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    我國“風(fēng)電狂飆”席卷全球 海上風(fēng)電成新藍海 行業(yè)迎來(lái)數字化、智能化轉型關(guān)鍵期

    一、全球風(fēng)電需求迎高景氣周期,我國“風(fēng)電狂飆”席卷全球

    風(fēng)電是一種清潔、綠色的可再生能源。風(fēng)力發(fā)電是能源領(lǐng)域中技術(shù)最成熟、最具規模開(kāi)發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一,在全球范圍內得到了廣泛關(guān)注和發(fā)展。

    根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國風(fēng)電行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來(lái)投資研究報告(2025-2032年)》顯示,當下,碳中和、碳達峰目前已在全球范圍內達成共識,加快構建以可再生能源為主的清潔低碳安全高效能源體系則是實(shí)現雙碳目標的重要舉措。隨著(zhù)全球能源轉型進(jìn)程加速,全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正駛入發(fā)展“快車(chē)道”,需求迎高景氣周期,裝機量保持較快增長(cháng)。

    數據顯示,2023 年度全球風(fēng)電新增裝機容量為 116.6GW,同比增長(cháng) 50%;在2013-2023 年期間,年均復合增長(cháng)率達12.47%;累計裝機容量為 1,021GW,同比增長(cháng) 13%;在2013-2023 年期間,年均復合增長(cháng)率達 12.34%。

    數據顯示,2023 年度全球風(fēng)電新增裝機容量為 116.6GW,同比增長(cháng) 50%;在2013-2023 年期間,年均復合增長(cháng)率達12.47%;累計裝機容量為 1,021GW,同比增長(cháng) 13%;在2013-2023 年期間,年均復合增長(cháng)率達 12.34%。

    數據來(lái)源:公開(kāi)數據,觀(guān)研天下整理

    從地區來(lái)看,中國“風(fēng)電狂飆”席卷全球。在陸上風(fēng)電領(lǐng)域,2023年中國新增裝機量高達79GW,占全球陸上新增總量的七成以上;海上風(fēng)電雖因政策調整同比下滑20.8%,但仍以6.1GW的規模占據全球海上風(fēng)電市場(chǎng)的半壁江山。這一成績(jì)不僅讓中國連續多年穩居全球最大風(fēng)電市場(chǎng),更讓國際巨頭們重新審視東方力量——全球前十大風(fēng)電整機制造商中,中國企業(yè)占據6席且包攬前四,歐美企業(yè)首次跌出前三。其中金風(fēng)科技更是以19.3GW的新增裝機量蟬聯(lián)全球冠軍,連續三年領(lǐng)跑行業(yè)。這家扎根新疆的企業(yè),如今業(yè)務(wù)遍布六大洲42國,去年更在巴西建成首個(gè)海外生產(chǎn)基地,年產(chǎn)150臺中速永磁機組。

    二、“雙碳”目標總體框架下,我國風(fēng)電發(fā)展趨勢良好

    在“雙碳”目標的總體框架下,我國風(fēng)電發(fā)展趨勢良好。雖然在2022 年,受原材料漲價(jià)、公共衛生事件、行業(yè)競爭加劇等多重因素的影響,導致風(fēng)電產(chǎn)品零部件的齊套率不足,行業(yè)開(kāi)工安裝不及預期,年度新增裝機量滑落至 49.83GW,但仍然較 2019 年新增裝機量 26.79GW 上浮 86.00%,體現了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈強勁的發(fā)展韌性。2023 年開(kāi)始受益于風(fēng)力發(fā)電經(jīng)濟性凸顯等因素影響,國內風(fēng)電招標回暖,裝機容量重新回歸上漲態(tài)勢。截至 2024 年底,我國風(fēng)機累計裝機容量達到 561.3GW,較2023 年同比上升 18.26%。在2014-2024 年期間,我國風(fēng)電新增裝機容量年均復合增長(cháng)率超 14%。

