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    我國入境游行業(yè)分析:政策護航+航班復蘇帶動(dòng)游客數量上升 免簽效果顯著(zhù)

    1、政策持續催化,利好入境游行業(yè)發(fā)展

    根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國入境游行業(yè)發(fā)展趨勢研究與未來(lái)投資預測報告(2024-2031年)》顯示,入境游是指外國游客進(jìn)入本國境內進(jìn)行旅游活動(dòng)的行為。自2023年以來(lái),入境游利好政策頻發(fā),中國對多個(gè)國家單方面免簽,免簽效果顯著(zhù)。截至目前,中國已經(jīng)對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、愛(ài)爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時(shí)、盧森堡等國實(shí)行單方面免簽;與泰國、新加坡、馬來(lái)西亞、格魯吉亞等國互免了簽證。

    2023-20248月我國入境游行業(yè)限制放開(kāi)相關(guān)政策

    發(fā)布時(shí)間

    政策

    具體內容

    2023.9

    《關(guān)于釋放旅游消費潛力推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》

    對積極開(kāi)發(fā)生態(tài)旅游產(chǎn)品、優(yōu)化旅游基礎設施、盤(pán)活閑置旅游項目、調整優(yōu)化景區管理、加強入境旅游工作、支持旅游企業(yè)發(fā)展、拓寬融資渠道、加強用地保障等涉及多部門(mén)職能的政策舉措,要加強與有關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調,靠前一步、主動(dòng)作為,積極協(xié)調有關(guān)部門(mén)解決政策落實(shí)過(guò)程中的難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題,打通政策落地“最后一公里”。

    2023.11

    72/144小時(shí)過(guò)境免簽政策適用國家擴展至54

    20231117日起,我國對挪威公民實(shí)施72/144小時(shí)過(guò)境免簽政策。至此,中國72/144小時(shí)過(guò)境免簽政策適用國家范圍增至54國。

    2023.11

    對法國等六個(gè)國家試行單方面免簽政策

    對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、馬來(lái)西亞6個(gè)國家持普通護照人員試行單方面免簽政策。2023121日至20241130日期間,上述國家持普通護照人員來(lái)華經(jīng)商、旅游觀(guān)光、探親訪(fǎng)友和過(guò)境不超過(guò)15天,可免辦簽證入境。

    2024.3

    中國對瑞士等6國試行免簽政策

    為進(jìn)一步促進(jìn)中外人員往來(lái),中方?jīng)Q定擴大免簽國家范圍,對瑞士、愛(ài)爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時(shí)、盧森堡6個(gè)國家持普通護照人員試行免簽政策。2024314日至1130日期間,上述國家持普通護照人員來(lái)華經(jīng)商、旅游觀(guān)光、探親訪(fǎng)友和過(guò)境不超過(guò)15天,可免簽入境。

    2024.5

    外國旅游團乘坐郵輪入境免簽政策

    乘坐郵輪來(lái)華并經(jīng)由境內旅行社組織接待的外國旅游團(2人及以上),可從天津、大連、上海、連云港、溫州、舟山、廈門(mén)、青島、廣州、深圳、北海、???、三亞13個(gè)城市的郵輪口岸免辦簽證整團入境,在中國境內停留不超過(guò)15天。

    2024.6

    中方新增對新西蘭、澳大利亞、波蘭3國試行免簽

    為進(jìn)一步促進(jìn)中外人員往來(lái),中方?jīng)Q定擴大免簽國家范圍,202471日至20251231日期間,對新西蘭、澳大利亞、波蘭3個(gè)國家持普通護照人員試行免簽政策。

    2024.7

    國家移民管理局關(guān)于擴大在河南、云南省實(shí)施144小時(shí)過(guò)境免簽政策的公告

    在河南鄭州航空口岸實(shí)施144小時(shí)過(guò)境免簽政策,停留范圍為河南省行政區域;將云南省144小時(shí)過(guò)境免簽政策停留范圍由昆明市擴大至昆明、麗江、玉溪、普洱、楚雄、大理、西雙版納、紅河、文山等9個(gè)市(州)行政區域。此外,新增鄭州新鄭國際機場(chǎng)、麗江三義國際機場(chǎng)和磨憨鐵路口岸等3個(gè)口岸為144小時(shí)過(guò)境免簽政策適用口岸。

    2024.8

    《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》

    提升交通運輸服務(wù)品質(zhì),完善立體換乘、汽車(chē)租賃等服務(wù),便利旅客出行。優(yōu)化入境政策和消費環(huán)境,加快恢復航班班次,提供多樣化支付服務(wù),研究擴大免簽國家范圍,深化文化旅游年活動(dòng)。

