裁員潮+畢業(yè)季刺激 我國網(wǎng)絡(luò )招聘行業(yè)規模穩升 BOSS直聘等平臺正悶聲賺大錢(qián)

1、網(wǎng)絡(luò )招聘概述

根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國網(wǎng)絡(luò )招聘行業(yè)現狀深度研究與未來(lái)投資分析報告（2024-2031年）》顯示，網(wǎng)絡(luò )招聘也稱(chēng)在線(xiàn)招聘或者電子招聘，是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行的招聘活動(dòng)，包括信息的發(fā)布、簡(jiǎn)歷的收集整理、電子面試以及在線(xiàn)測評。它是網(wǎng)絡(luò )技術(shù)在人力資源管理中應用最快的領(lǐng)域。網(wǎng)絡(luò )招聘雖然在我國起步較晚，但發(fā)展迅速。傳統的網(wǎng)絡(luò )招聘一般是招聘信息發(fā)布于線(xiàn)上，在線(xiàn)下完成招聘甄選、招聘錄用等環(huán)節的招聘行為過(guò)程。

網(wǎng)絡(luò )招聘的特點(diǎn)

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2、招聘需求整體收縮，但網(wǎng)絡(luò )招聘行業(yè)端呈K型分化

近幾年，在國內經(jīng)濟處于下行周期及全球地區沖突、美聯(lián)儲加息等國際因素多重影響，企業(yè)生存壓力加大，招聘需求受到較大沖擊。根據獵聘相關(guān)資料可知，約33.85%的企業(yè)會(huì )增加人才招聘數量，約24.14%的企業(yè)會(huì )減少招聘數量。與上季度調研結果相比，增加員工招聘的企業(yè)占比有所降低，減少招聘數量的企業(yè)占比有所增加。

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同時(shí)，以新能源汽車(chē)、集成電路等為代表的新經(jīng)濟領(lǐng)域人才需求增幅較大，碳中和行業(yè)職位增長(cháng)296.9%，而受政策調控和技術(shù)更迭的影響，地產(chǎn)行業(yè)精簡(jiǎn)縮編，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)逐漸回歸理性，招聘需求減緩，網(wǎng)絡(luò )招聘行業(yè)端呈K型分化。

3、裁員潮+1179萬(wàn)畢業(yè)生，城鎮失業(yè)率整體上升，就業(yè)形勢嚴峻

而隨著(zhù)高校擴張，近幾年大學(xué)畢業(yè)生人數一直在增加，根據教育部公布數據，2024年，全國普通高校畢業(yè)生規模預計達到1179萬(wàn)，同比增加21萬(wàn)。智聯(lián)招聘發(fā)布的2024屆《大學(xué)生就業(yè)力調研報告》顯示，普通院校本科畢業(yè)生的offer獲得率為43.9%，而普本（非雙一流）院校的碩博畢業(yè)生offer獲得率為33.2%，較2023年下降17個(gè)百分點(diǎn)。

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與此同時(shí)，各大企業(yè)大規模裁員，從曾經(jīng)的明星行業(yè)到傳統支柱產(chǎn)業(yè)，似乎沒(méi)有一個(gè)角落能夠幸免，如騰訊在2023年3月裁掉人數接近30000人，裁員比例30%，總裁員人數累計約20萬(wàn)，2023年末全國城鎮調查失業(yè)率為5.1%。

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2023年我國部分企業(yè)裁員比例及賠償方案情況

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4、靈活就業(yè)成為另一條主流賽道，外賣(mài)、網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)逐漸飽和

而為了緩解就業(yè)壓力，增加更多工作機會(huì )，靈活就業(yè)成為另一條主流賽道。2021年，人社部、國家發(fā)改委等8部門(mén)發(fā)布文件指出，將所有新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者納入勞動(dòng)保障基本公共服務(wù)范圍，其中包括依托互聯(lián)網(wǎng)平臺就業(yè)的外賣(mài)員、網(wǎng)約車(chē)司機、貨車(chē)司機等崗位。2022年，就業(yè)優(yōu)先政策從供需兩端發(fā)力穩定和擴大就業(yè)，在就業(yè)需求端，不斷擴大就業(yè)容量——企業(yè)吸納就業(yè)可獲得稅收優(yōu)惠、擔保貸款、就業(yè)補貼等政策支持；在鼓勵企業(yè)吸納農民工、大學(xué)生等重點(diǎn)群體的同時(shí)，政策也強調為其提供就業(yè)創(chuàng )業(yè)指導等服務(wù)以促進(jìn)其就業(yè)創(chuàng )業(yè)能力的提升，同時(shí)強調要加緊技能人才培養，拓寬其職業(yè)發(fā)展通道。

大學(xué)生、中年人送外賣(mài)、開(kāi)滴滴經(jīng)常出現在新聞中，賽道也逐漸擁擠，市場(chǎng)接近飽和。例如，2018年美團外賣(mài)騎手只有270萬(wàn)，到2023年的騎手數量已經(jīng)增加到745萬(wàn)；網(wǎng)約車(chē)司機進(jìn)入“僧多粥少”境況，截至2023年，發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證（人證）657.2萬(wàn)本，同比增長(cháng)29%，發(fā)放車(chē)輛運輸證279.2萬(wàn)本，同比增長(cháng)32%，截至2024年5月各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證703.3萬(wàn)本，每名網(wǎng)約車(chē)司機的年度訂單數是1559單/人·年，每臺網(wǎng)約車(chē)的年度訂單數是3673單/車(chē)·年，單人（車(chē)）運營(yíng)效率明顯下降，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已處飽和狀態(tài)。

