技術(shù)創(chuàng )新賦能 我國即時(shí)配送駛入快車(chē)道 行業(yè)正從“速度競爭”轉向“質(zhì)量競爭”

一、即時(shí)配送駛入快車(chē)道，有望在2030年突破千億訂單規模

根據觀(guān)研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國即時(shí)配送?行業(yè)現狀深度研究與投資前景分析報告（2025-2032年）》顯示，即時(shí)配送主要是指依托于本地生活服務(wù)平臺，運用數字技術(shù)和人力眾包等社會(huì )物流資源，為外賣(mài)餐飲、即時(shí)購物及應急需求等線(xiàn)上消費活動(dòng)，提供點(diǎn)對點(diǎn)、無(wú)中轉、即需即送的快捷配送服務(wù)。隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加速、消費者生活節奏的加快以及科技的不斷創(chuàng )新，即時(shí)配送的應用前景日益廣闊。

近年來(lái)，基于消費者生活節奏的加快，即時(shí)配送已由以餐飲外賣(mài)為主向日用百貨等多元品類(lèi)發(fā)展。目前，從餐飲外賣(mài)到生鮮果蔬，從文件證件到藥品鮮花，即時(shí)配送服務(wù)已經(jīng)滲透到人們生活的方方面面，成為現代城市生活的重要組成部分。數據顯示，2024年我國即時(shí)配送行業(yè)訂單規模達482.8億單，同比增長(cháng)17.6%。并預計到2030年，我國即時(shí)配送有望突破千億訂單規模，未來(lái)6年保持年均13.1%的兩位數增長(cháng)?。

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但值得注意的是，盡管即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展迅猛，但當下也面臨著(zhù)諸多挑戰影響著(zhù)市場(chǎng)發(fā)展，具體如下：

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二、餐飲外賣(mài)仍是市場(chǎng)基本盤(pán)，即時(shí)零售注入強勁動(dòng)能

目前餐飲外賣(mài)仍是即配市場(chǎng)的基本盤(pán)，快餐化趨勢和外賣(mài)滲透率加深，推動(dòng)即配訂單量增長(cháng)。近年來(lái)，隨著(zhù)外賣(mài)服務(wù)場(chǎng)景持續擴大和用戶(hù)需求深化以及居民消費的提升，我國外賣(mài)行業(yè)發(fā)展迅猛。截至2024年12月，我國網(wǎng)上外賣(mài)用戶(hù)規模達5.92億人，較2023年12月增長(cháng)4777萬(wàn)人，占網(wǎng)民整體的53.4%。

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與此同時(shí)，以即時(shí)配送體系為基礎的新興業(yè)態(tài)即時(shí)零售，為其發(fā)展注入了強勁動(dòng)能。即時(shí)零售是以即時(shí)配送體系為基礎的高時(shí)效性到家消費業(yè)態(tài)，屬于典型的零售新業(yè)態(tài)和消費新模式，主要特征是“線(xiàn)上下單，線(xiàn)下30分鐘送達”，及優(yōu)質(zhì)商品帶來(lái)的高品質(zhì)生活。2023年初中央一號文件首次提出“大力發(fā)展共同配送、即時(shí)零售等新模式”，為即時(shí)零售行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展注入了強大動(dòng)力。

近年來(lái)，我國即時(shí)零售行業(yè)保持快速增長(cháng)態(tài)勢，并伴隨中國互聯(lián)網(wǎng)和電商產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，零售數字化轉型持續推進(jìn)，有望成為下一個(gè)萬(wàn)億級別的數字零售細分賽道。數據顯示，2023 年我國即時(shí)零售訂單量突破400億單，交易規模達到 6500 億元，同比增長(cháng) 28.89%，占網(wǎng)絡(luò )零售額的 4.2%，比同期網(wǎng)絡(luò )零售增速高出 17.89 個(gè)百分點(diǎn)，成為了居民消費的新增長(cháng)點(diǎn)。預計未來(lái)，在商超、門(mén)店、品牌商、電商平臺、即時(shí)配送等共同發(fā)力下，我國即時(shí)零售市場(chǎng)仍將保持增長(cháng)態(tài)勢，到 2025 年將超過(guò)萬(wàn)億元，達到10030億元?？梢?jiàn)，即時(shí)配送作為即時(shí)零售的核心基礎設施，也將得到強勁推動(dòng)力。