    資料來(lái)源:觀(guān)研天下整理

    2、國際航線(xiàn)逐步復蘇,為入境游行業(yè)增長(cháng)提供交通基礎

    隨著(zhù)入出境政策的不斷優(yōu)化,國內外郵輪市場(chǎng)持續升溫。根據數據顯示,2024年4月6日至7日,訪(fǎng)問(wèn)港郵輪“邁希夫五號”“銀?;糜疤枴标懤m抵滬,共計有近3000名來(lái)自德國、瑞士等國的游客開(kāi)啟上海之旅。據上海市文旅局透露,一季度,上海共接待了10艘郵輪,旅客22379人次,預計全年共接待18艘郵輪,旅客40306人次。

    同時(shí),國際航線(xiàn)逐步復蘇,為我國入境游行業(yè)增長(cháng)提供交通基礎。根據數據,2024年7月,我國民航國際客運航班量5.3萬(wàn)班次,日均1720班次,同比增長(cháng)66.5%,恢復至2019年同期的77.8%;國際旅客運輸量預計達614.7萬(wàn)人次(僅含境內航司承運數據),同比增長(cháng)83.3%,恢復至2019年的93.3%,客座率達80.4%,同比增長(cháng)3.7個(gè)百分點(diǎn),同比2019年微增0.4個(gè)百分點(diǎn);預估2024年全年國際航班達60.2萬(wàn)班次,恢復至2019年的77%。

    同時(shí),國際航線(xiàn)逐步復蘇,為我國入境游行業(yè)增長(cháng)提供交通基礎。根據數據,2024年7月,我國民航國際客運航班量5.3萬(wàn)班次,日均1720班次,同比增長(cháng)66.5%,恢復至2019年同期的77.8%;國際旅客運輸量預計達614.7萬(wàn)人次(僅含境內航司承運數據),同比增長(cháng)83.3%,恢復至2019年的93.3%,客座率達80.4%,同比增長(cháng)3.7個(gè)百分點(diǎn),同比2019年微增0.4個(gè)百分點(diǎn);預估2024年全年國際航班達60.2萬(wàn)班次,恢復至2019年的77%。

    數據來(lái)源:觀(guān)研天下整理

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    3、我國入境游客數量大幅增長(cháng),免簽效果顯著(zhù)

    隨著(zhù)政策持續催化以及國際航線(xiàn)逐步復蘇,我國入境游客數量大幅增長(cháng),免簽效果顯著(zhù)。根據數據顯示,2024年上半年,我國入境外國人1463.5萬(wàn)人次,同比增長(cháng)152.7%,其中免簽入境外國人達854.2萬(wàn)人次,占比52%,同比增長(cháng)190.1%。伴隨免簽國家持續增加,將吸引更多海外游客入境旅游,增加服務(wù)貿易出口。

    隨著(zhù)政策持續催化以及國際航線(xiàn)逐步復蘇,我國入境游客數量大幅增長(cháng),免簽效果顯著(zhù)。根據數據顯示,2024年上半年,我國入境外國人1463.5萬(wàn)人次,同比增長(cháng)152.7%,其中免簽入境外國人達854.2萬(wàn)人次,占比52%,同比增長(cháng)190.1%。伴隨免簽國家持續增加,將吸引更多海外游客入境旅游,增加服務(wù)貿易出口。

    數據來(lái)源:觀(guān)研天下整理

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    我國公墓建設行業(yè):市場(chǎng)供需矛盾日益突出 價(jià)格持續上升帶來(lái)較重消費壓力

    我國公墓建設行業(yè):市場(chǎng)供需矛盾日益突出 價(jià)格持續上升帶來(lái)較重消費壓力

    隨著(zhù)老齡化、城鎮化加速,近年我國公墓建設行業(yè)市場(chǎng)規模不斷增長(cháng)。與此同時(shí),政府對殯葬行業(yè)的重視日益提高,各種扶持政策相繼出臺,也為公墓投資建設創(chuàng )造了有利的環(huán)境。數據顯示,2018-2023年我國公墓建設行業(yè)市場(chǎng)規模從4140億元增長(cháng)到8556億元。預計2024年我國公墓建設行業(yè)市場(chǎng)規模將達到9934億元左右。

    2024年10月18日
    我國出境游行業(yè)逐漸復蘇 港澳臺恢復速度快 年輕用戶(hù)主導市場(chǎng)

    我國出境游行業(yè)逐漸復蘇 港澳臺恢復速度快 年輕用戶(hù)主導市場(chǎng)

