一、輕型卡車(chē)是我國貨車(chē)市場(chǎng)的重要支柱，在貨車(chē)供需端占據主導
輕型卡車(chē)是指車(chē)型分類(lèi)中的N類(lèi)載貨車(chē)中最大設計總質(zhì)量不大于4.5噸的N2類(lèi)車(chē)型，是我國貨車(chē)市場(chǎng)的重要支柱。
供給端方面，1958年，南京汽車(chē)制配廠(chǎng)自力更生制造的“躍進(jìn)”輕卡駛出廠(chǎng)房標志著(zhù)我國輕卡行業(yè)起步。改革開(kāi)放以后，輕卡行業(yè)隨著(zhù)中國汽車(chē)的大發(fā)展也進(jìn)入了飛速發(fā)展階段，我國成為輕型卡車(chē)制造大國，輕型卡車(chē)在貨車(chē)市場(chǎng)中的地位不斷提升。數據顯示，2022年我國輕型卡車(chē)產(chǎn)量占貨車(chē)總產(chǎn)量的比重達55.79%。
數據來(lái)源：觀(guān)研天下數據中心整理
需求端方面，輕型卡車(chē)主要與城市物流和居民生活相關(guān)，因此其銷(xiāo)量受宏觀(guān)經(jīng)濟波動(dòng)的影響較小。同時(shí)，與大型卡車(chē)相比，輕型卡車(chē)靈活性、適應性、經(jīng)濟性特征明顯，是物流行業(yè)中的熱門(mén)選擇。根據數據，2022年我國輕型卡車(chē)銷(xiāo)量占貨車(chē)總銷(xiāo)量的比重達67.79%。
我國輕型卡車(chē)平均單價(jià)
| 類(lèi)別 | 平均單價(jià) |
| 輕卡整體 | 6-8 萬(wàn)元 |
| 中高端輕卡 | 8-12萬(wàn)元 |
| 低端輕卡和小輕卡 | 4-8 萬(wàn)元 |
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二、我國輕型卡車(chē)出口市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，出口區域相對集中
根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國輕型卡車(chē)行業(yè)發(fā)展現狀分析與投資前景研究報告（2024-2031年）》顯示，經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，中國輕卡行業(yè)從低端發(fā)展引進(jìn)國外先進(jìn)輕卡技術(shù)與生產(chǎn)線(xiàn)，到自主研發(fā)生產(chǎn)國內高端輕卡產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)近年來(lái)連續的高速增長(cháng)，高端輕卡市場(chǎng)現已呈現蓬勃發(fā)展的趨勢。
我國輕型卡車(chē)行業(yè)已走上了產(chǎn)業(yè)升級之路，產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高，出口數量也隨之暴增。根據數據，2021年我國輕型卡車(chē)出口量為24萬(wàn)輛，增速高達90.5%；2022年我國輕型卡車(chē)出口量為33.2萬(wàn)輛，增速高達33.2%。2023年H1我國輕型卡車(chē)出口量為15.2萬(wàn)輛，將上年同期增長(cháng)1%。
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我國輕型卡車(chē)出口區域相對集中，主要包括俄羅斯、墨西哥、比利時(shí)、澳大利亞、英國、沙特、菲律賓、泰國、阿聯(lián)酋、西班牙等。根據數據，我國輕型卡車(chē)前十大出口目的地占比超60%。
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三、輕型卡車(chē)行業(yè)競爭日趨“白熱化”，北汽福田等老牌廠(chǎng)商處于領(lǐng)先位置
輕型卡車(chē)行業(yè)技術(shù)相對簡(jiǎn)單，對可靠性的要求相對較低，市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻不高，行業(yè)競爭激烈。北汽福田、長(cháng)城汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)等老牌輕卡廠(chǎng)商具備先發(fā)優(yōu)勢，處于行業(yè)領(lǐng)先位置，2022年市占率分列全國前三。傳統重卡廠(chǎng)商如中國重汽則憑借自身較強的技術(shù)實(shí)力切入輕卡領(lǐng)域，輕型卡車(chē)行業(yè)競爭日趨“白熱化”。
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四、新能源輕卡在環(huán)保趨勢下展現出巨大的發(fā)展潛力
隨著(zhù)雙碳目標推進(jìn)，卡車(chē)市場(chǎng)趨向環(huán)?；?，新能源卡車(chē)風(fēng)生水起。新規中新能源卡車(chē)不受載質(zhì)量利用系數的限制，新能源卡車(chē)在上牌、路權、上路運營(yíng)、年審、購置稅等方面均能享受到優(yōu)惠政策，在此背景下，很長(cháng)一段時(shí)間內新能源卡車(chē)都會(huì )保持較高的增長(cháng)率。
對于卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，輕卡的使用場(chǎng)景一般為城際或者市內運輸，運距較短，城市內充電設施齊備，相比中重卡車(chē)型來(lái)說(shuō)更好落地，因此新能源輕卡在行業(yè)整體趨勢下展現出巨大的發(fā)展潛力，未來(lái)將備受用戶(hù)青睞。
數據顯示，2017-2021年我國新能源輕型卡車(chē)市場(chǎng)規模由20.2億元增長(cháng)至64.5億元，預計2025年我國新能源輕型卡車(chē)市場(chǎng)規模將達124億元。
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