    在“雙碳”目標的總體框架下,我國風(fēng)電發(fā)展趨勢良好。雖然在2022 年,受原材料漲價(jià)、公共衛生事件、行業(yè)競爭加劇等多重因素的影響,導致風(fēng)電產(chǎn)品零部件的齊套率不足,行業(yè)開(kāi)工安裝不及預期,年度新增裝機量滑落至 49.83GW,但仍然較 2019 年新增裝機量 26.79GW 上浮 86.00%,體現了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈強勁的發(fā)展韌性。2023 年開(kāi)始受益于風(fēng)力發(fā)電經(jīng)濟性凸顯等因素影響,國內風(fēng)電招標回暖,裝機容量重新回歸上漲態(tài)勢。截至 2024 年底,我國風(fēng)機累計裝機容量達到 561.3GW,較2023 年同比上升 18.26%。在2014-2024 年期間,我國風(fēng)電新增裝機容量年均復合增長(cháng)率超 14%。

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    當前,技術(shù)持續革新帶來(lái)應用場(chǎng)景的不斷擴大,風(fēng)電應用需求正走向爆發(fā)之年。近年各界各業(yè)對風(fēng)電領(lǐng)域不斷關(guān)注與重視,風(fēng)電領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新不斷取得重大進(jìn)展,支撐我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續保持高速發(fā)展。截止到目前,我國已建構起完備的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系,風(fēng)電裝備制造能力穩居世界前列,風(fēng)電機組、葉片、發(fā)電機產(chǎn)能分別占全球市場(chǎng)的60%、64%、73%。相關(guān)企業(yè)在風(fēng)電葉片、發(fā)電機、變流器、控制系統等關(guān)鍵領(lǐng)域掌握了核心技術(shù),形成了一批具有自主知識產(chǎn)權的核心產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)。

    長(cháng)期來(lái)看,基于對可再生能源的重視和能源轉型的需求、國家政策對可再生能源發(fā)展的大力扶持及技術(shù)進(jìn)步驅動(dòng)下的持續降本提效,未來(lái)我國風(fēng)電裝機量仍將保持持續增長(cháng)趨勢。根據2024 年5月國務(wù)院頒布的《2024-2025 年節能降碳行動(dòng)方案》提出到2025 年非化石能源消費占比要達到20%左右來(lái)看,預計2024-2025 年我國風(fēng)電行業(yè)有望進(jìn)入加速建設期。

    三、風(fēng)電大型化趨勢已經(jīng)形成,海陸平均單機容量均持續提升

    隨著(zhù)風(fēng)電技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的持續降低,我國風(fēng)電大型化趨勢日益明顯。大功率風(fēng)機可以有效降低成本。在同樣的裝機容量下,單機功率提升可大幅降低吊裝成本與后期的運維成本,對降低風(fēng)電平準化成本意義重大。目前激烈的行業(yè)競爭促使風(fēng)電整機廠(chǎng)商將大兆瓦風(fēng)機作為差異化競爭優(yōu)勢,預計未來(lái)幾年中風(fēng)機單機容量仍將朝著(zhù)大型化的方向發(fā)展,風(fēng)電大型化趨勢已經(jīng)形成。根據相關(guān)數據顯示,2014-2024年我國歷年新增陸上和海上風(fēng)電吊裝機組的平均單機容量分別從 1.8MW 和 3.9MW 提升至5.9MW 和 10MW,新增風(fēng)電機組結構大型化進(jìn)展的成效顯著(zhù),海陸平均單機容量均持續提升。

    隨著(zhù)風(fēng)電技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的持續降低,我國風(fēng)電大型化趨勢日益明顯。大功率風(fēng)機可以有效降低成本。在同樣的裝機容量下,單機功率提升可大幅降低吊裝成本與后期的運維成本,對降低風(fēng)電平準化成本意義重大。目前激烈的行業(yè)競爭促使風(fēng)電整機廠(chǎng)商將大兆瓦風(fēng)機作為差異化競爭優(yōu)勢,預計未來(lái)幾年中風(fēng)機單機容量仍將朝著(zhù)大型化的方向發(fā)展,風(fēng)電大型化趨勢已經(jīng)形成。根據相關(guān)數據顯示,2014-2024年我國歷年新增陸上和海上風(fēng)電吊裝機組的平均單機容量分別從 1.8MW 和 3.9MW 提升至5.9MW 和 10MW,新增風(fēng)電機組結構大型化進(jìn)展的成效顯著(zhù),海陸平均單機容量均持續提升。