    國際航線(xiàn)和簽證繼續恢復,利好出境游進(jìn)一步修復。2023 年以來(lái)我國國際航班逐漸恢復,2024 年 8 月國際及港澳臺航線(xiàn)旅客運輸量合計 740.2 萬(wàn)人次,恢復至 2019年同期的 93%。隨著(zhù)國際公商務(wù)人員往來(lái)和旅游、留學(xué)等市場(chǎng)的繼續恢復,航空公司的航班運力調整逐步到位,國際航班將繼續增加。

    2024年09月27日
    政策助力我國人工影響天氣專(zhuān)項服務(wù)體系構建 行業(yè)參與者較少 中天火箭領(lǐng)先發(fā)展

    政策助力我國人工影響天氣專(zhuān)項服務(wù)體系構建 行業(yè)參與者較少 中天火箭領(lǐng)先發(fā)展

    在政策支持下,人工影響天氣服務(wù)體系構建速度加快。截至 2022 年底,全國共有各類(lèi)人工影響天氣作業(yè)飛機 56 架,各地建設人工影響天氣地面作業(yè)站點(diǎn)約 1.7 萬(wàn)個(gè),其中標準化固定作業(yè)點(diǎn) 6235 個(gè)。2023 年我國新建改造地面作業(yè)裝備 1600 套,升級改造人工增雨飛機 5 架,行業(yè)仍具發(fā)展潛力。

    2024年09月21日
    我國體育彩票行業(yè)分析:銷(xiāo)售規模大幅上升 即開(kāi)型備受青睞 市場(chǎng)格局則較集中

    我國體育彩票行業(yè)分析:銷(xiāo)售規模大幅上升 即開(kāi)型備受青睞 市場(chǎng)格局則較集中

    占比方面來(lái)看,近五年我國體彩銷(xiāo)售額占彩票銷(xiāo)售總額比重也逐年上升。2019年我國體彩銷(xiāo)售占比54.69%,福彩銷(xiāo)售占比則約45.31%;到2023年,體彩銷(xiāo)售占比提升至66.46%,福彩銷(xiāo)售占比則下降至33.54%。

    2024年09月05日
    我國食品包裝容器行業(yè)正處于快速發(fā)展階段 下游市場(chǎng)帶來(lái)較多增長(cháng)機會(huì )

    我國食品包裝容器行業(yè)正處于快速發(fā)展階段 下游市場(chǎng)帶來(lái)較多增長(cháng)機會(huì )

    近年來(lái)隨著(zhù)食品安全問(wèn)題日益受到國家重視,人民生活水平的提高也讓人們對食品安全、營(yíng)養、品質(zhì)、品牌更加重視,推動(dòng)我國食品包裝市場(chǎng)規模持續擴大。數據顯示,2022年我國食品包裝行業(yè)市場(chǎng)規模達到7609億元,同比增長(cháng)2.07%。

    2024年08月31日
    我國入境游行業(yè)分析:政策護航+航班復蘇帶動(dòng)游客數量上升 免簽效果顯著(zhù)

    我國入境游行業(yè)分析:政策護航+航班復蘇帶動(dòng)游客數量上升 免簽效果顯著(zhù)

    隨著(zhù)政策持續催化以及國際航線(xiàn)逐步復蘇,我國入境游客數量大幅增長(cháng),免簽效果顯著(zhù)。根據數據顯示,2024年上半年,我國入境外國人1463.5萬(wàn)人次,同比增長(cháng)152.7%,其中免簽入境外國人達854.2萬(wàn)人次,占比52%,同比增長(cháng)190.1%。伴隨免簽國家持續增加,將吸引更多海外游客入境旅游,增加服務(wù)貿易出口。

    2024年08月22日
    檢驗檢測行業(yè)處于成長(cháng)階段 新興領(lǐng)域高速增長(cháng) 整體競爭“小而散”

    檢驗檢測行業(yè)處于成長(cháng)階段 新興領(lǐng)域高速增長(cháng) 整體競爭“小而散”

    檢驗檢測作為伴生性產(chǎn)業(yè),主要依附于下游的各行各業(yè),具體根據下游服務(wù)產(chǎn)業(yè)劃分為傳統產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)三類(lèi)。比較而言,傳統產(chǎn)業(yè)占行業(yè)總收入的比重呈現下降趨勢,新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)占行業(yè)總收入的比重持續提升。

    2024年08月20日
    我國廢紙回收行業(yè)回收量逐年上升 回收率提升空間仍然較大

    我國廢紙回收行業(yè)回收量逐年上升 回收率提升空間仍然較大

    近年來(lái),在紙及紙板消費量增加、政策和技術(shù)等因素推動(dòng)下,我國廢紙回收量逐年增長(cháng),2023年達到6737億元,同比增長(cháng)2.31%。由于回收價(jià)格下降,自2021年起其回收額呈現小幅下降態(tài)勢,2023年降至1347.4億元,同比下降3.94%。

    2024年08月09日
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