我國碳化硅行業(yè)：新能源汽車(chē)等新興領(lǐng)域帶來(lái)廣闊應用空間 進(jìn)口量持續上升

前言：

近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)、光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展，為碳化硅行業(yè)帶來(lái)廣闊的應用空間。同時(shí)利好政策相繼發(fā)布，聚焦碳化硅技術(shù)研發(fā)、性能提升發(fā)展等方面，推動(dòng)碳化硅行業(yè)發(fā)展。在這兩大因素推動(dòng)下，2020-2023年我國碳化硅產(chǎn)量和市場(chǎng)規模不斷增長(cháng)。此外，近年來(lái)我國碳化硅出口規模始終大于進(jìn)口規模，維持凈出口和貿易順差局面。同時(shí)其進(jìn)口量不斷增長(cháng)，但進(jìn)口均價(jià)整體下跌。

1.新能源汽車(chē)為碳化硅下游最大應用市場(chǎng)

根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國碳化硅行業(yè)現狀深度分析與投資前景預測報告（2025-2032年）》顯示，碳化硅也稱(chēng)為SiC，是一種半導體基礎材料，也是第三代半導體材料，具有化學(xué)性能穩定、導熱系數高、熱膨脹系數小、耐磨性能好等優(yōu)點(diǎn)。其產(chǎn)業(yè)鏈較長(cháng)，涉及較多工藝流程。從產(chǎn)業(yè)鏈看，碳化硅通常用于制作碳化硅襯底，其后通過(guò)外延生長(cháng)形成外延片，再經(jīng)過(guò)光刻、刻蝕、離子注入、沉積等多道工序制造成射頻和功率等碳化硅器件，最后應用于新能源汽車(chē)、光伏、5G通信、風(fēng)電、數據中心、軌道交通、消費類(lèi)電源等多個(gè)領(lǐng)域。其中，新能源汽車(chē)為我國碳化硅下游最大應用市場(chǎng)，占比超過(guò)30%。

資料來(lái)源：觀(guān)研天下整理

數據來(lái)源：觀(guān)研天下整理

2.新能源汽車(chē)、光伏等新興領(lǐng)域蓬勃發(fā)展為碳化硅行業(yè)帶來(lái)廣闊的應用空間

近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)、光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展，為碳化硅行業(yè)帶來(lái)廣闊的應用空間。一方面，近年來(lái)我國新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)量和銷(xiāo)量不斷上升，2024年分別達到1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)分別34.4%和35.5%。在新能源汽車(chē)中，碳化硅器件可以應用于電機控制器（電驅?zhuān)?、?chē)載充電機OBC、DC/DC變換器以及充電樁等方面。相比傳統硅基器件，其性能更優(yōu)，具有功率大、體量小、節能高效、耐用、低損耗等多方面優(yōu)勢，更符合新能源汽車(chē)輕量化、增加續航里程、高壓快充、提升加速度、降低系統成本等需求。憑借著(zhù)這些優(yōu)勢，碳化硅器件越來(lái)越受到新能源汽車(chē)廠(chǎng)商的青睞，近幾年來(lái)蔚來(lái)、吉利、比亞迪、小米等企業(yè)紛紛發(fā)布碳化硅車(chē)型，助力碳化硅器件在新能源汽車(chē)中的滲透率不斷提升，有力地拉動(dòng)了碳化硅市場(chǎng)需求增長(cháng)。

數據來(lái)源：中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、觀(guān)研天下整理

2020-2025年我國部分碳化硅車(chē)型

資料來(lái)源：觀(guān)研天下整理

另一方面。在光伏領(lǐng)域，碳化硅主要應用于光伏逆變器中，能顯著(zhù)提升光伏逆變器系統轉化效率。近年來(lái)，我國光伏行業(yè)迅速發(fā)展，新增裝機容量和累計裝機容量不斷增長(cháng)，2024年分別達到277.2GW和886.66GW，同比分別增長(cháng)27.80%和45.47%。這有利于推動(dòng)碳化硅在光伏領(lǐng)域的應用，提振其有效需求。

數據來(lái)源：國家能源局、觀(guān)研天下整理

3.政策暖風(fēng)頻吹，推動(dòng)碳化硅行業(yè)發(fā)展

碳化硅是我國重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的第三代半導體材料，并在政策層面給予有力支持與引導。近年來(lái)，《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和2035年遠景目標綱要》《工業(yè)和信息化部等六部門(mén)關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》等政策相繼發(fā)布，聚焦碳化硅技術(shù)研發(fā)、性能提升發(fā)展等方面，推動(dòng)碳化硅行業(yè)發(fā)展。如《工業(yè)和信息化部等六部門(mén)關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》提出面向光伏、風(fēng)電、儲能系統、半導體照明等，發(fā)展新能源用耐高溫、耐高壓、低損耗、高可靠IGBT器件及模塊，SiC、GaN等先進(jìn)寬禁帶半導體材料與先進(jìn)拓撲結構和封裝技術(shù)，新型電力電子器件及關(guān)鍵技術(shù)。

我國碳化硅行業(yè)相關(guān)政策

資料來(lái)源：觀(guān)研天下整理

4.碳化硅產(chǎn)量和市場(chǎng)規模不斷增長(cháng)

在終端新能源汽車(chē)和光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展以及政策推動(dòng)下，我國碳化硅產(chǎn)量和市場(chǎng)規模不斷增長(cháng)，分別由2020年的71.92萬(wàn)噸和20.96億元上升至2023年的104.46萬(wàn)噸和48.09億元，年均復合增長(cháng)率分別為13.25%和31.89%。

數據來(lái)源：Mysteel及其他公開(kāi)資料、觀(guān)研天下整理

5.碳化硅進(jìn)口量持續增長(cháng)，進(jìn)口均價(jià)整體下跌

近年來(lái)，我國碳化硅出口規模始終大于進(jìn)口規模，維持凈出口和貿易順差局面。具體來(lái)看，近年來(lái)我國碳化硅進(jìn)口量始終不超過(guò)2萬(wàn)噸，但自2020年起，進(jìn)口量持續上升，2024年達到1.85萬(wàn)噸，同比增長(cháng)19.75%。其出口量則呈現先增長(cháng)和下滑態(tài)勢，2024年約為34.58萬(wàn)噸，同比下降1.73%。同時(shí)我國碳化硅凈出口量和貿易順差額也先升后降，2024年分別為32.73萬(wàn)噸和21.22億元，同比分別下降2.73%和25.07%。

數據來(lái)源：海關(guān)總署、觀(guān)研天下整理

數據來(lái)源：海關(guān)總署、觀(guān)研天下整理

值得一提的是，2022年之前我國碳化硅進(jìn)口均價(jià)和出口均價(jià)相差較大，但隨著(zhù)其進(jìn)口均價(jià)整體下滑，兩者之間的差距也進(jìn)一步被縮小。數據顯示，2024年我國碳化硅進(jìn)口均價(jià)下跌至0.74萬(wàn)元/噸，相較2020年減少2.63萬(wàn)元/噸；其出口均價(jià)則呈現波動(dòng)變化態(tài)勢，2024年約為0.65萬(wàn)元/噸；同時(shí)2024年其進(jìn)口均價(jià)和出口均價(jià)價(jià)差約為0.09萬(wàn)元/噸，相較于2020年的2.74萬(wàn)元/噸，減少2.65萬(wàn)元/噸。

數據來(lái)源：海關(guān)總署、觀(guān)研天下整理（WJ）