??一、物流機器人概述及產(chǎn)業(yè)鏈圖解
物流機器人是指在貨物流轉的倉儲環(huán)節，通過(guò)接受系統事先預定的程序或下達的指令，自動(dòng)執行貨物轉移、搬運等操作的機器裝置。?它隸屬于?工業(yè)機器人，主要實(shí)現的功能包括搬運、碼垛、拆垛、分揀等。
物流機器人主要分為GV搬運機器人、分揀機器人、碼垛機器人、RGV穿梭車(chē)、AMR機器人等。從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，其上游包括控制器、伺服電機、伺服驅動(dòng)器、減速器、傳感器等零部件；中游為物流機器人制造；下游方面，我國物流機器人在工業(yè)制造和商業(yè)物流領(lǐng)域應用最為廣泛。在工業(yè)制造領(lǐng)域，?汽車(chē)工業(yè)、?家電制造、?金屬加工等行業(yè)是物流機器人的主要應用行業(yè)；在商業(yè)物流領(lǐng)域，其主要應用在電商、快遞等行業(yè)。?
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二、多重因素驅動(dòng)我國物流機器人行業(yè)發(fā)展
1.勞動(dòng)力減少和人力成本居高不下，催生出對物流機器人的強勁需求
我國人口老齡化程度逐漸加深，60歲以上人口數量由2015年的22200萬(wàn)人上升至2023年的29697萬(wàn)人；在總人口中的占比則由2015年的16.1%上升至2023年的21.1%。隨著(zhù)人口老齡化程度逐步加深，人口紅利逐漸消退，近年來(lái)我國勞動(dòng)力總體呈現下降趨勢，由2015年的80091萬(wàn)人下降至2022年的76863萬(wàn)人。隨著(zhù)勞動(dòng)力減少，企業(yè)也面臨著(zhù)人力成本居高不下、用工難等挑戰。這些倒逼汽車(chē)工業(yè)、家電制造、快遞、電商等下游行業(yè)向智能化、自動(dòng)化等方向的轉型升級，進(jìn)而催生出對物流機器人的強勁需求。
數據來(lái)源：國家統計局、觀(guān)研天下整理
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2.物流行業(yè)降本增效，促進(jìn)物流機器人市場(chǎng)需求增長(cháng)
當前，我國物流行業(yè)存在的主要矛盾是“單一環(huán)節成本低、全鏈條運行成本高”，降本增效成了物流行業(yè)的工作重點(diǎn)?！丁笆奈濉爆F代物流發(fā)展規劃》就明確提出推動(dòng)物流提質(zhì)增效降本，包括促進(jìn)全鏈條降成本、推進(jìn)結構性降成本等。物流機器人在提高物流效率、降低成本和提高操作過(guò)程中的安全性等方面具有較強優(yōu)勢，是物流行業(yè)實(shí)現降本增效的重要手段之一。隨著(zhù)物流行業(yè)降本增效工作有序推進(jìn)，將為物流機器人行業(yè)帶來(lái)更多需求。
3.社會(huì )物流總額持續增長(cháng)，利好物流機器人行業(yè)發(fā)展
伴隨著(zhù)工業(yè)品、農產(chǎn)品、進(jìn)口貨物、單位與居民物品等對社會(huì )物流總需求穩步增長(cháng)，社會(huì )物流總額呈現逐年上升態(tài)勢，由2018年的283.1億元上升至2023年的352.4億元。在社會(huì )物流總額增長(cháng)的背景下，有利于為物流機器人行業(yè)帶來(lái)更多需求。
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4.利好政策相繼出臺，支持和引導物流機器人行業(yè)發(fā)展
根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國?物流機器人行業(yè)發(fā)展深度研究與投資趨勢分析報告（2024-2031年）》顯示，為了推動(dòng)物流機器人研發(fā)和應用，近年來(lái)我國相繼發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見(jiàn)》《商務(wù)部辦公廳 國家郵政局辦公室關(guān)于深入推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展工作的通知》《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》等一系列政策，利好物流機器人行業(yè)發(fā)展。如2021年11月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》就提出鼓勵企業(yè)加快傳統冷庫等設施智慧化改造升級，推廣自動(dòng)立體貨架、智能分揀、物流機器人、溫度監控等設備應用，打造自動(dòng)化無(wú)人冷鏈倉。
我國物流機器人行業(yè)相關(guān)政策
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門(mén) | 政策名稱(chēng) | 主要內容 |
| 2020年2月 | 郵政局 工業(yè)和信息化部 | 關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見(jiàn) | 支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)研發(fā)智能立體倉庫、智能物流機器人、自動(dòng)化分揀設備、自動(dòng)化包裝設備、無(wú)人駕駛車(chē)輛和冷鏈快遞等技術(shù)裝備，加快推進(jìn)制造業(yè)物流技術(shù)裝備智慧化。 |
