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    我國LNG車(chē)用氣瓶行業(yè):優(yōu)勢凸顯 應用需求不斷增長(cháng) 大容積產(chǎn)品成消費者首選

    一、行業(yè)相關(guān)定義

    根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國LNG車(chē)用氣瓶行業(yè)現狀深度研究與未來(lái)前景預測報告(2024-2031年)》顯示,LNG供給系統是在原有的原型車(chē)單一供油系統不變的基礎上,加裝的一套使用LNG作為燃燒原料的裝置,加裝后車(chē)輛的動(dòng)力性能減低不大于5%,排放遠優(yōu)于歐Ⅱ標準(達到歐Ⅲ標準)的限值,而且加裝后車(chē)輛的駕駛特性與加裝前無(wú)異。

    LNG車(chē)用氣瓶為雙層結構,內膽儲存低溫液體,承受介質(zhì)的壓力和低溫,內膽的材料采用耐低溫合金鋼;外殼為內膽的保護層,與內膽之間保持一定間距,形成絕熱空間,承受內膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負壓。外殼不接觸低溫,采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂,抽高真空。低溫儲罐蒸發(fā)率一般低于0.2%。

    二、行業(yè)發(fā)展現狀

    1、市場(chǎng)規模

    LNG 氣瓶是 LNG 汽車(chē)供給系統的核心設備,是LNG汽車(chē)中必不可少的組成部分。近年隨著(zhù)國家推廣清潔能源的戰略以及降低汽車(chē)尾氣排放的迫切要求,越來(lái)越多公交車(chē)、公路客車(chē)、重卡、出租車(chē)、工程車(chē)、大巴車(chē)、私家車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、火車(chē)等交通工具應用天然氣作為能源,推動(dòng)了LNG車(chē)用氣瓶的應用。2023年中國LNG車(chē)用氣瓶行業(yè)市場(chǎng)規模為64.38億元。

    LNG 氣瓶是 LNG 汽車(chē)供給系統的核心設備,是LNG汽車(chē)中必不可少的組成部分。近年隨著(zhù)國家推廣清潔能源的戰略以及降低汽車(chē)尾氣排放的迫切要求,越來(lái)越多公交車(chē)、公路客車(chē)、重卡、出租車(chē)、工程車(chē)、大巴車(chē)、私家車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、火車(chē)等交通工具應用天然氣作為能源,推動(dòng)了LNG車(chē)用氣瓶的應用。2023年中國LNG車(chē)用氣瓶行業(yè)市場(chǎng)規模為64.38億元。

    資料來(lái)源:觀(guān)研天下數據中心整理

    2、供應規模

    LNG車(chē)載氣瓶作為L(cháng)NG汽車(chē)燃料系統的核心裝備,兼具成本低、充裝使用方便、體積小、自重輕、充裝量大、氣液純凈、運輸裝卸方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),其研制開(kāi)發(fā)為推廣和發(fā)展LNG汽車(chē)奠定基礎,對節約能源、改善城市大氣質(zhì)量具有重要意義。2023年中國LNG車(chē)用氣瓶產(chǎn)量約為24.65萬(wàn)個(gè)。

    LNG車(chē)載氣瓶作為L(cháng)NG汽車(chē)燃料系統的核心裝備,兼具成本低、充裝使用方便、體積小、自重輕、充裝量大、氣液純凈、運輸裝卸方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),其研制開(kāi)發(fā)為推廣和發(fā)展LNG汽車(chē)奠定基礎,對節約能源、改善城市大氣質(zhì)量具有重要意義。2023年中國LNG車(chē)用氣瓶產(chǎn)量約為24.65萬(wàn)個(gè)。

    資料來(lái)源:觀(guān)研天下數據中心整理

    現階段的 LNG 車(chē)載氣瓶一般是由不銹鋼制造的具有內外雙層結構的容器,其中內膽負責承壓并裝在 LNG 液體,外殼與內膽形成夾層并添加多層絕熱材料并高真空處理成為絕熱層,不銹鋼耐低溫性能好、可加工性高,應用得相對比較成熟。但另一方面,由于不銹鋼材質(zhì)有密度大,傳熱效果好等特點(diǎn),氣瓶有著(zhù)自身過(guò)重,絕熱效果不佳等劣勢。

