我國車(chē)用空調行業(yè)市場(chǎng)規模有望繼續穩步增長(cháng) 產(chǎn)品正向環(huán)保、節能、自動(dòng)化發(fā)展

一、行業(yè)相關(guān)概述

車(chē)用空調一般來(lái)講指的是汽車(chē)空調，是指實(shí)現對車(chē)廂內空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，主要由制冷供暖系統、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統等組成。汽車(chē)空調為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車(chē)安全。

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車(chē)用空調根據系統構成與功能進(jìn)行細分，可概括為傳統燃油車(chē)空調系統和新能源汽車(chē)空調系統兩大類(lèi)。其中傳統汽車(chē)空調由發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)壓縮機工作，依據技術(shù)構成，可進(jìn)一步劃分為壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機等關(guān)鍵部件組成的空調系統。新能源汽車(chē)的壓縮機則由動(dòng)力電池供電，進(jìn)一步可分為熱泵空調和PTC空調。

另外根據溫控區域的不同，車(chē)用空調系統又可分為單區、雙區、三區、四區控制。每種分類(lèi)均有其特定應用場(chǎng)合及優(yōu)勢，對應著(zhù)不同價(jià)格區間和舒適性需求的市場(chǎng)細分。

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二、汽車(chē)行業(yè)成為了我國支柱性產(chǎn)業(yè)，為車(chē)用空調行業(yè)帶來(lái)廣闊發(fā)展空間

根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國車(chē)用空調行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景研究報告（2024-2031年）》顯示，車(chē)用空調行業(yè)的主要產(chǎn)品是為汽車(chē)提供舒適環(huán)境的空調系統，其需求直接來(lái)自汽車(chē)制造業(yè)和汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)。因此，汽車(chē)行業(yè)的繁榮與否直接影響到車(chē)用空調行業(yè)的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對車(chē)用空調系統的性能要求愈發(fā)高，車(chē)用空調行業(yè)不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品更新，以滿(mǎn)足下游行業(yè)的需求。

汽車(chē)行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，具備產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、關(guān)聯(lián)度廣、消費拉動(dòng)力大等特點(diǎn)，反映了國家的綜合工業(yè)水平。自改革開(kāi)放以來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，現已成為全球第一大汽車(chē)生產(chǎn)國和新車(chē)消費市場(chǎng)，為車(chē)用空調行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。截至2023年，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達3,016.1萬(wàn)輛和3,009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)11.6%和12%。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達2,612.4萬(wàn)輛和2,606.3萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)9.6%和10.6%;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達403.7萬(wàn)輛和403.1萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)26.8%和22.1%。

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三、新能源汽車(chē)發(fā)展為車(chē)用空調行業(yè)創(chuàng )新帶來(lái)新機會(huì )

其中近年來(lái)在政策支持、市場(chǎng)需求增多、技術(shù)推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)鏈建設等因素推動(dòng)下，我國新能源汽車(chē)快速推廣。數據顯示，2023年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達31.6%。而由于傳統燃油車(chē)與新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統不同，因此新能源汽車(chē)的熱管理及空調系統與傳統的燃油車(chē)有很大的不同。新能源汽車(chē)通常使用電力作為動(dòng)力來(lái)源，這意味著(zhù)它們的空調系統需要適應電池供電和電機驅動(dòng)的特點(diǎn)。在制冷方面，電動(dòng)車(chē)采用電動(dòng)壓縮機制冷，燃油車(chē)采用發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)壓縮機制冷，基本原理相同。在制熱方面，傳統燃油車(chē)主要利用發(fā)動(dòng)機工作時(shí)的產(chǎn)生的熱量進(jìn)行余熱循環(huán)，但是新能源汽車(chē)，尤其是純電電動(dòng)車(chē)，只能通過(guò)PTC系統或熱泵系統自行產(chǎn)生熱量。

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四、汽車(chē)空調在現代汽車(chē)中的重要性在不斷提升，市場(chǎng)具有巨大發(fā)展潛力

近年隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)空調在現代汽車(chē)中的重要性在不斷提升，單車(chē)空調價(jià)值量將持續提升，單車(chē)空調的價(jià)格預估會(huì )不斷提高，汽車(chē)空調市場(chǎng)具有巨大的發(fā)展潛力。同時(shí)，我國政府也在加大其對新能源汽車(chē)的支持力度，這也將為汽車(chē)空調行業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展機遇。數據顯示，2018-2023年我國車(chē)用空調行業(yè)市場(chǎng)規模由353.76億元增長(cháng)至972.47億元，期間年復合增長(cháng)率22.41%。預計2024年我國車(chē)用空調行業(yè)市場(chǎng)規模將達到1112.47億元。

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五、行業(yè)正經(jīng)歷綠色轉型挑戰，產(chǎn)品不斷向環(huán)保、節能、自動(dòng)化方向發(fā)展

與此同時(shí)，在“雙碳”政策及新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的前提下，車(chē)用空調行業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)一場(chǎng)綠色轉型的挑戰，傳統車(chē)用空調企業(yè)須進(jìn)行技術(shù)革新和產(chǎn)品升級，新能源車(chē)用空調企業(yè)不僅要關(guān)注產(chǎn)品的性能，還要注重環(huán)保和節能。因此車(chē)用空調廠(chǎng)商需要不斷加大研發(fā)投入，開(kāi)發(fā)出更加高效、更加環(huán)保的空調系統，以滿(mǎn)足日益嚴格的環(huán)保標準。

整體來(lái)看，目前我國汽車(chē)空調行業(yè)正在向環(huán)保、節能、自動(dòng)化等方向發(fā)展，新型汽車(chē)空調產(chǎn)品將受到更多歡迎。此外隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步，汽車(chē)空調行業(yè)也將進(jìn)行質(zhì)的飛躍，以滿(mǎn)足消費者的需求與政府的要求，全自動(dòng)調節和微機控制的空調系統也將為用戶(hù)提供更加優(yōu)化的車(chē)內空氣環(huán)境控制。

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