下游應用多點(diǎn)開(kāi)花 我國熔斷器行業(yè)正處于加速追趕期 貿易逆差額大幅縮小

前言：

作為電路系統核心保護器件，熔斷器下游應用多點(diǎn)開(kāi)花。其中新能源汽車(chē)、風(fēng)電、光伏、儲能等新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展為熔斷器行業(yè)帶來(lái)廣闊新興增量需求。在下游行業(yè)發(fā)展帶動(dòng)下，我國熔斷器行業(yè)近年來(lái)呈現出強勁的發(fā)展態(tài)勢，市場(chǎng)規模不斷擴容。此外我國熔斷器行業(yè)起步較晚，目前處于加速追趕期，市場(chǎng)呈現出外資品牌為主導，國產(chǎn)廠(chǎng)商不斷追趕的局面。

1.熔斷器下游應用多點(diǎn)開(kāi)花，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃為行業(yè)帶來(lái)廣闊新興增量需求

根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國熔斷器行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來(lái)投資預測報告（2025-2032）》顯示，熔斷器（Fuse）是一種?電流保護器件?，其核心功能是在電路發(fā)生過(guò)載或短路時(shí)，通過(guò)熔體自身發(fā)熱熔斷來(lái)切斷電流，從而保護電氣設備和線(xiàn)路免受損壞。作為電路系統核心保護器件，熔斷器下游應用多點(diǎn)開(kāi)花，廣泛應用于電子、家電、新能源汽車(chē)、軌道交通、風(fēng)電、光伏、儲能、通信、工業(yè)、冶金、傳統發(fā)電、智能電網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。其中，新能源汽車(chē)、風(fēng)電、光伏、儲能等新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展為熔斷器行業(yè)帶來(lái)廣闊新興增量需求。

以新能源汽車(chē)為例，熔斷器是新能源汽車(chē)高壓直流電路保護的核心部件，不同車(chē)型對熔斷器的需求情況不同。如一輛乘用車(chē)主回路至少應用1只熔斷器，少數應用2-3只；輔助回路一般應用3-5只，單車(chē)價(jià)值量100-150元。

新能源汽車(chē)熔斷器應用情況

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在《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）》等相關(guān)政策以及技術(shù)進(jìn)步等因素推動(dòng)下，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量快速上升，2024年分別達到1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)34.4%和35.5%。隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，其對熔斷器需求也在快速放量。

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值得注意的是，在消費者對續航里程和充電效率需求升級的推動(dòng)下，800V高壓平臺已成為新能源汽車(chē)高壓快充技術(shù)的主流解決方案。技術(shù)迭代對電路保護系統提出更高要求：一方面，系統電壓等級提升帶動(dòng)熔斷器額定電壓電流參數升級，單車(chē)配套價(jià)值量預計提升5%-10%；另一方面，高壓環(huán)境對電氣絕緣性能的嚴苛要求，促使短路保護技術(shù)向更快速的電流分斷速度（納秒級響應）和更強的耐沖擊能力演進(jìn)，催生了對激勵熔斷器等新型保護器件的應用需求。隨著(zhù)800V車(chē)型滲透率提升，熔斷器市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步擴大。

2.熔斷器市場(chǎng)規模持續擴容，行業(yè)發(fā)展勢頭依舊強勁

受益于新能源汽車(chē)、光伏、儲能等新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及5G通信、軌道交通、智能電網(wǎng)等下游應用領(lǐng)域的快速擴張，我國熔斷器行業(yè)近年來(lái)呈現出強勁的發(fā)展態(tài)勢，市場(chǎng)規模不斷擴容。數據顯示，我國熔斷器市場(chǎng)規模已從2019年的15億元快速增長(cháng)至2022年的27億元，年均復合增長(cháng)率高達21.64%，展現出巨大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展活力。在“雙碳”戰略目標的持續推動(dòng)下，新能源領(lǐng)域將持續釋放巨大需求：新能源汽車(chē)滲透率將不斷提升，帶動(dòng)車(chē)用熔斷器需求快速放量；光伏發(fā)電裝機容量有望進(jìn)一步上升，推動(dòng)光伏專(zhuān)用熔斷器市場(chǎng)擴容；儲能電站大規模建設也將為熔斷器行業(yè)創(chuàng )造了可觀(guān)的增量空間。與此同時(shí)，隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化、智能制造等領(lǐng)域的快速發(fā)展，其對電路保護設備的技術(shù)要求將日益提高，促使熔斷器行業(yè)向高電壓、大電流、快速響應等高性能方向發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)品升級和迭代。這種量質(zhì)齊升的發(fā)展態(tài)勢，預計將推動(dòng)我國熔斷器行業(yè)不斷發(fā)展壯大，行業(yè)發(fā)展勢頭依舊強勁。