    面對市場(chǎng)上越來(lái)越強烈的高端化、輕量化的產(chǎn)品需求,耐低溫、低熱導率、高強度的復合材料 LNG 氣瓶成為了未來(lái)潛在的發(fā)展方向之一。復合材料具有低質(zhì)量、高強度、高耐蝕性以及方便設計等多種優(yōu)點(diǎn),在航空航天、機械工程等各個(gè)領(lǐng)域有著(zhù)廣泛應用。而復合材料氣瓶由于具有高強度、高質(zhì)量密度、失效模式安全、較好的抗腐蝕及疲勞等性能等一系列特點(diǎn),已經(jīng)被廣泛地應用于航天技術(shù)中。并在高壓氣瓶領(lǐng)域,有著(zhù)較為成熟的應用,像呼吸氣瓶、儲氫氣瓶等用途中都基本采取的復合材料氣瓶。

    3、需求規模

    相較于傳統的柴油汽車(chē)、CNG汽車(chē),LNG汽車(chē)在經(jīng)濟性、安全性方面均有較大優(yōu)勢。隨著(zhù)各地大力推廣 LNG 公交車(chē)、客車(chē)等城市公交體系以及 LNG 重型卡車(chē),LNG車(chē)用氣瓶需求也在不斷增長(cháng)。數據顯示,2023年國內LNG車(chē)用氣瓶銷(xiāo)量約為20.97萬(wàn)個(gè),具體如下:

    相較于傳統的柴油汽車(chē)、CNG汽車(chē),LNG汽車(chē)在經(jīng)濟性、安全性方面均有較大優(yōu)勢。隨著(zhù)各地大力推廣 LNG 公交車(chē)、客車(chē)等城市公交體系以及 LNG 重型卡車(chē),LNG車(chē)用氣瓶需求也在不斷增長(cháng)。數據顯示,2023年國內LNG車(chē)用氣瓶銷(xiāo)量約為20.97萬(wàn)個(gè),具體如下:

    資料來(lái)源:觀(guān)研天下數據中心整理

    預計隨著(zhù)我國天然氣資源的不斷發(fā)現、天然氣進(jìn)口量的增加以及各地 LNG 加氣站的不斷建設,LNG 汽車(chē)有了更廣闊的發(fā)展前景。跟CNG車(chē)用氣瓶相比,LNG車(chē)用氣瓶?jì)Υ娴奶烊粴饽芰棵芏雀?,為同體積CNG氣瓶的2.5倍。相應的續行里程長(cháng),一般可長(cháng)達600公里以上,特別適合代替柴油重卡車(chē)及長(cháng)途柴油客車(chē)。

    未來(lái),東南沿海地區將以 LNG 汽車(chē)為主,包括浙江、福建、廣東、上海、海南和廣西等地。廣東各城市都有 LNG 加氣站的建設規劃,深圳等地也出臺政策對 LNG 重卡給予補貼,以推動(dòng) LNG 能源的使用,國內車(chē)用 LNG 瓶的數量也將進(jìn)一步增長(cháng)。

    三、行業(yè)細分市場(chǎng)情況

    1、容積≤500L

    LNG 作為清潔能源能有效降低汽車(chē)尾氣污染物和溫室氣體排放,屬于國家鼓勵發(fā)展的低碳清潔能源產(chǎn)業(yè),其發(fā)展帶動(dòng)了清潔能源汽車(chē)需求的增長(cháng)。由于其儲存密度大、續航里程較長(cháng)的特點(diǎn),LNG 作為車(chē)輛能源被商用車(chē)廣泛使用。LNG 商用車(chē)的快速發(fā)展帶動(dòng)了與之相關(guān)的車(chē)載 LNG 氣瓶產(chǎn)品及整體產(chǎn)業(yè)鏈裝備需求的增長(cháng)。

    2017年全國氣瓶標準化技術(shù)委員會(huì )指定了《汽車(chē)用液化天然氣氣瓶GB/T 34510-2017》標準,標準中規定的氣瓶容積為 150 升至 500 升。截止目前,國內現有氣瓶標準已不能滿(mǎn)足 LNG 重卡市場(chǎng)發(fā)展需要,LNG 車(chē)用氣瓶容積持續增加。2023年我國LNG車(chē)用氣瓶(容積≤500L)市場(chǎng)規模為6.44億元,具體如下:

    2017年全國氣瓶標準化技術(shù)委員會(huì )指定了《汽車(chē)用液化天然氣氣瓶GB/T 34510-2017》標準,標準中規定的氣瓶容積為 150 升至 500 升。截止目前,國內現有氣瓶標準已不能滿(mǎn)足 LNG 重卡市場(chǎng)發(fā)展需要,LNG 車(chē)用氣瓶容積持續增加。2023年我國LNG車(chē)用氣瓶(容積≤500L)市場(chǎng)規模為6.44億元,具體如下:

