前言：
近年來(lái)，我國拖拉機總產(chǎn)量整體下滑，但大型拖拉機產(chǎn)量整體上升，且其產(chǎn)量在拖拉機總產(chǎn)量中的占比不斷提升。同時(shí)我國拖拉機出口市場(chǎng)總體向好，出口量和凈出口量均呈現整體上升態(tài)勢。值得一提的是，近年來(lái)我國拖拉機進(jìn)口均價(jià)遠超過(guò)出口均價(jià)，且不斷上漲，由2019年的56.71萬(wàn)元/臺增長(cháng)至2024年的104.77萬(wàn)元/臺。此外，隨著(zhù)馬太效應凸顯，我國拖拉機市場(chǎng)份額不斷向頭部企業(yè)集中，行業(yè)集中度不斷上升。
1.拖拉機在我國農業(yè)機械產(chǎn)業(yè)中占有重要地位
根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國拖拉機行業(yè)發(fā)展現狀分析與未來(lái)投資研究報告（2025-2032年）》顯示，拖拉機是一種用于牽引和驅動(dòng)作業(yè)機械完成各項移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力型農業(yè)機械，通常用于耕作、種植、收割、挖掘和其他任務(wù)。拖拉機在我國農業(yè)機械產(chǎn)業(yè)中占有重要地位，是我國農業(yè)機械中占比最大、應用最廣的機械設備。從銷(xiāo)售額來(lái)看，2021年其銷(xiāo)售額在我國農業(yè)機械市場(chǎng)中的占比約為33.96%，在所有農業(yè)機械產(chǎn)品中排名第一。其分類(lèi)方式多樣，如按照功率大小分類(lèi)，其可以分為小型拖拉機、中型拖拉機和大型拖拉機；若按照按結構類(lèi)型分類(lèi)，其又可以分為輪式拖拉機、履帶式拖拉機等。
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拖拉機分類(lèi)情況
| 分類(lèi)方式 | 分類(lèi) |
| 按使用場(chǎng)景分類(lèi) | ?農業(yè)拖拉機：主要用于農業(yè)生產(chǎn)，如耕地、種田等；園林拖拉機?：主要用于園林綠化、草坪修剪等；工程拖拉機?：主要用于工程施工、道路建設等。 |
| 按功率大小分類(lèi) | 小型拖拉機?：動(dòng)力在25匹以下，主要用于與小型農機械配合作業(yè)；中型拖拉機?：動(dòng)力在25-80匹之間，主要用于農業(yè)生產(chǎn)作業(yè)；大型拖拉機?：動(dòng)力在80匹以上，主要用于土壤耕整、牽引大型農機械等?。 |
| 按驅動(dòng)方式分類(lèi)? | 兩輪拖拉機?：只有兩個(gè)輪子，主要用于輕型農業(yè)作業(yè)；四輪拖拉機?：有四個(gè)輪子，適用于大型農業(yè)生產(chǎn)作業(yè)；履帶式拖拉機?：履帶與液壓傳動(dòng)結合，適用于泥濘地形等特殊情況下的作業(yè)?。 |
| ?按結構類(lèi)型分類(lèi) | 輪式拖拉機?：常見(jiàn)的輪式拖拉機有手扶式和轉向盤(pán)式；履帶式拖拉機：適用于泥濘或不平坦的地形；船形拖拉機?：適用于水上作業(yè)；自走底盤(pán)拖拉機?：具有自主行走能力?。 |
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2.拖拉機總產(chǎn)量整體下滑，但大型拖拉機產(chǎn)量整體上升
自2015年起，我國拖拉機行業(yè)逐步邁入存量市場(chǎng)階段，市場(chǎng)需求逐漸從剛性需求轉向以更新?lián)Q代為主。受市場(chǎng)逐漸飽和、剛性需求不足、種植結構調整等因素影響，自2019年起我國拖拉機總產(chǎn)量整體下滑，2024年降至48.93萬(wàn)臺，同比下降10.96%。
