1、港口岸電電源
根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國港口岸電電源行業(yè)現狀深度研究與未來(lái)投資分析報告（2024-2031年）》顯示，港口岸電電源是利用岸上供電系統，關(guān)閉輔助機，為港口船舶提供相對便宜、優(yōu)質(zhì)的電源，降低船舶燃料消耗，降低港口船舶運營(yíng)成本，提高碼頭競爭力。它屬于"用電換油"電能的典型范疇。
港口岸電電源具有降噪、減振，節能、減排，保護環(huán)境的重大意義。在岸電技術(shù)被開(kāi)發(fā)出來(lái)之前，船舶?？坎次缓?，部分輔助發(fā)動(dòng)機需要正常運轉以保證船舶的日常電力需求，輔助發(fā)動(dòng)機的運轉通常會(huì )產(chǎn)生較大的噪聲和振動(dòng)，嚴重干擾船上人員、碼頭人員的正常工作和生活。接用岸電后，可消除靠泊船舶輔助發(fā)動(dòng)機運行產(chǎn)生的噪音污染和振動(dòng)，使船上人員能夠得到更好的休息，改善船上人員和碼頭人員的工作和生活環(huán)境。
2、國家相關(guān)政策支持港口岸電電源行業(yè)發(fā)展
實(shí)現“雙碳”戰略目標任重而道遠，建設以新能源為主體的新型電力系統，需要積極開(kāi)展港口岸電等配套基礎設施建設?！案劭诎峨姟笔墙煌I(lǐng)域面向碳中和重大需求實(shí)現技術(shù)創(chuàng )新突破的重要場(chǎng)景，目前已受到國家、各部委等多個(gè)層面的政策支持。
港口岸電電源行業(yè)相關(guān)政策
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發(fā)布時(shí)間 |
文件名稱(chēng) |
發(fā)布部門(mén) |
內容 |
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2021.7 |
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶船舶靠港使用岸電的通知》 |
交通運輸部、國家發(fā)改委、國家能源局、國家電網(wǎng) |
協(xié)同推進(jìn)船舶和港口岸電設施建設，力爭到2025年船舶受電設施安裝率大幅提高，港口和船舶岸電設施匹配度顯著(zhù)提升，岸電使用成本進(jìn)一步降低，岸電服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)，基本實(shí)現長(cháng)江經(jīng)濟帶船舶靠港使用岸電常態(tài)化。 |
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2021.10 |
《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動(dòng)方案的通知》 |
國務(wù)院 |
加快老舊船舶更新改造，發(fā)展電動(dòng)、液化天然氣動(dòng)力船舶，深入推進(jìn)船舶靠港使用岸電，因地制宜開(kāi)展沿海、內河綠色智能船舶示范應用。 |
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2022.1 |
《關(guān)干“十四五”節能減排綜合工作方案的通知》 |
國務(wù)院 |
實(shí)施交通物流節能減排工程。推動(dòng)綠色鐵路、綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色機場(chǎng)建設，有序推進(jìn)充換電、加注(氣)、加氫、港口機場(chǎng)岸電等基礎設施建設。加強船舶清潔能源動(dòng)力推廣應用，推動(dòng)船舶岸電受電設施改造。 |
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2022.3 |
《“十四五”現代能源體系規劃》 |
國家發(fā)展改革委、國家能源局 |
提升終端用能低碳化電氣化水平,實(shí)施港口岸電、空港陸電改造。 |
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2022.5 |
《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)推動(dòng)“十四五”規劃交通運輸重大工程項目實(shí)施工作方案的通知》 |
交通運輸部 |
實(shí)施綠色低碳交通可持續發(fā)展工程, “十四五”時(shí)期，在高速公路和水上服務(wù)區、港口碼頭、樞紐場(chǎng)站等場(chǎng)景建成一批“分布式新能源+儲能+微電網(wǎng)”智慧能源系統工程項目;支持新能源清潔能源營(yíng)運車(chē)船規模應用，加快船舶受電設施改造、協(xié)同推進(jìn)碼頭岸電設施改造;鼓勵高耗能船舶進(jìn)行節能技術(shù)改造，提高營(yíng)運車(chē)船能效水平。 |
資料來(lái)源：觀(guān)研天下整理
3、港口岸電電源市場(chǎng)規模不斷擴大，其中高壓規模占據近九成份額
港口岸電電源具有降噪、減振，節能、減排，保護環(huán)境的重大意義，是港航領(lǐng)域最具前景的節能減排新技術(shù)之一，涉及電網(wǎng)、發(fā)電、港口、航運、制造等眾多企業(yè)，是一項系統性、綜合性的工程，所以需求空間巨大。根據數據顯示，2022年中國港口岸電電源市場(chǎng)規模為10.45億元，同比增長(cháng)9.88%。其中，高壓市場(chǎng)規模為8.94億元，占比85.56%，低壓市場(chǎng)規模為1.51億元，占比14.45%。
數據來(lái)源：觀(guān)研天下整理
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4、港口岸電電源容量不斷增高，2022年超過(guò)1000MVA
同時(shí)，隨著(zhù)港口智能化進(jìn)程加快，船舶岸電系統成為未來(lái)港口建設的方向，實(shí)施船舶岸電系統改造既能節約能源、為企業(yè)減輕負擔，又能為環(huán)保事業(yè)做出貢獻，所以在日益重視節能環(huán)保的大環(huán)境下船舶岸電系統的應用是大勢所趨，港口岸電電源容量不斷增高。根據數據顯示，2022年，我國港口岸電電源新增容量為1121.9MVA，同比增長(cháng)12.4%，其中低壓新增容量占到91.12%，高壓新增容量占到8.88%。
數據來(lái)源：觀(guān)研天下整理
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