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    2、容積>500L

    隨著(zhù)液化天然氣汽車(chē)市場(chǎng)普及率的不斷加大,且液化天然氣氣瓶的設計與制造逐漸成熟,制造更大容積的液化天然氣氣瓶成為一種發(fā)展趨勢,大容積液化天然氣瓶具有成本低廉,維修和使用方便等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為業(yè)內車(chē)主首選產(chǎn)品。

    國內燃氣重卡發(fā)動(dòng)機從 10 升向 13 升及以上大排量發(fā)動(dòng)機發(fā)展,為了滿(mǎn)足大功率及重型車(chē)輛能耗,保障車(chē)輛的續駛里程,LNG 氣瓶從 500升以?xún)认?1000 升、1350 升及 1500 升大容量氣瓶發(fā)展。2023年我國LNG車(chē)用氣瓶(容積>500L)市場(chǎng)規模為57.94億元,具體如下:

    國內燃氣重卡發(fā)動(dòng)機從 10 升向 13 升及以上大排量發(fā)動(dòng)機發(fā)展,為了滿(mǎn)足大功率及重型車(chē)輛能耗,保障車(chē)輛的續駛里程,LNG 氣瓶從 500升以?xún)认?1000 升、1350 升及 1500 升大容量氣瓶發(fā)展。2023年我國LNG車(chē)用氣瓶(容積>500L)市場(chǎng)規模為57.94億元,具體如下:

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    四、行業(yè)競爭格局

    在中我國LNG車(chē)用氣瓶行業(yè),中國LNG車(chē)用氣瓶行業(yè)的競爭格局呈現出多元化的特點(diǎn), 在中國LNG車(chē)用氣瓶行業(yè),多數企業(yè)都選擇以規模優(yōu)勢為基礎,結合技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等手段,努力搶占市場(chǎng)份額。這些企業(yè)通過(guò)擴大生產(chǎn)規模、提高生產(chǎn)效率等方式,降低成本,提高盈利能力。

    從企業(yè)來(lái)看,行業(yè)內的主要企業(yè)包括中船圣匯裝備有限公司、江南工業(yè)集團有限公司、張家港富瑞特種裝備股份有限公司、四川空分設備(集團)有限責任公司、張家港韓中深冷科技有限公司、石家莊安瑞科氣體機械有限公司、青島海立美達股份有限公司、山東鑫昊特種裝備股份有限公司、張家港中集圣達因低溫裝備有限公司和西安德森新能源裝備有限公司。這些企業(yè)在LNG車(chē)用氣瓶領(lǐng)域有著(zhù)不同的發(fā)展簡(jiǎn)況、產(chǎn)品服務(wù)、發(fā)展現狀和競爭優(yōu)勢。