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三、技術(shù)創(chuàng )新賦能行業(yè)發(fā)展，無(wú)人機外賣(mài)配送正成為新興模式

技術(shù)創(chuàng )新是推動(dòng)即時(shí)配送市場(chǎng)發(fā)展的重要動(dòng)力。一方面大數據、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的應用，使得即時(shí)配送服務(wù)能夠實(shí)現智能路徑規劃、需求預測和實(shí)時(shí)監控，提高配送效率。例如，美團配送業(yè)務(wù)已覆蓋2800個(gè)市縣，日均完成近2800萬(wàn)張訂單，其背后正是強大的技術(shù)支持。另一方面，無(wú)人機、無(wú)人配送車(chē)等前沿技術(shù)的引入，也為即時(shí)配送市場(chǎng)帶來(lái)了更多的可能性。這些技術(shù)的應用不僅提高了配送效率，還降低了運營(yíng)成本，為消費者提供了更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)體驗。

當下無(wú)人機外賣(mài)配送正成為新興模式。無(wú)人機配送能解決在一些特別場(chǎng)景下，騎手不便于進(jìn)入時(shí)實(shí)現物品配送。目前國內已有京東、美團等平臺已經(jīng)在部分地區試點(diǎn)無(wú)人機配送，預計未來(lái)隨著(zhù)技術(shù)的不斷成熟，無(wú)人機配送將成為即時(shí)配送的重要方式之一。

例如，近兩年美團開(kāi)展社區、景區、市政公園、校園等多場(chǎng)景下的無(wú)人機外賣(mài)配送布局，滿(mǎn)足消費者的時(shí)效性需求。截至2024年 9 月，美團無(wú)人機在北京、深圳、上海、廣州等城市開(kāi)通 53 條航線(xiàn)，歷史累計完成訂單超 40 萬(wàn)單。國慶黃金周期間，美團無(wú)人機在八達嶺長(cháng)城南五城樓開(kāi)通了新的無(wú)人機配送航線(xiàn)，日均訂單量環(huán)比節前周末時(shí)段增長(cháng)超 1100%，中西式簡(jiǎn)餐、飲品等成為熱銷(xiāo)商品。

截至2024年12月底，國內即時(shí)零售平臺已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開(kāi)通53條航線(xiàn)，并累計完成訂單超45萬(wàn)單，服務(wù)覆蓋了辦公、社區、景區、市政公園、校園、圖書(shū)館等多種場(chǎng)景。商品供給方面，平臺數據顯示，無(wú)人機可配送商品種類(lèi)超9萬(wàn)種，涵蓋餐飲、美妝、快消、商超等多種類(lèi)型，其中，奶茶成為2024年無(wú)人機配送最受歡迎的單品，一年配送超過(guò)8萬(wàn)杯，同比增長(cháng)超200%。

四、行業(yè)正從“速度競爭”轉向“質(zhì)量競爭”，全鏈路履約和新技術(shù)融合應用能力將成為即配服務(wù)商的核心競爭力之一

龐大的市場(chǎng)規模與高速增長(cháng)趨勢，吸引了眾多巨頭紛紛投身其中，美團、餓了么、順豐同城、背靠京東的達達等，都在這片藍海中激烈角逐。不過(guò)，即時(shí)配送，它既要求企業(yè)具備強大的運力配送能力，構建起覆蓋廣泛、響應迅速的配送網(wǎng)絡(luò )；又需要有足夠的流量支撐單量規模，吸引大量商家與消費者入駐平臺。截至目前我國現存在業(yè)、存續狀態(tài)的外賣(mài)(即時(shí)配送)相關(guān)企業(yè)超325.9萬(wàn)家。其中，2024年新增注冊相關(guān)企業(yè)約99.2萬(wàn)余家。

