一、汽車(chē)工業(yè)為緊固件最大下游市場(chǎng)
根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢研究與未來(lái)投資分析報告(2024-2031年)》顯示,緊固件,是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類(lèi)機械零件。緊固件,使用行業(yè)廣泛,包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè),在各種機械、設備、車(chē)輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面,都可以看到各式各樣的緊固件,是應用最廣泛的機械基礎件。
汽車(chē)工業(yè)作為制造業(yè)的基礎領(lǐng)域之一,緊固件需求量占比最大,2023年超過(guò) 65%,包括螺栓、螺母、螺釘、彈簧線(xiàn)圈等,主要用在發(fā)動(dòng)機、車(chē)輪懸掛系統、底盤(pán)系統、安全氣囊、自動(dòng)防抱死剎車(chē)系統等。
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汽車(chē)緊固件分類(lèi)及用途
類(lèi)別 | 用途 | 示例 |
螺栓和螺母 | 連接重要部件 | 引擎螺栓、螺栓螺母 |
螺絲和螺釘 | 固定輕負荷部件 | 車(chē)門(mén)螺絲、內飾螺釘 |
螺柱 | 連接帶有空心孔的零件 | 剎車(chē)螺柱、懸掛螺柱 |
螺栓和螺母組 | 提供額外的保護和安全 | 渦輪螺栓、輪轂螺栓和螺母組 |
螺母鎖定件 | 防止松動(dòng)和振動(dòng) | 螺母鎖緊墊圈、螺母鎖定劑 |
螺釘和螺母組 | 用于塑料和輕型材料的連接 | 車(chē)身板螺釘和螺母組、內飾螺釘組 |
彈簧墊圈 | 分散載荷和提供彈性支持 | 螺母彈簧墊圈、螺栓彈簧墊圈 |
彎曲銷(xiāo)和銷(xiāo)釘 | 防止緊固件自行松動(dòng) | 剎車(chē)盤(pán)銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機蓋銷(xiāo)釘 |
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二、新能源車(chē)為緊固件帶來(lái)新的增長(cháng)空間
縱觀(guān)緊固件整體行業(yè)發(fā)展,2020-2024年市場(chǎng)規模整體起伏較大,2020年受疫情影響整體制造業(yè)遭受?chē)乐卮驌?,我國緊固件市場(chǎng)收縮明顯。但基于我國汽車(chē)工業(yè)和自動(dòng)化行業(yè)的迅速騰飛,我國緊固件市場(chǎng)修復韌性較強。
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新能源車(chē)滲透率持續攀升。受益于“碳達峰、碳中和”政策+需求雙輪驅動(dòng),新能源快速發(fā)展。2023年中國新能源車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)900萬(wàn)輛,繼續保持高增態(tài)勢。與此同時(shí),中國新能源車(chē)滲透率也逐年提升,2024年7月已經(jīng)達到51.1%。面向高增量的新能源車(chē)市場(chǎng),規?;履茉窜?chē)型適配緊固件成為汽車(chē)緊固件廠(chǎng)商的重點(diǎn)關(guān)注方向,對于新能源緊固件研發(fā)生產(chǎn)投入逐漸提升,新能源車(chē)緊固件及通用緊固件在總體銷(xiāo)售中的占比也逐年提高,為緊固件帶來(lái)新的增長(cháng)空間。
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三、緊固件行業(yè)整體呈現多維化競爭態(tài)勢
由于緊固件細分工藝較多,涉及領(lǐng)域較廣,行業(yè)整體呈現多維化的競爭態(tài)勢。伴隨著(zhù)航空航天,新能源汽車(chē)等高新產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規模的蓬勃發(fā)展,我國高端緊固件需求也持續高漲,市場(chǎng)規模穩定增長(cháng),占緊固件總體市場(chǎng)規模的比例也越來(lái)越高。但我國高端緊固件制造端供給不足,高端緊固件市場(chǎng)總體處于供不應求的狀態(tài),大量高端緊固件長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口來(lái)補足供需缺口。
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中低端市場(chǎng)技術(shù)門(mén)檻不高,呈現出多而散的競爭態(tài)勢,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,中低端緊固件市場(chǎng)需求難以匹配過(guò)多的產(chǎn)能。在此背景下,企業(yè)揚帆啟航,積極“出?!?,乘著(zhù)東南亞制造業(yè)蓬勃發(fā)展的東風(fēng),國內緊固件企業(yè)有望在東南亞市場(chǎng)布局搶占市場(chǎng)份額,賦能當地基礎工業(yè)體系。
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