    中國LNG車(chē)用氣瓶行業(yè)主要品牌

    序號 企業(yè)名稱(chēng) 簡(jiǎn)介
    1 江南工業(yè)集團有限公司 南工業(yè)集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司)是中國兵器工業(yè)集團有限公司直管單位,始建于1952年,首任廠(chǎng)長(cháng)是被譽(yù)為“中國的保爾·柯察金”——吳運鐸;公司目前已發(fā)展成為國防科技工業(yè)具有科研、生產(chǎn)雙重資質(zhì)的國家企業(yè)技術(shù)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng )新型企業(yè)。
    2 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 張家港富瑞特種裝備股份有限公司成立于2003年,注冊資本5.75億元,占地面積約65萬(wàn)平方米,現有員工1800多人,2011年創(chuàng )業(yè)板上市,股票代碼300228。公司位于張家港市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,系專(zhuān)業(yè)從事天然氣液化、儲存、運輸、裝卸及終端應用全產(chǎn)業(yè)鏈裝備制造、能源運營(yíng)服務(wù)、高端能源裝備制造及氫能源核心裝備制造的供應商。
    3 四川空分設備(集團)有限責任公司 四川空分設備(集團)有限責任公司[以下簡(jiǎn)稱(chēng):(集團)公司位于成都市簡(jiǎn)陽(yáng)市,是以低溫技術(shù)為核心的國家高新技術(shù)企業(yè)集團,占地80多萬(wàn)平米,建筑總面積超過(guò)30多萬(wàn)平米。自1966年建廠(chǎng)以來(lái),經(jīng)營(yíng)規模不斷擴大,目前擁有全資及控股子公司21個(gè),參股企業(yè)7個(gè),總資產(chǎn)超過(guò)50億元,年銷(xiāo)售收入30多億元。
    4 石家莊安瑞科氣體機械有限公司 石家莊安瑞科氣體機械有限公司始建于1970年,隸屬于中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中集集團”),是中集集團旗下中集安瑞科控股有限公司的核心成員企業(yè)。 公司坐落于河北省石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園區,占地面積600余畝,具有國內領(lǐng)先水平的高壓、中壓、低溫氣體儲運裝備先進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)和檢驗檢測技術(shù),并與中國特檢院合作在國內建立了十余個(gè)長(cháng)管拖車(chē)檢驗站。是中集安瑞科氫能裝備氣氫制造基地和天然氣能源裝備北方制造基地。
    5 山東鑫昊特種裝備股份有限公 山東鑫昊特種裝備股份有限公司始建于1977年,占地30萬(wàn)平方米,總資產(chǎn)達2.8億元。企業(yè)通過(guò)了TS16949質(zhì)量管理體系、ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康體系認證,擁有A1、A2、B3、C2、C3制造資質(zhì),A1、A2、C2、C3設計資質(zhì),并取得了美國ASME(美國機械工程師協(xié)會(huì ))頒發(fā)的U鋼印和授權證書(shū)。公司擁有國內最先進(jìn)的自動(dòng)焊接和自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn),主要加工制造哈氏合金、鈦材及鈦合金等特種材料的設備和各種化工設備、高中低壓容器、低溫容器、低溫氣瓶、特種氣瓶、汽車(chē)罐車(chē)、罐式集裝箱等,是魯中地區規模最大的壓力容器制造廠(chǎng)家。

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    五、行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢預測

    1技術(shù)升級:隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng )新,LNG車(chē)用氣瓶的性能和質(zhì)量得到了顯著(zhù)提升,新型材料的應用和工藝技術(shù)的創(chuàng )新提高了氣瓶的安全性和可靠性,滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求和安全要求。

    2產(chǎn)品多樣化:隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,LNG車(chē)用氣瓶的產(chǎn)品需求也逐漸多樣化。除了傳統的儲氣瓶外,還將有更多創(chuàng )新型氣瓶產(chǎn)品出現,如復合材料氣瓶、智能化氣瓶等,以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。

    3清潔能源消費趨勢:隨著(zhù)全球對環(huán)境保護和可持續發(fā)展的重視,清潔能源消費趨勢日益明顯。LNG作為清潔能源的一種重要形式,在車(chē)用領(lǐng)域的應用逐漸擴大,這將為L(cháng)NG車(chē)用氣瓶市場(chǎng)帶來(lái)更大的市場(chǎng)需求。(WWTQ)

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    我國汽車(chē)安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量穩升 本土企業(yè)正逐步拓展國際市場(chǎng)份額

    我國汽車(chē)安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量穩升 本土企業(yè)正逐步拓展國際市場(chǎng)份額

    氣體發(fā)生器是安全氣囊的核心部件,也是安全氣囊的技術(shù)核心之一。氣體發(fā)生器性能的好壞直接關(guān)系到安全氣囊最終保護效果的優(yōu)劣。2024年我國汽車(chē)安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)市場(chǎng)規模約89.25億元。

    2025年05月17日
    多地限行政策逐漸寬松 大排量摩托車(chē)市場(chǎng)有望進(jìn)一步滲透

    多地限行政策逐漸寬松 大排量摩托車(chē)市場(chǎng)有望進(jìn)一步滲透

    全球摩托車(chē)銷(xiāo)量在近年來(lái)增長(cháng)有些緩慢,拉長(cháng)時(shí)間看甚至明顯處于一個(gè)橫盤(pán)的態(tài)勢,2024年全球摩托車(chē)銷(xiāo)量約為5431萬(wàn)輛。從發(fā)展趨勢看,全球范圍內大排量(250cc以上)娛樂(lè )型摩托車(chē)滲透率持續提升,截止2024年全球大排量摩托車(chē)滲透率約為5.1%。

    2025年04月28日
    技術(shù)創(chuàng  )新推動(dòng)我國汽車(chē)空氣凈化器行業(yè)升級 部分高端產(chǎn)品仍供不應求

