材料革新打開(kāi)機會(huì )新窗口 我國汽車(chē)內飾件行業(yè)規模及單車(chē)價(jià)值量持續增長(cháng)

1、汽車(chē)內飾件原材料及應用領(lǐng)域

根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國汽車(chē)內飾件行業(yè)現狀深度分析與發(fā)展前景預測報告（2024-2031年）》顯示，汽車(chē)內飾件主要是指汽車(chē)內部裝飾用的汽車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)還承擔著(zhù)耐光、阻燃、減震、吸音等功能。汽車(chē)內飾件產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供給環(huán)節，主要包括皮革、塑料、紡織纖維等。其中，皮革分為真皮、人造皮革、翻毛皮，主要用于汽車(chē)座椅、扶手表面；PP、PE、PVC、ABS等塑料粒子為石化產(chǎn)品,價(jià)格受石油價(jià)格、市場(chǎng)供求關(guān)系以及國家政策調控等諸多因素的影響；紡織纖維分為化學(xué)纖維和人造纖維，主要用于汽車(chē)座椅、車(chē)廂內壁、隔音墊、安全帶等。

汽車(chē)內飾件產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料分類(lèi)及其主要應用領(lǐng)域

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2、我國汽車(chē)內飾件單車(chē)價(jià)值量持續上升，其中汽車(chē)座椅占比最大

汽車(chē)內飾包括儀表板、方向盤(pán)、座椅、門(mén)內飾板、門(mén)立柱、頂棚、地毯等。汽車(chē)座椅在汽車(chē)內飾件中價(jià)值量的占比最大，達到45%，其次是儀表盤(pán)和頂柜，占比分別達到13%和9%。

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近年來(lái)，隨著(zhù)我國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續穩定增長(cháng)，座椅系統、儀表板、中控臺、護板總成等汽車(chē)內飾件細分產(chǎn)品的單車(chē)價(jià)值量也保持持續增長(cháng)。對常見(jiàn)內飾件的價(jià)格進(jìn)行統計估算，包括座椅總成、儀表板總成、頂柜總成、門(mén)板總成、立柱總成、車(chē)頂內飾等，2023年汽車(chē)內飾件(含座椅)的平均價(jià)值量水平在8500元左右。

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3、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量回升帶動(dòng)內飾件市場(chǎng)規模持續增長(cháng)

同時(shí)，下游整車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售情況決定了對汽車(chē)內飾件需求強度。我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量連續15年穩居全球第一，2020-2023年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量止跌回升，截止2024年1-8月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計分別完成1867.4萬(wàn)輛和1876.6萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)2.5%和3%，帶動(dòng)汽車(chē)內飾件市場(chǎng)規模增長(cháng)。

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此外，隨著(zhù)用戶(hù)對人車(chē)交互要求逐漸嚴苛，汽車(chē)內飾設計在一定程度上定義汽車(chē)的品牌文化，所以車(chē)企也通過(guò)內飾劃分吸引消費群體。根據數據顯示，2023年我國車(chē)內飾市場(chǎng)規模破兩千億元，為2219億元。

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4、車(chē)型進(jìn)化到材料革新等等，打開(kāi)汽車(chē)內飾件行業(yè)機會(huì )窗口

而在市場(chǎng)規?？焖侔l(fā)展的背后，也顯露出技術(shù)、產(chǎn)品等方面革新。例如，在產(chǎn)品設計、材料方面，織物面料是最常見(jiàn)的內飾材料之一，具有柔軟、透氣、舒適的特點(diǎn)，像尼龍纖維從70年代開(kāi)始被大規模的以不同編織結構和色彩效果運用到汽車(chē)內飾中；真皮面料作為一種高檔內飾材料，手感舒適，通常由動(dòng)物皮革經(jīng)過(guò)加工和涂飾處理而成，如牛皮革、羊皮革等，被全球公認為是奢華高貴的標志，但真皮成本較高，而隨著(zhù)時(shí)代進(jìn)步、技術(shù)能力提高，人造革的仿真程度及技術(shù)指標不斷完善，備受消費者青睞。

消費者做購車(chē)決策的前提是車(chē)的基本性能和質(zhì)量，如車(chē)輛動(dòng)力系統、安全性能、操控穩定性等，但隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)內卷不斷加大，車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始在細節和材質(zhì)上進(jìn)行創(chuàng )新以提升汽車(chē)價(jià)值量。例如，越來(lái)越多車(chē)企將空氣懸架、CDC等以往在高端車(chē)型中出現的配置作為標準配置提供。同時(shí)，車(chē)輛的內飾材料也開(kāi)始升級。過(guò)去，20萬(wàn)至30萬(wàn)價(jià)格區間的車(chē)內飾多采用普通皮革。如今，為滿(mǎn)足市場(chǎng)對高端感的追求，極氪、理想、小鵬、問(wèn)界、仰望等品牌的多款車(chē)型開(kāi)始采用真皮、超纖材料等車(chē)內飾件，其中超纖絨頂棚配置已下沉至20萬(wàn)元級市場(chǎng)。

而這也恰恰給汽車(chē)內飾件廠(chǎng)商帶來(lái)新機會(huì )。超纖革生產(chǎn)技術(shù)與傳統化纖工藝差距較大，這導致汽車(chē)內飾件產(chǎn)品在技術(shù)革新上具有一定進(jìn)入門(mén)檻，企業(yè)必須通過(guò)不斷的技術(shù)實(shí)踐和工藝探索來(lái)驗證理論的可行性。同時(shí)，由于國產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)制造上積累幾十年經(jīng)驗，再加上新勢力、自主品牌對超纖材料的集中應用，以及降本需求下對本土供應商的傾斜等，我國汽車(chē)內飾件品牌有機會(huì )迎來(lái)快速發(fā)展。（WYD）