(xiāo)策略
第四節 觀(guān)研天下分析師投資建議
圖表詳見(jiàn)報告正文······