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3.全球熔斷器行業(yè)高度集中

熔斷器是電氣安全器件，行業(yè)存在較高的技術(shù)、人才、資質(zhì)認證和客戶(hù)認證等壁壘。國際巨頭如Littelfuse（美國）、Bussmann（美國）、MERSEN（法國）等憑借先發(fā)優(yōu)勢，通過(guò)持續的技術(shù)迭代和全球化布局，已構建起全方位的競爭護城河。這些企業(yè)擁有超過(guò)百年的技術(shù)沉淀，掌握核心材料配方和專(zhuān)利工藝，建立了覆蓋全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和服務(wù)體系，并主導著(zhù)行業(yè)標準的制定。數據顯示，2022年Littelfuse和Bussmann兩家企業(yè)合計占據全球熔斷器市場(chǎng)49.97%的份額，呈現出明顯的雙寡頭競爭格局。

熔斷器行業(yè)壁壘

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4.我國熔斷器行業(yè)正處于加速追趕期，國產(chǎn)廠(chǎng)商不斷追趕

我國熔斷器行業(yè)起步較晚，目前處于加速追趕期，市場(chǎng)呈現出外資品牌為主導，國產(chǎn)廠(chǎng)商不斷追趕的局面。中熔電氣、鈞崴電子等國內廠(chǎng)商通過(guò)持續的研發(fā)投入、深化技術(shù)創(chuàng )新、完善質(zhì)量體系等舉措，逐步縮小與國際領(lǐng)先企業(yè)的差距，并在新能源汽車(chē)、光伏、儲能等新興細分領(lǐng)域實(shí)現局部突破。

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以國產(chǎn)電力熔斷器領(lǐng)軍企業(yè)中熔電氣為例，該公司于2015年成功研發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權的RS309-EV和RSZ307-EV系列車(chē)用熔斷器，進(jìn)入新能源商用車(chē)領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)十余年的技術(shù)積累和市場(chǎng)開(kāi)拓，中熔電氣已建立起涵蓋材料研發(fā)、產(chǎn)品設計、工藝創(chuàng )新、測試驗證的全鏈條創(chuàng )新體系，其產(chǎn)品在分斷能力、耐久性等關(guān)鍵指標上已達到國際先進(jìn)水平。同時(shí)其在新能源汽車(chē)用熔斷器細分市場(chǎng)的份額已穩居國內第一。

技術(shù)創(chuàng )新能力的持續提升也體現在知識產(chǎn)權成果上。截至2023年8月，中熔電氣累計獲得專(zhuān)利授權150項，在熔斷器行業(yè)專(zhuān)利排行榜中名列前茅，展現出強勁的創(chuàng )新能力。2024年的經(jīng)營(yíng)數據更是彰顯了企業(yè)的發(fā)展活力：該公司各產(chǎn)品線(xiàn)均實(shí)現快速增長(cháng)：電力熔斷器及配件銷(xiāo)量達4636.15萬(wàn)只，同比增長(cháng)32.21%；電子類(lèi)熔斷器銷(xiāo)售321.66萬(wàn)只，同比增長(cháng)43.23%；激勵熔斷器銷(xiāo)量更是同比激增200.95%至135.91萬(wàn)只。這種高速增長(cháng)態(tài)勢不僅反映了國產(chǎn)熔斷器技術(shù)實(shí)力的提升，更標志著(zhù)我國在高端電路保護領(lǐng)域正逐步實(shí)現進(jìn)口替代。展望未來(lái)，在政策支持、市場(chǎng)需求和技術(shù)創(chuàng )新的協(xié)同推動(dòng)下，我國熔斷器國產(chǎn)替代進(jìn)程有望加速推進(jìn)。隨著(zhù)核心技術(shù)持續突破和產(chǎn)品性能不斷提升，國內企業(yè)在中高端市場(chǎng)的競爭力顯著(zhù)增強，有望在新能源、智能電網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域率先實(shí)現全面自主可控，推動(dòng)行業(yè)整體向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。

5.熔斷器貿易呈現“大進(jìn)大出、結構優(yōu)化”的發(fā)展態(tài)勢，貿易逆差額大幅縮小

我國熔斷器貿易呈現“大進(jìn)大出、結構優(yōu)化”的發(fā)展態(tài)勢。數據顯示，近年來(lái)其進(jìn)口量始終維持在60億個(gè)以上，2023年小幅上升至66.8億個(gè)，具有較大的進(jìn)口替代空間；出口量則呈現波動(dòng)上升趨勢，2024年達55.6億個(gè)，同比增長(cháng)31.91%。值得關(guān)注的是行業(yè)貿易結構的改善：凈進(jìn)口量從2019年的32.18億個(gè)整體降至2024年的11.2億個(gè)，降幅達65.2%；貿易逆差則從12.36億元大幅縮減至0.58億元，降幅達95.3%。這一顯著(zhù)變化主要得益于：國內企業(yè)持續加大研發(fā)投入，在新能源等細分領(lǐng)域實(shí)現技術(shù)突破；產(chǎn)業(yè)鏈配套不斷完善，生產(chǎn)成本優(yōu)勢逐步顯現；以及“一帶一路”市場(chǎng)開(kāi)拓成效顯著(zhù)。

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