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    四、AI、5G等行業(yè)賦能,推動(dòng)行業(yè)數字化、智能化轉型

    與此同時(shí),隨著(zhù)全球能源轉型的加速,風(fēng)電行業(yè)作為清潔能源的重要組成部分,正迎來(lái)數字化、智能化轉型的關(guān)鍵時(shí)期。通過(guò)引入先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)與傳感器技術(shù)、大數據與云計算、人工智能與機器學(xué)習、數字孿生技術(shù)、5G通信技術(shù)等技術(shù),風(fēng)電行業(yè)可以實(shí)現從設備制造、風(fēng)電場(chǎng)建設到運維管理的全方位升級,提高生產(chǎn)效率、降低成本、提升發(fā)電效率,從而增強風(fēng)電在能源市場(chǎng)中的競爭力。

    風(fēng)電行業(yè)數字化轉型的關(guān)鍵技術(shù)

    技術(shù)名稱(chēng) 相關(guān)情況
    物聯(lián)網(wǎng)與傳感器技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是風(fēng)電行業(yè)數字化轉型的基礎技術(shù)之一。通過(guò)在風(fēng)電機組、變電站等設備上安裝大量傳感器,可以實(shí)時(shí)采集設備運行數據,如風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、振動(dòng)等。這些數據為后續的分析和決策提供了重要依據。例如,在海上風(fēng)電項目中,通過(guò)安裝腐蝕傳感器和環(huán)境多因素傳感器,可以實(shí)時(shí)監測洋流分布規律及海水腐蝕情況,為提前制定防腐措施提供科學(xué)依據。
    大數據與云計算 風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)生的數據量巨大,包括設備運行數據、氣象數據、電網(wǎng)數據等。大數據技術(shù)可以對這些海量數據進(jìn)行存儲、管理和分析,挖掘數據中的潛在價(jià)值。云計算則為大數據分析提供了強大的計算能力,使得風(fēng)電企業(yè)能夠快速處理和分析數據,從而實(shí)現對風(fēng)電場(chǎng)的精細化管理和優(yōu)化控制。例如,通過(guò)大數據分析,可以預測風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電功率,優(yōu)化風(fēng)電場(chǎng)的運行策略,提高發(fā)電效率。
    人工智能與機器學(xué)習 人工智能(AI)和機器學(xué)習技術(shù)在風(fēng)電行業(yè)的應用越來(lái)越廣泛。通過(guò)機器學(xué)習算法,可以對風(fēng)電設備的運行數據進(jìn)行建模和分析,實(shí)現故障診斷和預測性維護。例如,通過(guò)對歷史故障數據的學(xué)習,機器學(xué)習模型可以預測設備可能出現的故障,提前安排維修,減少停機時(shí)間。此外,AI技術(shù)還可以用于風(fēng)電場(chǎng)的選址、風(fēng)速預測、功率預測等方面,提高風(fēng)電項目的整體效率。
    數字孿生技術(shù) 數字孿生技術(shù)是近年來(lái)興起的一種前沿技術(shù),它通過(guò)創(chuàng )建物理設備的虛擬模型,實(shí)現對物理設備的實(shí)時(shí)監控、分析和優(yōu)化。在風(fēng)電行業(yè),數字孿生技術(shù)可以應用于風(fēng)電機組、風(fēng)電場(chǎng)甚至整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。例如,通過(guò)創(chuàng )建風(fēng)電機組的數字孿生模型,可以實(shí)時(shí)監測設備的運行狀態(tài),優(yōu)化設備的運行參數,提高設備的發(fā)電效率和可靠性。此外,數字孿生技術(shù)還可以用于風(fēng)電場(chǎng)的規劃和設計,通過(guò)虛擬仿真優(yōu)化風(fēng)電場(chǎng)的布局和配置。
    5G通信技術(shù) 5G技術(shù)的低延遲、高帶寬特性為風(fēng)電行業(yè)的數字化轉型提供了強大的支持。在風(fēng)電場(chǎng)中,5G技術(shù)可以實(shí)現設備之間的高速通信,支持遠程監控、智能運維等功能。例如,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò ),技術(shù)人員可以在遠程監控中心實(shí)時(shí)查看風(fēng)電場(chǎng)的運行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現和處理設備故障。此外,5G技術(shù)還可以支持無(wú)人機巡檢、虛擬現實(shí)(VR)和增強現實(shí)(AR)等應用,提高風(fēng)電場(chǎng)的運維效率。

