一、智慧路燈概述
智慧路燈又稱(chēng)智慧燈桿,是指在路燈上搭載各種傳感器及感知設備和功能的路燈。它是將以道路照明燈桿為基礎,整合公安、交通信號、通信、交通標識牌等為一體,實(shí)現多桿合一,減少路面立桿,釋放公共空間資源。
智慧路燈具有根據車(chē)流量、時(shí)間、天氣情況等條件設定方案自動(dòng)調節亮度、遠程照明控制、故障主動(dòng)報警、燈具線(xiàn)纜防盜、遠程抄表等功能,可以有效控制能源消耗,大幅節省電力資源,提升公共照明管理水平,降低維護和管理成本并利用計算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進(jìn)行處理和分析,對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內的各種需求做出智能化響應和智能化決策支持,使得城市道路照明達到“智慧”狀態(tài)。
二、智慧路燈行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析(PEST)
1.政策環(huán)境(P)
根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國?智慧路燈行業(yè)現狀深度分析與發(fā)展前景研究報告(2024-2031年)》顯示,近年來(lái),我國相繼發(fā)布《住房和城鄉建設部等部門(mén)關(guān)于加快發(fā)展數字家庭 提高居住品質(zhì)的指導意見(jiàn)》《“十四五”全國城市基礎設施建設規劃》《信息通信行業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)計劃(2022-2025年)》《住房城鄉建設部關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設的指導意見(jiàn)》等一系列政策,為智慧路燈行業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境,利好推動(dòng)其應用和發(fā)展。
我國智慧路燈行業(yè)相關(guān)政策
發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門(mén) | 政策名稱(chēng) | 主要內容 |
2021年4月 | 住房和城鄉建設部等16部門(mén) | 住房和城鄉建設部等部門(mén)關(guān)于加快發(fā)展數字家庭 提高居住品質(zhì)的指導意見(jiàn) | 鼓勵建設智能停車(chē)、智能快遞柜、智能充電樁、智慧停車(chē)、智能健身、智能燈桿、智能垃圾箱等公共配套設施,提升智能化服務(wù)水平。 |
2021年11月 | 國家發(fā)展改革委、中央 網(wǎng)信辦等4部門(mén) | 貫徹落實(shí)碳達峰碳中和目標要求推動(dòng)數據中心和5G等新型基礎設施綠色高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 | 加快推動(dòng)老舊高能耗設備退網(wǎng)和升級改造,推動(dòng)智慧多功能燈桿建設。 |
2021年11月 | 工業(yè)和信息化部 | 十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規劃 | 推動(dòng)建設智慧多功能燈桿系統,為感知終端、移動(dòng)基站及網(wǎng)絡(luò )傳輸設施預留可擴展的掛載空間和管線(xiàn)接口。 |
2022年7月 | 住房和城鄉建設部 國家發(fā)展改革委 | “十四五”全國城市基礎設施建設規劃 | 加快推進(jìn)道路交通設施、視頻監測設施、環(huán)衛設施、照明設施等面向車(chē)城協(xié)同的路內基礎設施數字化、智能化建設和改造,實(shí)現道路交通設施的智能互聯(lián)、數字化采集、管理與應用。開(kāi)展智慧多功能燈桿系統建設。依托城市道路照明系統,推進(jìn)可綜合承載多種設備和傳感器的城市感知底座建設。預計建設智能化道路4000公里以上,建設智慧多功能燈桿13萬(wàn)基以上,建設新能源汽車(chē)充換電站600座以上,累計建成公共充電設施150萬(wàn)個(gè)。 |
2022年8月 | 工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等7部門(mén) | 信息通信行業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)計劃(2022-2025年) | 鼓勵在有條件區域規模部署室外一體化機柜、智慧燈桿等資源共享性載體,提高資源集約利用。 |
2023年1月 | 工業(yè)和信息化部等6部門(mén) | 工業(yè)和信息化部等六部門(mén)關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn) | 提高長(cháng)壽命、高效率的LED技術(shù)水平,推動(dòng)新型半導體照明產(chǎn)品在智慧城市、智能家居等領(lǐng)域應用,發(fā)展綠色照明、健康照明。 |
2023年7月 | 商務(wù)部等13部門(mén) | 商務(wù)部等13部門(mén)關(guān)于促進(jìn)家居消費若干措施的通知 | 支持企業(yè)運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù),加快智能家電、智能安防、智能照明、智能睡眠、智能康養、智能影音娛樂(lè )等家居產(chǎn)品研發(fā)。 |