目前我國即時(shí)配送市場(chǎng)中玩家眾多，競爭進(jìn)入白熱化階段，“內卷” 嚴重，已演變?yōu)樯鷳B(tài)級對決。一邊是綜合平臺的生態(tài)碾壓，美團、京東?達達在文件代取、禮品急送等高毛利業(yè)務(wù)上與閃送高度重合，形成正面截流；一邊是垂直對手的技術(shù)圍獵，順豐同城率先接入DeepSeek大模型，將重點(diǎn)商圈訂單響應速度大幅提升，在奢侈品、電子產(chǎn)品等高客單價(jià)領(lǐng)域與閃送短兵相接，持續擠壓閃送的生存空間。

同時(shí)，近年剛入局的新玩家也正以“輕資產(chǎn)嫁接”改寫(xiě)競爭規則：?快手?借本地生活入口上線(xiàn)“同城急送”，通過(guò)直播流量轉化配送訂單；?高德地圖?基于LBS數據推出“實(shí)時(shí)達”服務(wù)，以導航流量反哺即時(shí)配送；?哈啰出行?將會(huì )員體系與跑腿服務(wù)權益捆綁，激活8000萬(wàn)騎行用戶(hù)消費潛力。

這些跨界者以場(chǎng)景裂變、流量復用等柔性打法，持續稀釋閃送在細分市場(chǎng)的戰略?xún)r(jià)值。在巨頭生態(tài)的碾壓與跨界勢力的蠶食下，缺乏場(chǎng)景縱深與生態(tài)支撐的閃送，正面臨從“專(zhuān)送之王”到“賽道配角”的退變。

當下即時(shí)配送行業(yè)正從“速度競爭”轉向“質(zhì)量競爭”，而隨著(zhù)即時(shí)零售生態(tài)不斷擴容，傳統電商、經(jīng)銷(xiāo)商和品牌商紛紛入局推動(dòng)線(xiàn)上線(xiàn)下相融合，全鏈路履約和新技術(shù)融合應用能力將成為即配服務(wù)商的核心競爭力之一。

資料來(lái)源：弗若斯特沙利文，觀(guān)研天下整理

根據弗若斯特沙利文最新發(fā)布的資料顯示，即時(shí)零售的新生態(tài)主要表現為供應鏈渠道線(xiàn)上化和全鏈條數字化，即配服務(wù)商要實(shí)現涵蓋倉儲、揀貨、打包、交接、配送、售后等在內的全鏈路履約能力。據了解，順豐同城已率先建立起全鏈路融合的能力，充分發(fā)揮順豐生態(tài)“1+1 >2”的協(xié)同效應，打造“倉儲+轉運+同城即時(shí)配送”的一體化供應鏈解決方案，為客戶(hù)提供更便捷、靈活的物流產(chǎn)品選擇。如順豐同城協(xié)同集團優(yōu)勢，在業(yè)內率先打造了奢侈品專(zhuān)送服務(wù)，助力LV、GUCCI、DIOR等品牌，讓消費者享受到更優(yōu)質(zhì)、安心的“到家”購物體驗。

構建全鏈路履約能力不僅需要打通多元運力的融合調度通道，更依賴(lài)低空經(jīng)濟、無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)的場(chǎng)景化落地。目前，順豐同城已經(jīng)打造出無(wú)人配送+二輪/四輪車(chē)+騎手的“天地人”完整配送生態(tài)，如2022年就試點(diǎn)上線(xiàn)無(wú)人機急送服務(wù)，2024年在多個(gè)城市推進(jìn)無(wú)人車(chē)配送投產(chǎn)，今年還率先物流行業(yè)接入DeepSeek等大模型，為全場(chǎng)景業(yè)務(wù)和全生態(tài)鏈參與者提供智慧化賦能。（WW）