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    五、陸上風(fēng)電占據主導地位,海上風(fēng)電成為“新藍?!?/strong>

    從細分市場(chǎng)來(lái)看,我國風(fēng)電可分為陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電兩種。其中目前陸上風(fēng)電占據主導地位。數據顯示,2024年在風(fēng)電新增裝機市場(chǎng)中,陸上風(fēng)電新增裝機容量8137萬(wàn)千瓦,占全部新增裝機容量的93.5%。截止2024年,我國陸上風(fēng)電累計裝機容量5.18億千瓦。

    從細分市場(chǎng)來(lái)看,我國風(fēng)電可分為陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電兩種。其中目前陸上風(fēng)電占據主導地位。數據顯示,2024年在風(fēng)電新增裝機市場(chǎng)中,陸上風(fēng)電新增裝機容量8137萬(wàn)千瓦,占全部新增裝機容量的93.5%。截止2024年,我國陸上風(fēng)電累計裝機容量5.18億千瓦。

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    雖然當前我國海上風(fēng)電占比較小,不足7%,但其未來(lái)具有廣闊的發(fā)展空間。海上風(fēng)電是風(fēng)電技術(shù)與海洋工程技術(shù)深度融合的戰略性新興技術(shù),是我國構建新型能源體系、實(shí)現“雙碳”目標、建設海洋強國的重要方向。近年隨著(zhù)“雙碳”戰略持續推進(jìn),我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)穩步增長(cháng),裝機量不斷增長(cháng)。數據顯示,2024年我國海上風(fēng)電累計裝機量為4331萬(wàn)千瓦,已連續4年穩居全球首位。

    雖然當前我國海上風(fēng)電占比較小,不足7%,但其未來(lái)具有廣闊的發(fā)展空間。海上風(fēng)電是風(fēng)電技術(shù)與海洋工程技術(shù)深度融合的戰略性新興技術(shù),是我國構建新型能源體系、實(shí)現“雙碳”目標、建設海洋強國的重要方向。近年隨著(zhù)“雙碳”戰略持續推進(jìn),我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)穩步增長(cháng),裝機量不斷增長(cháng)。數據顯示,2024年我國海上風(fēng)電累計裝機量為4331萬(wàn)千瓦,已連續4年穩居全球首位。

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    海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈具有鏈條長(cháng)、關(guān)聯(lián)度大、帶動(dòng)性強、輻射范圍廣等特點(diǎn),建設海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈是實(shí)現風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)建鏈、海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈延鏈的有效路徑。當前,海上風(fēng)電正成為清潔能源發(fā)展的重要方向,發(fā)展海上風(fēng)電已成為我國加快經(jīng)濟社會(huì )全面綠色轉型的重要方面,明陽(yáng)持續推動(dòng)風(fēng)電技術(shù)創(chuàng )新浪潮,不斷延拓風(fēng)電開(kāi)發(fā)邊界,為全球綠色發(fā)展提供可持續、全方位的支持。據國家氣候中心最新評估結果,我國150米高度近海風(fēng)能資源技術(shù)可開(kāi)發(fā)量超15億千瓦,深遠海風(fēng)能資源技術(shù)可開(kāi)發(fā)量超12億千瓦。

    為適應海上風(fēng)電發(fā)展新形勢,自然資源部近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強海上風(fēng)電項目用海管理的通知》,從強化規劃管控、厲行節約集約、優(yōu)化用海審批、堅持生態(tài)用海四方面提出12項措施,進(jìn)一步優(yōu)化海上風(fēng)電項目用海管理。新政有助于提高海域資源利用效率,加強海洋生態(tài)環(huán)境保護,促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)走向“新藍?!?。