    技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)我國汽車(chē)空氣凈化器行業(yè)升級 部分高端產(chǎn)品仍供不應求

    隨著(zhù)人們對健康生活的追求和對車(chē)內空氣質(zhì)量問(wèn)題的日益關(guān)注,越來(lái)越多的車(chē)主開(kāi)始意識到車(chē)內空氣污染的危害,從而增加了對汽車(chē)空氣凈化器的需求,汽車(chē)空氣凈化器市場(chǎng)規模在不斷擴大。2024年中國汽車(chē)空氣凈化器市場(chǎng)規模達到31.77億元。

    2025年04月14日
    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)下我國汽車(chē)空調過(guò)濾器行業(yè)供需兩旺 市場(chǎng)暫未形成壟斷性企業(yè)

    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)下我國汽車(chē)空調過(guò)濾器行業(yè)供需兩旺 市場(chǎng)暫未形成壟斷性企業(yè)

    從需求量來(lái)看,中國汽車(chē)空調過(guò)濾器行業(yè)的需求在近年來(lái)持續增長(cháng)。隨著(zhù)消費者對車(chē)內空氣質(zhì)量要求的提升以及政府對環(huán)保政策的推動(dòng),高效、智能、環(huán)保的汽車(chē)空調過(guò)濾器產(chǎn)品越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。截至2024年,我國汽車(chē)空調過(guò)濾器行業(yè)需求量達到了3.84億。

    2025年04月10日
    我國汽車(chē)傳感器上游進(jìn)口替代化 下游駕駛自動(dòng)化升級 行業(yè)千億市場(chǎng)有望開(kāi)啟

    我國汽車(chē)傳感器上游進(jìn)口替代化 下游駕駛自動(dòng)化升級 行業(yè)千億市場(chǎng)有望開(kāi)啟

    另一方面,隨著(zhù)智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)傳感器對精度、穩定性、可靠性等方面的要求也越來(lái)越高。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,企業(yè)需要不斷加大研發(fā)投入,進(jìn)行技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng )新。然而,研發(fā)投入的增加會(huì )進(jìn)一步壓縮企業(yè)的利潤空間。

    2025年03月27日
    我國兩輪電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)入整合發(fā)展階段 產(chǎn)量合理控制將是新常態(tài)

    我國兩輪電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)入整合發(fā)展階段 產(chǎn)量合理控制將是新常態(tài)

    兩輪電動(dòng)自行車(chē)是自改革開(kāi)放以來(lái)具有中國特色的創(chuàng )新產(chǎn)品之一,屬于綠色環(huán)保、貼近民生、擁有高度自主產(chǎn)權的民族產(chǎn)業(yè)。自第一臺兩輪電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)面世到現在二十余年間,兩輪電動(dòng)自行車(chē)逐步發(fā)展成為國內重要的交通工具。2024年上半年,我國兩輪電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規模約為520.08億元。

    2025年01月11日
    我國汽車(chē)沖壓模具成為汽車(chē)模具最大細分品類(lèi) 行業(yè)產(chǎn)需規模穩步提升

    我國汽車(chē)沖壓模具成為汽車(chē)模具最大細分品類(lèi) 行業(yè)產(chǎn)需規模穩步提升

    汽車(chē)沖壓模具的設計和制造時(shí)間約占汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期的2/3,是汽車(chē)模具最大的細分品類(lèi)。2022年我國汽車(chē)沖壓模具市場(chǎng)規模達441.9億元,較上年同比增長(cháng)5.16%,占汽車(chē)模具行業(yè)整體規模的40.77%;2023年我國汽車(chē)沖壓模具市場(chǎng)已經(jīng)達到475.2億元,2024年上半年達到240.2億元。

    2024年11月26日
    智能化自動(dòng)化趨勢下我國汽車(chē)電動(dòng)門(mén)市場(chǎng)需求持續釋放 滲透率不斷提升

    智能化自動(dòng)化趨勢下我國汽車(chē)電動(dòng)門(mén)市場(chǎng)需求持續釋放 滲透率不斷提升

    隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)門(mén)在車(chē)輛領(lǐng)域的滲透率不斷提升,我國汽車(chē)電動(dòng)門(mén)行業(yè)市場(chǎng)規模不斷增長(cháng)。2023年行業(yè)市場(chǎng)規模已經(jīng)達到436.48億元,2024年上半年已經(jīng)達到202.03億元。

    2024年11月16日
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