| 2020年4月 | 商務(wù)部辦公廳 國家郵政局辦公室 | 商務(wù)部辦公廳 國家郵政局辦公室關(guān)于深入推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展工作的通知 | 指導電商企業(yè)與快遞物流企業(yè)加強業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)和精準對接，加強大數據、云計算、機器人等現代信息技術(shù)和裝備應用，推廣庫存前置、智能分倉、倉配一體化等服務(wù)，提高供應鏈協(xié)同效率。 |
| 2021年11月 | 國務(wù)院辦公廳 | “十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃 | 鼓勵企業(yè)加快傳統冷庫等設施智慧化改造升級，推廣自動(dòng)立體貨架、智能分揀、物流機器人、溫度監控等設備應用，打造自動(dòng)化無(wú)人冷鏈倉。 |
| 2021年12月 | 工業(yè)和信息化部 國家發(fā)展和改革委員會(huì )等15部門(mén) | “十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃 | 研制面向汽車(chē)、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域的高精度、高可靠性的焊接機器人，面向半導體行業(yè)的自動(dòng)搬運、智能移動(dòng)與存儲等真空（潔凈）機器人，具備防爆功能的民爆物品生產(chǎn)機器人，AGV、無(wú)人叉車(chē)，分揀、包裝等物流機器人等。 |
| 2022年7月 | 科技部 教育部等6部門(mén) | 關(guān)于加快場(chǎng)景創(chuàng )新以人工智能高水平 應用促進(jìn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(jiàn) | 物流領(lǐng)域優(yōu)先探索機器人分流分揀、物料搬運、智能立體倉儲以及追溯終端等智能場(chǎng)景。 |
| 2023年1月 | 工業(yè)和信息化部等17部門(mén) | “機器人+”應用行動(dòng)實(shí)施方案 | 商貿物流：研制自動(dòng)導引車(chē)、自主移動(dòng)機器人、配送機器人、自動(dòng)碼垛機、智能分揀機、物流無(wú)人機等產(chǎn)品。鼓勵機器人企業(yè)開(kāi)發(fā)末端配送整體解決方案，促進(jìn)機器人配送、智能信包箱（智能快件箱）等多式聯(lián)動(dòng)的即時(shí)配送場(chǎng)景普及推廣。打造以機器人為重點(diǎn)的智慧物流系統，提升商貿物流數字化水平。 |
| 2023年12月 | 商務(wù)部等12部門(mén) | 商務(wù)部等12部門(mén)關(guān)于加快生活服務(wù)數字化賦能的指導意見(jiàn) | 加強生活服務(wù)和物流、倉儲、配送等基礎設施規劃與建設，完善城鄉一體化倉儲配送體系，支持立體庫、分揀機器人、無(wú)人車(chē)、無(wú)人機、提貨柜等智能物流設施鋪設和布局。 |
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5.技術(shù)助力物流機器人行業(yè)發(fā)展
物流機器人核心技術(shù)包括導航技術(shù)、傳感器技術(shù)、伺服驅動(dòng)技術(shù)、系統集成技術(shù)、視覺(jué)識別和運動(dòng)控制技術(shù)等，這些技術(shù)的不斷進(jìn)步支撐著(zhù)物流機器人行業(yè)的創(chuàng )新與發(fā)展。同時(shí)，物流機器人與5G、人工智能等技術(shù)的融合進(jìn)一步提高了其通信能力、數據處理速度和智能化水平，使其產(chǎn)品功能和性能得到不斷提升，能夠具備更強的自主決策和學(xué)習能力，適應更復雜、多樣化的任務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)物流機器人行業(yè)發(fā)展。
三、物流機器人行業(yè)發(fā)展現狀
1.物流機器人市場(chǎng)規模和銷(xiāo)量持續上升
近年來(lái)，在人口老齡化加劇、人力成本居高不下、物流行業(yè)降本增效以及政策支持、技術(shù)助力等多重因素驅動(dòng)動(dòng)下，我國物流機器人行業(yè)迎來(lái)較快發(fā)展，市場(chǎng)規模不斷擴大，2021年突破百億元，2022年上升至150億元。同時(shí)，我國物流機器人下游市場(chǎng)需求強勁，帶動(dòng)其銷(xiāo)量持續攀升，2022年達到9.4萬(wàn)臺，同比增長(cháng)30.56%。
數據來(lái)源：移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、觀(guān)研天下整理
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2.物流機器人市場(chǎng)呈現梯隊化競爭格局
目前，我國物流機器人行業(yè)集中度較低，市場(chǎng)呈現梯隊化競爭格局。位于第一梯隊的企業(yè)包括Geek+（極智嘉）、快倉、?？岛秃Ｈ岬?，其物流機器人產(chǎn)品覆蓋面積較廣，擁有較強的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng )新能力以及豐富的場(chǎng)景落地經(jīng)驗；位于第二梯隊的企業(yè)包括仙工智能、國自機器人、靈動(dòng)科技等，主要針對AGV/AMR等物流機器人產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)和制造，技術(shù)實(shí)力不容小覷；位于第三梯隊的企業(yè)包括木蟻機器人、海豚之星、木牛流馬等。
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