    目前我國海上風(fēng)電機組最大單機容量達20兆瓦級,累計裝機容量從2018年的不足500萬(wàn)千瓦提升至2024年底有望突破4500萬(wàn)千瓦。據預測,到2030年,國內海上風(fēng)電總裝機將達2億千瓦,涉及總投資約2.6萬(wàn)億元,可帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超20萬(wàn)億元。隨著(zhù)我國海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)規模持續穩步提升,深遠海將成為未來(lái)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)主戰場(chǎng),集群化開(kāi)發(fā)、大容量機組、漂浮式風(fēng)電、新型送出技術(shù)等將是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向。

    六、市場(chǎng)集中度較高,金風(fēng)科技市占率最高

    目前我國風(fēng)電市場(chǎng)集中度較高。截至2024年底,前4家風(fēng)電整機制造企業(yè)累計裝機市場(chǎng)份額合計為55.2%,前10家整機制造企業(yè)累計裝機市場(chǎng)份額合計為87.3%。其中:金風(fēng)科技累計裝機容量超過(guò)1億千瓦,占國內市場(chǎng)全部裝機的22.6%:遠景能源累計裝機容量超過(guò)7000萬(wàn)千瓦,明陽(yáng)智能累計裝機容量超過(guò)6000萬(wàn)千瓦,占比分別為13.3%和11%;運達股份和東方電氣累計裝機容量均超過(guò)3000萬(wàn)千瓦,占比分別為8.3%和6.5%。

    目前我國風(fēng)電市場(chǎng)集中度較高。截至2024年底,前4家風(fēng)電整機制造企業(yè)累計裝機市場(chǎng)份額合計為55.2%,前10家整機制造企業(yè)累計裝機市場(chǎng)份額合計為87.3%。其中:金風(fēng)科技累計裝機容量超過(guò)1億千瓦,占國內市場(chǎng)全部裝機的22.6%:遠景能源累計裝機容量超過(guò)7000萬(wàn)千瓦,明陽(yáng)智能累計裝機容量超過(guò)6000萬(wàn)千瓦,占比分別為13.3%和11%;運達股份和東方電氣累計裝機容量均超過(guò)3000萬(wàn)千瓦,占比分別為8.3%和6.5%。

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    我國高壓快充行業(yè)企業(yè)端分析:車(chē)企、電池廠(chǎng)商加速布局 高倍率電池快充技術(shù)突破

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    高壓架構帶來(lái)的充電快、效率高的優(yōu)勢能夠提高車(chē)企產(chǎn)品競爭力,成為車(chē)型新賣(mài)點(diǎn)。自2019年保時(shí)捷推出全球首款搭載800V高壓平臺車(chē)型Taycan后,國內外主流車(chē)企已相繼推出或即將推出高壓快充車(chē)型。海外方面,保時(shí)捷、奧迪、奔馳、寶馬、大眾、現代等車(chē)企已經(jīng)推出,通用、福特等車(chē)企計劃將于未來(lái)2年推出。

    2025年05月01日
    海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展正當時(shí) 中國持續引領(lǐng)全球 未來(lái)深遠海將成市場(chǎng)開(kāi)發(fā)主戰場(chǎng)

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    得益于“雙碳”戰略的持續推進(jìn),我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)穩步增長(cháng),已形成能夠支撐每年新增千萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈體系。雖然2021年在經(jīng)歷搶裝潮后陷入低谷,海上風(fēng)電項目延期現象普遍,招標量與裝機量呈現明顯的背離。但進(jìn)入2024年以來(lái),受益于海上風(fēng)電資源豐富,技術(shù)快速進(jìn)步帶動(dòng)經(jīng)濟性不斷提升,我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續迅猛發(fā)展。尤其是下半

    2025年04月14日
    我國垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)回溫 行業(yè)正告別“跑馬圈地” 步入高效運營(yíng)和成本優(yōu)化階段

    我國垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)回溫 行業(yè)正告別“跑馬圈地” 步入高效運營(yíng)和成本優(yōu)化階段

    在“碳達峰、碳中和”的大背景下,垃圾焚燒處理成為解決“垃圾圍城”問(wèn)題的重要手段,也成為創(chuàng )造清潔電力資源的主要方式之一。2020年我國垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)規模接近1000億元,2021年以來(lái),垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)規模有所下降,但隨著(zhù)相關(guān)政策出臺,我國垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)將逐漸回溫。