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從細分產(chǎn)品來(lái)看，受?chē)已a貼、產(chǎn)品結構優(yōu)化等因素影響，近年來(lái)我國大型拖拉機逆勢增長(cháng)，產(chǎn)量由2019年的4萬(wàn)臺整體上升至2024年的11.18萬(wàn)臺，年均復合增長(cháng)率約為22.82%。同時(shí)其產(chǎn)量在我國拖拉機總產(chǎn)量中的占比不斷提升，由2019年的6.48%上升至2024年的22.85%。中型拖拉機產(chǎn)量呈現先升后降態(tài)勢，2024年約為23.65萬(wàn)臺，同比下降13.43%；同時(shí)自2020年起，其成為我國拖拉機市場(chǎng)第一大品種，產(chǎn)量占比維持在45%以上，2024年約為48.33%。小型拖拉機產(chǎn)量則呈現整體下降態(tài)勢，由2019年的34萬(wàn)臺減少至2024年的14.1萬(wàn)臺；同時(shí)其在我國拖拉機總產(chǎn)量中的占比整體縮減，由2019年的55.06%下降至2024年的28.82%。
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3.拖拉機出口量和凈出口量整體上升
我國是拖拉機凈出口國，近年來(lái)出口量占產(chǎn)量的比重整體提升，由2019年的19.26%上升至2024年的31.53%。從進(jìn)出口量來(lái)看，近年來(lái)我國拖拉機進(jìn)口量始終很小，不超過(guò)1萬(wàn)臺；同時(shí)隨著(zhù)國產(chǎn)拖拉機國際競爭力提升和出口市場(chǎng)開(kāi)拓，其出口量整體上升，由2019年的11.89萬(wàn)臺增長(cháng)至2024年的15.43萬(wàn)臺。金額方面。自2021年起，我國拖拉機進(jìn)口額不斷上升，2024年達到11.48億元，同比增長(cháng)14.46%。其出口額則在2024年出現下滑，約為66.88億元，同比下降2.96%。
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此外，我國拖拉機凈出口量也呈現整體上升態(tài)勢，由2019年的11.78萬(wàn)臺增長(cháng)至2024年的15.32萬(wàn)臺；同時(shí)其貿易順差額呈現先擴大后縮小態(tài)勢，2024年約為55.4億元，同比下降5.93%。
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4.拖拉機進(jìn)口均價(jià)不斷上漲
值得一提的是，我國出口的拖拉機產(chǎn)品以單軸拖拉機（手扶拖拉機）、發(fā)動(dòng)機功率≤18千瓦等中功率、中低端拖拉機為主，產(chǎn)品附加值相對低；而進(jìn)口產(chǎn)品以發(fā)動(dòng)機功率＞130千瓦等大功率、高端產(chǎn)品為主，產(chǎn)品附加值相對高。數據顯示，近年來(lái)我國拖拉機進(jìn)口均價(jià)遠超過(guò)出口均價(jià)，是其的15倍以上。且我國拖拉機進(jìn)口均價(jià)不斷上漲，由2019年的56.71萬(wàn)元/臺增長(cháng)至2024年的104.77萬(wàn)元/臺，年均復合增長(cháng)率約為13.06%。其出口均價(jià)則始終低于5萬(wàn)元/臺，2024年約為4.33萬(wàn)元/臺。由此可見(jiàn)，我國拖拉機在高端領(lǐng)域仍存在一些短板，制造能力相對不足，存在一定進(jìn)口替代空間。
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5.我國拖拉機市場(chǎng)份額不斷向頭部企業(yè)集中，行業(yè)集中度提升
隨著(zhù)馬太效應凸顯，我國拖拉機市場(chǎng)份額不斷向頭部企業(yè)集中，行業(yè)集中度不斷上升。數據顯示，我國拖拉機行業(yè)CR3由2019年的27%左右上升至2024年的60%左右；CR5則由2019年的37%左右上升至2024年的71%左右。中國一拖和濰柴雷沃的市場(chǎng)份額位列我國拖拉機市場(chǎng)第一梯隊，2023年均超過(guò)20%；其余企業(yè)市場(chǎng)份額均在10%以下。
數據來(lái)源：農機360網(wǎng)、四季為農等、觀(guān)研天下整理（WJ）
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