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5、拼營(yíng)銷(xiāo)、卷噱頭，網(wǎng)絡(luò )直聘平臺悶聲賺錢(qián)

企業(yè)和求職者越焦慮，使得網(wǎng)絡(luò )直聘平臺賺的錢(qián)越多。從2019年到2024年一季度，BOSS直聘的月活躍用戶(hù)從1150萬(wàn)人猛漲到4660萬(wàn)，BOSS直聘的活躍用戶(hù)大幅增加，也吸引了更多企業(yè)主入駐，目前付費企業(yè)客戶(hù)數目漲到570萬(wàn)，而2019年僅為120萬(wàn)。同時(shí)，根據財報數據，BOSS直聘2023年實(shí)現營(yíng)收59.52億元，同比上漲31.9%；全年凈利潤10.99億元，較2022年的1.07億元，實(shí)現近10倍增長(cháng)。

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也就是說(shuō)，廣泛的、具有線(xiàn)上招聘需求的企業(yè)主們養活BOSS直聘，截至2023年BOSS直聘的中小型客戶(hù)（年付費在5萬(wàn)塊以下的企業(yè)客戶(hù)）貢獻收入接近46億元，占比78.6%。同時(shí)，藍領(lǐng)群體和下沉市場(chǎng)的增量空間、靈活就業(yè)者賽道也為BOSS直聘提供強大的需求支撐力。根據相關(guān)資料可知，我國7.47億就業(yè)人口中，藍領(lǐng)群體規模達4億人，占比超過(guò)53%，體量幾近白領(lǐng)人群的兩倍。第七次人口普查的數據顯示，我國就業(yè)人口為6.56億，其中農業(yè)為1.35億，白領(lǐng)與金領(lǐng)為1.28億，制造業(yè)1.69億，城市服務(wù)業(yè)2.2億。工人、客服、月嫂、司機等藍領(lǐng)用戶(hù)帶動(dòng)BOSS直聘用戶(hù)大盤(pán)增長(cháng)，并且BOSS直聘在2024年2月花費5270萬(wàn)美元（約3.83億元人民幣）收購了W.D Technology Investment Group Limited約77%的股權，主要提供的正是藍領(lǐng)招聘服務(wù)。

而其他網(wǎng)絡(luò )直聘平臺也積極抓住這一紅利，開(kāi)始在營(yíng)銷(xiāo)、AI噱頭等方面進(jìn)行內卷。例如，在營(yíng)銷(xiāo)方面，以十里河地鐵站為例，獵聘在換乘處的走廊投了超大燈箱廣告，智聯(lián)招聘在站臺燈箱長(cháng)廊貼了廣告，而B(niǎo)OSS直聘拿下了地鐵內部的扶手。

在噱頭方面，AI成在線(xiàn)招聘平臺內卷的一大利器，功能大體是求職者用AI寫(xiě)簡(jiǎn)歷，AI向其推薦崗位，HR通過(guò)AI一鍵生成JD（崗位信息），并且借用AI分析和篩選求職者，靠AI面試。例如，BOSS直聘自主研發(fā)的招聘行業(yè)垂類(lèi)大語(yǔ)言模型“南北閣”，已通過(guò)《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》備案；獵聘上線(xiàn)幫助企業(yè)端召回適配人才的智能化觸達工具“超級聊聊”，并開(kāi)發(fā)交互式求職AI助手。

招聘行業(yè)部分AI產(chǎn)品

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不過(guò)，值得注意的是一些外部企業(yè)也對網(wǎng)絡(luò )直聘平臺造成困境。例如，快手快聘“全民漲薪季”活動(dòng)6月正式啟動(dòng)，精選各行業(yè)高薪崗位、暑假工、日結工等多種類(lèi)型崗位，并通過(guò)官方直播間、小程序、職位廣場(chǎng)等多元方式滿(mǎn)足不同藍領(lǐng)人群和招聘企業(yè)需求。

6、網(wǎng)絡(luò )直聘行業(yè)還有發(fā)展前景嗎？

那么網(wǎng)絡(luò )直聘市場(chǎng)還有增量嗎？2017年智聯(lián)招聘完成私有化退和2022年5月前程無(wú)憂(yōu)完成私有化退市之后，在線(xiàn)招聘行業(yè)只剩下獵聘和BOSS直聘上市公司，但目前還沒(méi)有一家招聘平臺能夠把所有的招聘市場(chǎng)吃下來(lái)。

近幾年，隨著(zhù)人口紅利逐漸消失和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程的加速，人們對于藍領(lǐng)的重視程度開(kāi)始提高，尤其快遞員、外賣(mài)員、快車(chē)司機、搬家司機等非傳統藍領(lǐng)崗位，但這類(lèi)招聘需求此前被線(xiàn)下的勞務(wù)外包和靈活用工機構消化，這也成為對線(xiàn)上招聘平臺來(lái)說(shuō)是一大增量。

“招聘行業(yè)是經(jīng)濟的晴雨表，招聘雙方的剛需，也讓這個(gè)行業(yè)能成為跨越周期的存在?！蓖醭硎?，但這個(gè)行業(yè)也將長(cháng)期存在需求錯配、資源錯配、供需錯配等難題，這些難題阻礙著(zhù)行業(yè)的進(jìn)一步升級。所以，網(wǎng)絡(luò )直聘平臺不要過(guò)度在意短期業(yè)績(jì)，不要創(chuàng )造虛假繁榮，盡力為就業(yè)市場(chǎng)提供價(jià)值。整體從市場(chǎng)來(lái)看，2022年中國網(wǎng)絡(luò )招聘市場(chǎng)規模為175億，較2021年增加9.2%，預計2025年市場(chǎng)規模將達278億元，同比增長(cháng)約14.4%。

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