    2025年04月10日
    我國“風(fēng)電狂飆”席卷全球 海上風(fēng)電成新藍海 行業(yè)迎來(lái)數字化、智能化轉型關(guān)鍵期

    我國“風(fēng)電狂飆”席卷全球 海上風(fēng)電成新藍海 行業(yè)迎來(lái)數字化、智能化轉型關(guān)鍵期

    當下,碳中和、碳達峰目前已在全球范圍內達成共識,加快構建以可再生能源為主的清潔低碳安全高效能源體系則是實(shí)現雙碳目標的重要舉措。隨著(zhù)全球能源轉型進(jìn)程加速,全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正駛入發(fā)展“快車(chē)道”,需求迎高景氣周期,裝機量保持較快增長(cháng)。

    2025年04月10日
    智能電網(wǎng)建設推進(jìn)帶動(dòng)智能用電行業(yè)擴容 技術(shù)演進(jìn)及商業(yè)模式創(chuàng  )新下應用場(chǎng)景將拓展

    智能電網(wǎng)建設推進(jìn)帶動(dòng)智能用電行業(yè)擴容 技術(shù)演進(jìn)及商業(yè)模式創(chuàng )新下應用場(chǎng)景將拓展

    近年隨著(zhù)智能電網(wǎng)建設的推進(jìn),我國智能用電市場(chǎng)持續擴容。智能用電依托用電信息采集系統實(shí)現,電信息采集系統的采集設備層由智能電表與專(zhuān)變終端/采集器和集采器共同構成。智能用電可為用戶(hù)提供更加智能、便捷和可靠的用電服務(wù),實(shí)現電力系統的現代化和可持續發(fā)展,目前主要應用場(chǎng)景包括工業(yè)負荷優(yōu)化、商業(yè)建筑節能、居民智能家居。

    2025年04月05日
    多重因素推動(dòng)下我國智能電網(wǎng)市場(chǎng)快速增長(cháng) 用電、變電、配電環(huán)節成發(fā)展重點(diǎn)

    多重因素推動(dòng)下我國智能電網(wǎng)市場(chǎng)快速增長(cháng) 用電、變電、配電環(huán)節成發(fā)展重點(diǎn)

    近年來(lái)我國智能電網(wǎng)市場(chǎng)呈現出持續擴張、快速增長(cháng)的態(tài)勢。根據數據顯示,2018-2023年我國智能電網(wǎng)市場(chǎng)規模由727.6億元增長(cháng)至1112.3億元,年復合增長(cháng)率為11.19%。估計在2024年,我國智能電網(wǎng)市場(chǎng)規模將達到1188.2億元。

    2025年03月29日
    充電模塊為新能源車(chē)直流充電設備“心臟” 行業(yè)技術(shù)正向大功率、高轉換率方向發(fā)展

    充電模塊為新能源車(chē)直流充電設備“心臟” 行業(yè)技術(shù)正向大功率、高轉換率方向發(fā)展

    在產(chǎn)業(yè)政策扶持下,我國大陸新能源汽車(chē)年度產(chǎn)銷(xiāo)量、保有量保持持續增長(cháng)態(tài)勢。尤其是進(jìn)入2021年,我國新能源汽車(chē)進(jìn)入“后補貼時(shí)代”,行業(yè)發(fā)展驅動(dòng)力由政策端轉移至市場(chǎng)端,滲透率水平突破10%臨界點(diǎn)并加速增長(cháng),年產(chǎn)銷(xiāo)增速連續4年超過(guò)30%。2024年,新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)首次跨越1000萬(wàn)輛大關(guān),分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286

    2025年03月01日
    我國新能源汽車(chē)充換電設備設施行業(yè)發(fā)展快速 充電樁、換電站等保有量不斷增長(cháng)

    我國新能源汽車(chē)充換電設備設施行業(yè)發(fā)展快速 充電樁、換電站等保有量不斷增長(cháng)

    近年來(lái)基于對能源安全和環(huán)境保護的考慮,同時(shí)為推動(dòng)我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國,實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰略轉型和升級,我國政府積極推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)政策扶持下,我國大陸新能源汽車(chē)年度產(chǎn)銷(xiāo)量、保有量保持持續增長(cháng)態(tài)勢。

    2025年02月28日
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