2023年11月 | 住房城鄉建設部 | 住房城鄉建設部關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設的指導意見(jiàn) | 實(shí)施城市交通基礎設施智能化改造。推動(dòng)“多桿合一、多箱合一”,建設集成多種設備及功能的智慧桿柱,感知收集動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通數據。推進(jìn)智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展,改造升級路側設施,建設支持多元化應用的智能道路,在重點(diǎn)區域探索建設“全息路網(wǎng)”。 |
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2.經(jīng)濟環(huán)境(E)
一方面,近年來(lái)國家對交通固定資產(chǎn)投資不斷加碼,全國完成交通固定資產(chǎn)投資額由32236億元上升至2023年的39142億元,利好智慧路燈等交通基礎設施建設。
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另一方面,在國家政策的大力扶持下,近年來(lái)我國大力推進(jìn)智慧城市建設,其投資規模呈現不斷增長(cháng)態(tài)勢,2022年達到313.8億美元,同比增長(cháng)13%。智慧路燈是智慧城市的一個(gè)重要組成部分和重要入口,也將受益于智慧城市投資規模的增加。
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3.社會(huì )環(huán)境(S)
首先,近年來(lái)我國常住人口城鎮化率不斷上升,由2017年的58.52%上升至2023年的66.16%,為智慧路燈建設提供存量基礎。在城鎮化不斷推進(jìn)的背景下,我國將持續推動(dòng)城市道路建設,利好智慧路燈行業(yè)發(fā)展。數據顯示,近年來(lái)我國城市道路建設長(cháng)度不斷增長(cháng),由2017年的 39.8萬(wàn)公里上升至2023年的55.2萬(wàn)公里。
數據來(lái)源:國家統計局、觀(guān)研天下整理
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其次,近年來(lái)我國城市道路照明燈數量不斷上升,由2017年的25936289盞上升至2022年的33524880盞,為智慧路燈的改建升級提供了充足的設施基礎。
數據來(lái)源:國家統計局、觀(guān)研天下整理
最后,近年來(lái)我國大力推進(jìn)5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁等新型基礎設施建設(簡(jiǎn)稱(chēng)新基建)。智慧路燈作為5G基站、新能源汽車(chē)充電樁等集約高效、綠色環(huán)保硬件平臺,也將持續受益于新基建建設。以5G基站為例,數據顯示,截至2023年底,我國5G基站總數已上升至337.7萬(wàn)個(gè),利好為智慧路燈行業(yè)帶來(lái)更多需求。
數據來(lái)源:工業(yè)和信息化部、觀(guān)研天下整理
4.技術(shù)環(huán)境(T)
智慧路燈是多種技術(shù)融合的產(chǎn)物,其應用城市傳感器、電力線(xiàn)載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無(wú)線(xiàn)GPRS/CDMA通信技術(shù)等,將城市中的路燈串聯(lián)起來(lái),形成物聯(lián)網(wǎng),從而實(shí)現對路燈的遠程集中控制與管理。同時(shí),5G、大數據、人工智能等新興技術(shù)與智慧路燈的融合和應用,使得其在信息采集、數據分析、智能決策等方面的能力持續增強。隨著(zhù)這些技術(shù)不斷進(jìn)步和創(chuàng )新,智慧路燈將更加智能化、多功能化和精細化,進(jìn)而不斷助力著(zhù)智慧路燈行業(yè)的發(fā)展。
三、智慧路燈行業(yè)發(fā)展現狀
由上可見(jiàn),我國智慧路燈行業(yè)整體發(fā)展環(huán)境良好。政策相繼出臺支持和引導智慧路燈行業(yè)發(fā)展;交通固定資產(chǎn)和智慧城市投資增長(cháng)等經(jīng)濟環(huán)境為智慧路燈建設提供有力支撐;城鎮化、新基建等社會(huì )環(huán)境為智慧路燈帶來(lái)廣闊市場(chǎng)需求;技術(shù)則持續助力著(zhù)智慧路燈行業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展。在這些因素共同作用下,近年來(lái)我國智慧路燈行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn),市場(chǎng)規??焖贁U大,2021年突破40億元,同比增長(cháng)100%。目前,我國智慧路燈滲透率仍低于1%,市場(chǎng)仍具備較大發(fā)展潛力。未來(lái),在政策推動(dòng)、城鎮化和新基建建設不斷推進(jìn)、技術(shù)助力等因素驅動(dòng)下,預計我國智慧路燈市場(chǎng)規模有望進(jìn)一步擴容。
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